一种控制器静电损耗5V隔离电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制器静电损耗5V隔离电路，包括电源模块和5V隔离电路，所述电源模块通过导线与5V隔离电路之间为输出电性连接。该控制器静电损耗5V隔离电路点火线上电后，途经二极管，电感，稳压模块等元器件到达5V隔离电路，然后5V隔离电路开始工作，为负载电路提供5V电，而点火线掉电后，由蓄电池继续提供电但此时电流不能到达5V隔离电路，5V隔离电路停止工作，不为负载电路提供，降低控制器静态损耗，此时，通过5V隔离电路的应用，能够有效的解决汽车空调控制器所产生的静态电流损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种控制器静电损耗5V隔离电路
本技术涉及蓄电池
，具体为一种控制器静电损耗5V隔离电路。
技术介绍
静态工作电流指没信号状态或待机状态下的电流，如收音机在没电台信号状态下的电流。动态工作电流指在信号状态下的电流，如收音机在收到电台信号状态下的电流。现在汽车静态时，由蓄电池提供所需用电，但是蓄电池存储电量有限，汽车用电部件日益增多，就会导致汽车静电损耗过多，车辆再次点火时，点火所需电不足以满足，汽车无法正常启动，也就是常说的电瓶亏电。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种控制器静电损耗5V隔离电路，以解决上述
技术介绍
中提出现在汽车静态时，由蓄电池提供所需用电，但是蓄电池存储电量有限，汽车用电部件日益增多，就会导致汽车静电损耗过多，车辆再次点火时，点火所需电不足以满足，汽车无法正常启动，也就是常说的电瓶亏电的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种控制器静电损耗5V隔离电路，包括电源模块和5V隔离电路，所述电源模块通过导线与5V隔离电路之间为输出电性连接。优选的，所述电源模块包括电容C1、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制器静电损耗5V隔离电路，包括电源模块和5V隔离电路，其特征在于：所述电源模块通过导线与5V隔离电路之间为输出电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种控制器静电损耗5V隔离电路，包括电源模块和5V隔离电路，其特征在于：所述电源模块通过导线与5V隔离电路之间为输出电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种控制器静电损耗5V隔离电路，其特征在于：所述电源模块包括电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D5、电感LH1和稳压模块U1，所述电容C1通过导线与二极管D1之间为电性连接，且二极管D1通过导线与电感LH1之间为电性连接，所述电容C2通过导线与二极管D2和二极管D3之间为并联电性连接，所述二极管D2通过导线与电容C8之间为串联电性连接，所述二极管D3通过导线与电感LH1之间为电性连接，且电感LH1通过导线与稳压模块U...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐军伟，
申请(专利权)人：杭州桑达电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33