车辆运输车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆运输车。该车辆运输车包括下层货台、立柱、升降机构、上层货台和限位机构。立柱包括立柱本体和竖立于立柱本体一侧的限位板；限位板上沿竖向间隔设有多个限位孔；升降机构对应立柱本体安装，包括动力机构和滑块组件，滑块组件包括滑动连接于立柱本体一侧的连接座，且连接座凸伸出立柱本体的侧部，动力机构驱动滑块沿立柱本体的高度方向升降；上层货台与连接座连接，而能够随着连接座的升降而相对于下层货台升降；限位机构包括固定于上层货台底部的限位销和驱动机构，驱动机构驱动限位销伸出而插入限位孔内，实现上层货台的定位。该车辆运输车的升降机构和限位机构所占用的空间较少，方便车辆的装卸。

【技术实现步骤摘要】
车辆运输车
本技术涉及车辆运输领域，特别涉及一种车辆运输车。
技术介绍
车辆运输车是一种专门运输轿车等乘用车的专用运输车。车身上一般有上层货台和下层货台两层货台，上层货台通过专用的液压升降机构实行升降，用专用的气动限位机构实现定位。目前，升降机构和限位机构分别通过两个支撑机构进行支撑，而支撑机构设置于下层货台上，使得升降机构、限位机构及支撑机构占用车辆运输车的空间，不方便车辆的装卸。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种升降机构和限位机构占用空间较小的车辆运输车，以解决现有技术中的问题。为解决上述技术问题，本技术提供一种车辆运输车，包括：下层货台；立柱，竖立于所述下层货台上；所述立柱包括立柱本体和竖立于所述立柱本体一侧的限位板；所述限位板上沿竖向间隔设有多个限位孔；升降机构，对应所述立柱本体安装，包括动力机构和滑块组件，所述滑块组件包括滑动连接于所述立柱本体一侧的连接座，且所述连接座凸伸出所述立柱本体的侧部，所述动力机构驱动所述滑块沿所述立柱本体的高度方向升降；上层货台，与所述连接座连接，而能够随着所述连接座的升降而相对于所述下层货台升降；限位机构，包括固定于所述上层货台底部的限位销和驱动机构，所述驱动机构驱动所述限位销伸出而插入所述限位孔内，实现所述上层货台的定位。其中一实施方式中，所述立柱本体的内部中空而形成沿竖向延伸的滑道，所述立柱本体的一侧壁开设有与所述滑道相通的开口；所述滑块组件还包括设置于所述立柱内部并与所述滑道滑动配合的滑块，所述连接座与所述滑块连接并由所述立柱本体的开口处凸伸出所述立柱本体。其中一实施方式中，所述动力机构设置于所述立柱本体内，并位于所述立柱本体的下部。其中一实施方式中，所述动力机构包括竖立于所述立柱本体内的缸体和在所述缸体上下移动的升降杆，所述升降杆的顶部与所述滑块的底部连接。其中一实施方式中，所述连接座上有连接孔，所述连接孔的轴线竖向延伸；所述上层货台的边梁的底部固定有安装座，所述安装座上设有安装孔，所述安装孔的轴线竖向延伸，以紧固件实现所述边梁与所述连接座的可拆卸链接。其中一实施方式中，所述连接座包括水平延伸的底板和垂直连接于所述底板的连接板，所述底板与所述滑块固定连接，所述连接板上设有所述连接孔。其中一实施方式中，所述限位板相对于所述立柱本体的另一侧设置有竖撑，所述竖撑沿竖向延伸，且所述竖撑朝向所述上层货台的侧面不超出所述立柱本体的侧面。其中一实施方式中，所述驱动机构包括底座和连接于所述底座上的驱动件，所述底座上设有装配孔，所述驱动件与所述限位销相连并驱动所述限位销伸缩；所述上层货台的边梁上设有组装孔，以通过紧固件实现所述驱动机构与所述上层货台的可拆卸连接。其中一实施方式中，所述驱动件包括水平设置的缸体和能够在所述缸体水平移动的伸缩杆，所述伸缩杆与所述限位销连接，且所述伸缩杆与所述限位销沿同一方向延伸。其中一实施方式中，所述动力机构具有用于控制所述动力机构工作以升降所述连接座的控制手柄，所述控制手柄设置于所述立柱本体外侧的下部；所述驱动机构具有用于控制所述驱动机构工作以驱动所述限位销的控制按钮，所述控制按钮位于所述立柱本体外侧的下部。由上述技术方案可知，本技术的优点和积极效果在于：本技术的车辆运输车包括下层货台、上层货台、立柱、升降机构和限位机构。其中，立柱包括立柱本体和限位板。升降机构对应立柱本体安装，即升降机构的支撑为立柱本体，无需额外的支撑，减少了升降机构的占用空间。限位机构位于上层货台的底部，通过限位销的伸出插入限位孔内实现上层货台的定位，限位机构以上层货台为支撑，减少了限位机构的占用空间。因此，该车辆运输车的升降机构和限位机构所占用的空间较少，而使车辆运输车的空间相对较大，方便车辆的装卸。附图说明图1为本技术中车辆运输车其中一实施方式的局部结构示意图；图2为本技术中立柱其中一实施方式的主视图；图3为本技术中立柱其中一实施方式的俯视图；图4为图1中A-A方向的剖视图；图5为图1中B-B方向的剖视图。其中，附图标记说明如下：1、立柱；11、立柱本体；12、限位板；121、限位孔；13、竖撑；2、上层货台；21、边梁；22、安装座；3、升降机构；31、动力机构；32、滑块；33、连接座；331、底板；332、连接板；4、限位机构；41、底座；42、缸体；43、伸缩杆；44、限位销。具体实施方式体现本技术特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本技术能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本技术的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本技术。为了进一步说明本技术的原理和结构，现结合附图对本技术的优选实施例进行详细说明。本技术在描述方位时，以车辆运输车的长度方向为纵，以车辆运输车的宽度方向为横。本技术提供一种车辆运输车，用于运输车辆，车辆可为乘用车，例如轿车。参阅图1，该车辆运输车主要包括下层货台(图中未示出)、立柱1、上层货台2、升降机构3和限位机构4。其中，上层货台2通过升降机构3而使其相对于下层货台升降，并通过限位机构4实现上层货台2的定位，进而实现上层货台2与下层货台共同承载及运输车辆的功能。下层货台用于承载立柱1及车辆等。立柱1竖立于下层货台上，且立柱1的数量至少为两个。本实施例中，上述立柱1的数量为两个，分别竖立于下层货台尾端的两个角部。而下层货台前端及中部的立柱可采用相关技术中的立柱，也可以采用技术中的立柱1，具体可依据实际情况而选择。参阅图2和图3，各立柱1包括呈一整体结构的立柱本体11、限位板12和竖撑13，立柱本体11和竖撑13分别位于限位板12的相对两侧。本实施例中，沿纵向方向，由尾端至前端依次为立柱本体11、限位板12和竖撑13。将立柱本体11、限位板12和竖撑13设计为一个整体，增加了立柱1的结构稳定性及强度。将立柱1的各部件沿纵向延伸，即立柱1位于下层货台的两侧，因此，立柱1未占据车辆运输车尾部横向方向两端的空间，而未占据车辆的进出空间，所以车辆的装卸方便。立柱本体11竖向延伸，其截面呈方形。立柱本体11的内部中空而形成沿竖向延伸的滑道。立柱本体11的一侧壁开设有与滑道相通的开口，且开口沿竖向延伸。具体地，开口开设于立柱本体11位于内侧的侧壁上。其中，朝向车辆运输车内部即为内侧，反之为外侧。限位板12沿竖向延伸，并沿其高度方向设置有多个限位孔121。本实施例中，限位板12的高度与立柱本体11的高度相同，且限位板12的底部与立柱本体11的底部平齐。由限位板12的底部至顶部延伸设置有多个限位孔121，使得该限位板12还可以用作爬梯，供操作人员沿限位孔121由限位板12的底部爬至顶部。限位板12的板面平行于立柱本体11开设有开口的侧壁。本实施例中，该侧壁向外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆运输车，其特征在于，包括：/n下层货台；/n立柱，竖立于所述下层货台上；所述立柱包括立柱本体和竖立于所述立柱本体一侧的限位板；所述限位板上沿竖向间隔设有多个限位孔；/n升降机构，对应所述立柱本体安装，包括动力机构和滑块组件，所述滑块组件包括滑动连接于所述立柱本体一侧的连接座，且所述连接座凸伸出所述立柱本体的侧部，所述动力机构驱动所述滑块沿所述立柱本体的高度方向升降；/n上层货台，与所述连接座连接，而能够随着所述连接座的升降而相对于所述下层货台升降；/n限位机构，包括固定于所述上层货台底部的限位销和驱动机构，所述驱动机构驱动所述限位销伸出而插入所述限位孔内，实现所述上层货台的定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆运输车，其特征在于，包括：
下层货台；
立柱，竖立于所述下层货台上；所述立柱包括立柱本体和竖立于所述立柱本体一侧的限位板；所述限位板上沿竖向间隔设有多个限位孔；
升降机构，对应所述立柱本体安装，包括动力机构和滑块组件，所述滑块组件包括滑动连接于所述立柱本体一侧的连接座，且所述连接座凸伸出所述立柱本体的侧部，所述动力机构驱动所述滑块沿所述立柱本体的高度方向升降；
上层货台，与所述连接座连接，而能够随着所述连接座的升降而相对于所述下层货台升降；
限位机构，包括固定于所述上层货台底部的限位销和驱动机构，所述驱动机构驱动所述限位销伸出而插入所述限位孔内，实现所述上层货台的定位。


2.根据权利要求1所述的车辆运输车，其特征在于，所述立柱本体的内部中空而形成沿竖向延伸的滑道，所述立柱本体的一侧壁开设有与所述滑道相通的开口；
所述滑块组件还包括设置于所述立柱内部并与所述滑道滑动配合的滑块，所述连接座与所述滑块连接并由所述立柱本体的开口处凸伸出所述立柱本体。


3.根据权利要求2所述的车辆运输车，其特征在于，所述动力机构设置于所述立柱本体内，并位于所述立柱本体的下部。


4.根据权利要求3所述的车辆运输车，其特征在于，所述动力机构包括竖立于所述立柱本体内的缸体和在所述缸体上下移动的升降杆，所述升降杆的顶部与所述滑块的底部连接。


5.根据权利要求2所述的车辆运输车，其特征在于，所述连接座上有连接孔，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬世锋，蒋彭正，
申请(专利权)人：扬州中集通华专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32