一种高铁制动盘锁紧螺母自动化生产线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高铁制动盘锁紧螺母自动化生产线，包括打磨仓，所述打磨仓底部的中间位置处设置有电机箱，所述电机箱的内部安装有转轴，所述转轴的输出端连接有贯穿至打磨仓内部的转轴，所述转轴位于打磨仓内部的一端设置有移动槽，固定台内部的两侧皆设置有移动槽，两组所述移动槽的内部皆设置有丝杆，两组所述丝杆位于移动槽内部的外侧设置有移动块。本实用新型专利技术通过同时转动两组丝杆，移动块通过螺纹孔和丝杆的相互作用，使移动块带动限位块在固定台上移动，可对不同型号的锁紧螺母进行固定，通过两组限位块将锁紧螺母固定牢固，通过软胶垫对锁紧螺母进行保护，防止对锁紧螺母造成损坏，提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁制动盘锁紧螺母自动化生产线
本技术涉及制动盘锁紧螺母
，具体为一种高铁制动盘锁紧螺母自动化生产线。
技术介绍
锁紧螺母，是一种广泛应用于机械等行业的螺母，其工作原理是采用螺母和螺栓之间的摩擦力进行自锁的，但是在动载荷中这种自锁的可靠性就会降低，在一些重要的场合我们就会采取一些防松措施，保证螺母锁紧的可靠性。高铁上的零件装备大多数属于精密部件，高铁制动盘锁紧螺母在生产过程中需进行打磨，现有的大多数打磨设备不能对不同的锁紧螺母进行孤岛，且固定效果较差，从而使打磨质量较低，不方便人们的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高铁制动盘锁紧螺母自动化生产线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高铁制动盘锁紧螺母自动化生产线，包括打磨仓，所述打磨仓底部的中间位置处设置有电机箱，所述电机箱的内部安装有转轴，所述转轴的输出端连接有贯穿至打磨仓内部的转轴，所述转轴位于打磨仓内部的一端设置有移动槽，所述固定台内部的两侧皆设置有移动槽，两组所述移动槽的内部皆设置有丝杆，两组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁制动盘锁紧螺母自动化生产线，包括打磨仓(1)，其特征在于：所述打磨仓(1)底部的中间位置处设置有电机箱(2)，所述电机箱(2)的内部安装有转轴(4)，所述转轴(4)的输出端连接有贯穿至打磨仓(1)内部的转轴(4)，所述转轴(4)位于打磨仓(1)内部的一端设置有移动槽(6)，固定台(5)内部的两侧皆设置有移动槽(6)，两组所述移动槽(6)的内部皆设置有丝杆(7)，两组所述丝杆(7)位于移动槽(6)内部的外侧设置有移动块(8)，两组所述移动块(8)的顶部皆设置有限位块(9)，两组所述限位块(9)的外侧皆设置有软胶垫(10)，所述打磨仓(1)的外侧设置有多组固定筒(12)，所述固定筒(1...

【技术特征摘要】
1.一种高铁制动盘锁紧螺母自动化生产线，包括打磨仓(1)，其特征在于：所述打磨仓(1)底部的中间位置处设置有电机箱(2)，所述电机箱(2)的内部安装有转轴(4)，所述转轴(4)的输出端连接有贯穿至打磨仓(1)内部的转轴(4)，所述转轴(4)位于打磨仓(1)内部的一端设置有移动槽(6)，固定台(5)内部的两侧皆设置有移动槽(6)，两组所述移动槽(6)的内部皆设置有丝杆(7)，两组所述丝杆(7)位于移动槽(6)内部的外侧设置有移动块(8)，两组所述移动块(8)的顶部皆设置有限位块(9)，两组所述限位块(9)的外侧皆设置有软胶垫(10)，所述打磨仓(1)的外侧设置有多组固定筒(12)，所述固定筒(12)的内部安装有贯穿至打磨仓(1)内部的电动推杆(11)，所述电动推杆(11)的输出端皆设置有打磨头(13)，所述打磨仓(1)顶部的中间位置处设置有透气孔(14)，所述透气孔(14)的内部设置有滤网(15)。


2.根据权利要求1所述的一种高铁制动盘锁紧螺母自动化生产线，其特征在于：所述固定筒(12)的数目设置为两组，两组所述固定筒(12)与打磨仓(1)焊接连接，所述电动推杆(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿相栋，黎霞霞，刘如才，唐立强，谷牧，
申请(专利权)人：北京航天智造科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11