一种分布式公路排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分布式公路排水结构，包括公路本体、伺服电机和伸缩气缸，所述公路本体的左侧顶端固定连接有护栏，所述公路本体的左侧固定连接有下水井盖，且下水井盖的底端固定连接有平常排水口，所述平常排水口的内部固定连接有伺服电机，且伺服电机的顶端固定连接有转动主轴。本实用新型专利技术设置有平常排水口和应急排水口，当暴雨洪涝期间平常排水口内填充大量垃圾导致堵塞后，升起应急排水口替换平常排水口的位置，可进行快速排水，事后在处理垃圾，通过剖碎叶片可以剖碎平常排水口内的垃圾，并且通过第一滤网排除，减少需要人工清理的次数，减少人工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种分布式公路排水结构
本技术涉及公路排水
，具体为一种分布式公路排水结构。
技术介绍
道路排水包括路面排水部和路边排水部，所述路面排水部从下至上依次为：基层、防水层、透水层，结合道路工程排除路面与地面雨雪水、城市废水、地下水和降低地下水位的设施，它是道路工程的一个重要组成部分。在涉及排水系统或防洪时，也是排水或防洪工程的一个组成部分。现有的公路排水结构大多数为集中排水，但在洪涝暴雨期间具有局限性，在洪涝暴雨期间水流过急并且水流中含有大量垃圾等物质，导致出水口堵塞，造成水蔓延到公路表面上无法清除，并且在平常期间下水口也容易长时间使用堵塞垃圾，需要人工定期清理，因此亟需一种分布式公路排水结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种分布式公路排水结构，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的排水结构洪涝暴雨期间无法快速排水和长时间使用入水口容易堵塞大量垃圾的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分布式公路排水结构，包括公路本体、伺服电机和伸缩气缸，所述公路本体的左侧顶端固定连接有护栏，所述公本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分布式公路排水结构，包括公路本体(1)、伺服电机(5)和伸缩气缸(12)，其特征在于：所述公路本体(1)的左侧顶端固定连接有护栏(2)，所述公路本体(1)的左侧固定连接有下水井盖(15)，且下水井盖(15)的底端固定连接有平常排水口(3)，所述平常排水口(3)的内部固定连接有伺服电机(5)，且伺服电机(5)的顶端固定连接有转动主轴(6)，所述转动主轴(6)的表面固定连接有剖碎叶片(7)，所述平常排水口(3)的左侧内部固定连接有第一滤网(4)，所述平常排水口(3)的左侧固定连接有排水管(8)，且排水管(8)的左侧顶端固定连接有垃圾清理口(9)，所述排水管(8)的内部固定连接有第二滤网(1...

【技术特征摘要】
1.一种分布式公路排水结构，包括公路本体(1)、伺服电机(5)和伸缩气缸(12)，其特征在于：所述公路本体(1)的左侧顶端固定连接有护栏(2)，所述公路本体(1)的左侧固定连接有下水井盖(15)，且下水井盖(15)的底端固定连接有平常排水口(3)，所述平常排水口(3)的内部固定连接有伺服电机(5)，且伺服电机(5)的顶端固定连接有转动主轴(6)，所述转动主轴(6)的表面固定连接有剖碎叶片(7)，所述平常排水口(3)的左侧内部固定连接有第一滤网(4)，所述平常排水口(3)的左侧固定连接有排水管(8)，且排水管(8)的左侧顶端固定连接有垃圾清理口(9)，所述排水管(8)的内部固定连接有第二滤网(10)，所述排水管(8)的底端固定连接有混凝土底座(11)，且混凝土底座(11)的内部固定连接有伸缩气缸(12)，所述伸缩气缸(12)的顶端固定连接有应急排水口(13)，且应急排水口(13)的表面固定连接有第三滤网...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文才，李彦勇，张新华，
申请(专利权)人：宁夏中通公路养护工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏;64