电子锁以及电动自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电子锁以及电动自行车，电子锁包括：外壳，外壳形成有安装腔和穿孔，穿孔与安装腔连通；驱动装置，驱动装置设置于安装腔内，驱动装置包括：壳体、驱动件、减速组件和传动组件，驱动件、减速组件和传动组件集成于壳体，驱动件通过减速组件向传动组件传动，传动组件包括：传动轴、轴销、第一弹性件和滑块，传动轴的一端与减速组件传动，轴销设置于传动轴的外周，第一弹性件套设于传动轴且轴销位于第一弹性件的相邻两圈之间，第一弹性件的两端止抵在滑块内；锁销，锁销穿设于穿孔，位于外壳内的一端与滑块相连接，传动组件带动锁销在第一方向移动。由此，电子锁集成度高，装配难度低，而且驱动稳定。

【技术实现步骤摘要】
电子锁以及电动自行车
本技术涉及自行车
，尤其是涉及一种电子锁以及电动自行车。
技术介绍
目前，市面上在售的高端电动自行车一般配备有电子锁，电子锁方便且安全，可以有效防盗。但是，一些电子锁内部结构复杂，零部件众多，而且零部件散落在电子锁外壳的内部，不易于布置，导致装配效率低，而且内部结构稳定性差。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电子锁，该电子锁结构简单且稳定，装配效率高。本技术进一步地提出了一种电动自行车。根据本技术的电子锁，包括：外壳，所述外壳形成有安装腔和穿孔，所述穿孔与所述安装腔连通；驱动装置，所述驱动装置设置于所述安装腔内，所述驱动装置包括：壳体、驱动件、减速组件和传动组件，所述驱动件、所述减速组件和所述传动组件集成于所述壳体，所述驱动件通过所述减速组件向所述传动组件传动，所述传动组件包括：传动轴、轴销、第一弹性件和滑块，所述传动轴的一端与所述减速组件传动，所述轴销设置于所述传动轴的外周，所述第一弹性件套设于所述传动轴且所述轴销位于所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子锁，其特征在于，包括：/n外壳，所述外壳形成有安装腔和穿孔，所述穿孔与所述安装腔连通；/n驱动装置，所述驱动装置设置于所述安装腔内，所述驱动装置包括：壳体、驱动件、减速组件和传动组件，所述驱动件、所述减速组件和所述传动组件集成于所述壳体，所述驱动件通过所述减速组件向所述传动组件传动，所述传动组件包括：传动轴、轴销、第一弹性件和滑块，所述传动轴的一端与所述减速组件传动，所述轴销设置于所述传动轴的外周，所述第一弹性件套设于所述传动轴且所述轴销位于所述第一弹性件的相邻两圈之间，所述第一弹性件的两端止抵在所述滑块内；/n锁销，所述锁销穿设于所述穿孔，位于所述外壳内的一端与所述滑块相连接，所...

【技术特征摘要】
1.一种电子锁，其特征在于，包括：
外壳，所述外壳形成有安装腔和穿孔，所述穿孔与所述安装腔连通；
驱动装置，所述驱动装置设置于所述安装腔内，所述驱动装置包括：壳体、驱动件、减速组件和传动组件，所述驱动件、所述减速组件和所述传动组件集成于所述壳体，所述驱动件通过所述减速组件向所述传动组件传动，所述传动组件包括：传动轴、轴销、第一弹性件和滑块，所述传动轴的一端与所述减速组件传动，所述轴销设置于所述传动轴的外周，所述第一弹性件套设于所述传动轴且所述轴销位于所述第一弹性件的相邻两圈之间，所述第一弹性件的两端止抵在所述滑块内；
锁销，所述锁销穿设于所述穿孔，位于所述外壳内的一端与所述滑块相连接，所述传动组件带动所述锁销在第一方向移动。


2.根据权利要求1所述的电子锁，其特征在于，所述壳体包括：第一腔、第二腔和第三腔，所述第一腔和所述第二腔在垂直于所述第一方向的第二方向间隔分布，所述第三腔位于所述第一腔和所述第二腔的第一方向一侧，所述第一腔用于容置所述驱动件，所述第二腔用于容置所述传动组件，所述第三腔用于容置所述减速组件。


3.根据权利要求2所述的电子锁，其特征在于，所述壳体包括：上壳体和下壳体，所述下壳体包括：底板和侧板，所述上壳体包括：罩体和隔板，所述罩体的第一方向一侧敞开，所述罩体罩设在所述底板上且所述罩体的敞开侧对应所述侧板，所述隔板在所述罩体内分隔出所述第一腔、所述第二腔和所述第三腔。


4.根据权利要求3所述的电子锁，其特征在于，所述滑块包括：上滑块和下滑块，所述上滑块设置于所述下滑块的上方，所述上滑块设置有第四腔，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂斌，
申请(专利权)人：纳恩博北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11