一种汽车挡风玻璃制造技术

本实用新型专利技术公开了一种结构简单、同时具有加热功能和单向透明功能的汽车挡风玻璃。所述汽车挡风玻璃，包括第一玻璃、透明导电层、电极引线、透明粘结层、SiOx层、非晶硅层和第二玻璃。其特征在于：第一玻璃的表面为透明导电层；透明电极的对侧边缘具有电极引线；第二玻璃表面依次为非晶硅层和SiOx层(5)；透明粘结层在透明导电层和SiOx层之间，用于粘结透明导电层和SiOx层，使第一玻璃和第二玻璃粘结为一体。本实用新型专利技术技术方案通过SiOx层和非晶硅层不同的折射率来增强挡风玻璃的对光的单向透过性，同时本实用新型专利技术中的技术方案中所包括的关键结构中的加热层、SiOx非晶硅层为无机材料，化学性质稳定，从而保证挡风玻璃的抗老化性和耐久性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车挡风玻璃
本技术涉及汽车应用领域，特别是涉及一种汽车挡风玻璃。
技术介绍
在冰雨天气，如果汽车停在外面，汽车挡风玻璃会结冰，这样需要很长时间才能使凝结在挡风玻璃上的冰融化。特别是对于前挡风玻璃，如果冰层不能去除，将直接影响驾驶。目前，汽车前挡风玻璃前大多会设置暖风出口，可以对前挡风玻璃进行加热，但通过暖风吹扫加热，需要较长时间才能将挡风玻璃外部的冰层融化。另外，为了保护驾乘人员的隐私，大多数汽车玻璃可以粘贴单向膜。由于目前大多单向膜为塑料材质，并通过粘结的方式贴附在挡风玻璃表面，这样，如果使用周期过长，所粘贴的单向膜层可能会脱落或者起泡而影响视觉，特别是在长期阳光暴晒下，也容易老化。
技术实现思路
本技术提供一种结构简单、同时具有加热功能和单向透光功能的挡风玻璃。为了解决上述现有技术的不足，本技术提供的汽车挡风玻璃包括第一玻璃(1)、透明导电层(2)、电极引线(3)、透明粘结层(4)、SiOx层(5)、非晶硅层(6)和第二玻璃(7)，其特征在于：第一玻璃(1)的表面为通过沉积法制备的透明导电层(2)；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车挡风玻璃，包括第一玻璃(1)、透明导电层(2)、电极引线(3)、透明粘结层(4)、SiOx层(5)、非晶硅层(6)和第二玻璃(7)，其特征在于：第一玻璃(1)的表面为通过沉积法制备的透明导电层(2)；透明导电层(2)的对侧边缘具有电极引线(3)，所述电极引线(3)为带状电极，并设置所述第一玻璃(1)上的所述透明导电层(2)的对侧边缘位置；第二玻璃(7)表面依次为沉积法制备的非晶硅层(6)和SiOx层(5)；透明粘结层(4)在透明导电层(2)和SiOx层(5)之间，用于粘结透明导电层(2)和SiOx层(5)，使第一玻璃(1)和第二玻璃(7)粘结为一体。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车挡风玻璃，包括第一玻璃(1)、透明导电层(2)、电极引线(3)、透明粘结层(4)、SiOx层(5)、非晶硅层(6)和第二玻璃(7)，其特征在于：第一玻璃(1)的表面为通过沉积法制备的透明导电层(2)；透明导电层(2)的对侧边缘具有电极引线(3)，所述电极引线(3)为带状电极，并设置所述第一玻璃(1)上的所述透明导电层(2)的对侧边缘位置；第二玻璃(7)表面依次为沉积法制备的非晶硅层(6)和SiOx层(5)；透明粘结层(4)在透明导电层(2)和SiOx层(5)之间，用于粘结透明导电层(2)和SiOx层(5)，使第一玻璃(1)和第二玻璃(7)粘结为一体。


2.按照权利要求1所述的汽车挡风玻璃，其特征在于：所述透明导电层(2)的方阻值为5-10Ω/sq。


3.按照权利要求1或2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李旺，
申请(专利权)人：江西科技学院，
类型：新型
国别省市：江西;36