一种汽车模具用板料定位板制造技术

技术编号:26190241 阅读:30 留言:0更新日期:2020-11-04 04:20
本实用新型专利技术属于汽车模具领域,具体涉及一种汽车模具用板料定位板,包括支撑台,所述支撑台上开设有通槽,所述支撑台的下端焊接有支撑架,所述支撑架内转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的末端设置有旋钮,所述支撑台的上端焊接有导向套,所述导向套内滑动连接有导杆,所述导杆的右端焊接有模座,所述模座与支撑台的上端接触,所述模座的下端焊接有连杆,所述连杆内通过螺纹连接有螺纹杆,所述模座外侧安装有定位板,所述模座的上端摆放有板料。本实用新型专利技术通过设计模座,模座采用分体式,设计导向套和导杆的配合对模座进行导向,且设计连杆和螺纹杆的配合,可对模座和定位板位置进行调整,方便对不同宽度的板料进行装夹,适用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具用板料定位板
本技术涉及汽车模具
,具体为一种汽车模具用板料定位板。
技术介绍
汽车模具是汽车工业中常用的工具,汽车上有一些钣金件,需要冲压模具进行加工,目前多采用定位板进行板料的定位。但是现有技术中,比如专利授权公告号“CN205324525U”提出的一种汽车模具用板料定位板,在板料的装夹过程中难以对板料进行完全定位,导致板料还可能存在滑移的问题,而且缺乏与模座的配合,不方便对不同宽度的板料进行定位。因此,需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车模具用板料定位板,解决了汽车冲压模具的定位板不方便调节位置对不同宽度的板料进行定位的问题,而且解决了板料在加工过程中出现滑移的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车模具用板料定位板,包括支撑台,所述支撑台上开设有通槽,所述支撑台的下端焊接有支撑架,所述支撑架内转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的末端设置有旋钮,所述支撑台的上端焊接有导向套,所述导向套内滑动连接有导杆,所述导杆的右端焊接有模座,所述模座与支撑台的上端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具用板料定位板,包括支撑台(1),其特征在于:所述支撑台(1)上开设有通槽(2),所述支撑台(1)的下端焊接有支撑架(3),所述支撑架(3)内转动连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的末端设置有旋钮(8),所述支撑台(1)的上端焊接有导向套(9),所述导向套(9)内滑动连接有导杆(10),所述导杆(10)的右端焊接有模座(11),所述模座(11)与支撑台(1)的上端接触,所述模座(11)的下端焊接有连杆(12),所述连杆(12)内通过螺纹连接有螺纹杆(5),所述模座(11)外侧安装有定位板(13),所述模座(11)的上端摆放有板料(16),所述板料(16)与定位板(13)滑动连接...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具用板料定位板,包括支撑台(1),其特征在于:所述支撑台(1)上开设有通槽(2),所述支撑台(1)的下端焊接有支撑架(3),所述支撑架(3)内转动连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的末端设置有旋钮(8),所述支撑台(1)的上端焊接有导向套(9),所述导向套(9)内滑动连接有导杆(10),所述导杆(10)的右端焊接有模座(11),所述模座(11)与支撑台(1)的上端接触,所述模座(11)的下端焊接有连杆(12),所述连杆(12)内通过螺纹连接有螺纹杆(5),所述模座(11)外侧安装有定位板(13),所述模座(11)的上端摆放有板料(16),所述板料(16)与定位板(13)滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车模具用板料定位板,其特征在于:所述支撑架(3)内开设有第一通孔(4),所述第一通孔(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾昭金
申请(专利权)人:昆山精利威精密模具有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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