一种带转向的防滑轮制造技术

本实用新型专利技术涉及防滑轮技术领域，公开了一种带转向的防滑轮，包括六方套管，还包括止转分离六方管，六方套管通过内表面与圆形螺杆的外表面固定连接，六方套管的一端与弹簧的右侧固定连接，弹簧的左侧与止转分离六方管的右侧固定连接，止转分离六方管的内表面与第一止转六方管的外表面贴合，第一止转六方管的内表面与圆形螺杆的外表面固定连接。本实用新型专利技术通过弹簧将止转分离六方管向轮毂的方向推动，使止转分离六方管的内表面与第二止转六方管的外表面贴合并将其锁死，第二止转六方管被锁死使与其连接的轮毂无法旋转，锁死一个轮毂，另一个轮毂运作时，以被锁死的轮毂为圆心使机器发生转向，起到了解决现有防滑轮难以转向的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带转向的防滑轮
本技术涉及防滑轮
，具体为一种带转向的防滑轮。
技术介绍
防滑轮是一种在耕地或是盖膜时，使机器不会因为受到雨雪天气的影响而造成打滑的装置，一般用于农业领域，现有防滑轮虽然能在盖膜的时候防止轮胎打滑，但是在完成对一片区域进行盖膜并需要对下一片区域进行盖膜时，机器很难转向，为解决上述问题，我们提出了一种带转向的防滑轮。
技术实现思路
本技术提供了一种带转向的防滑轮，该带转向的防滑轮，解决了现有转向轮很难完成转向的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种带转向的防滑轮，包括六方套管，还包括止转分离六方管，所述六方套管通过内表面与圆形螺杆的外表面固定连接，所述六方套管的两端均连接有弹簧，所述弹簧远离六方套管的一端止转分离六方管固定连接，所述止转分离六方管的内表面与第一止转六方管的外表面贴合，所述第一止转六方管的内表面与圆形螺杆的外表面固定连接。优选的，所述六方套管的顶部安装有第一连接器，所述第一连接器的正面与背面均通过转轴与分离拉杆外侧开设的孔洞活动连接，所述分离拉杆通过转轴与连接杆的一端活动连接。优选的，所述连接杆的另一端通过转轴与第二连接器活动连接，所述第二连接器的底部与止转分离六方管的顶部固定连接。优选的，所述轮毂的外表面安装有防滑齿片，所述防滑齿片为两块倾斜板组成的类似三角形结构。优选的，所述第一止转六方管与第二止转六方管的形状一致，所述圆形螺杆远离六方套管的一侧安装有螺母，且螺母与轮毂贴合。优选的，所述分离拉杆的左侧与分离手柄的右侧固定连接。借由上述技术方案，本技术提供了一种带转向的防滑轮。至少具备以下有益效果：(1)、该带转向的防滑轮，通过拉动分离手柄，使分离拉杆顺时针旋转180°，使连接杆和止转分离六方管对弹簧的受压力减弱，弹簧将止转分离六方管向轮毂的方向推动，使止转分离六方管的内表面与第二止转六方管的外表面贴合，因为六方管的内部行全都是固定的，使第二止转六方管无法旋转，第二止转六方管使与其连接的轮毂无法旋转，锁死一个轮毂，另一个轮毂运作时，以被锁死的轮毂为圆心使机器发生转向，起到了解决现有防滑轮难以转向的问题。(2)、该带转向的防滑轮，通过两块倾斜板组成的防滑齿片使盖膜机对土地进行盖膜的时候防止打滑，且两块倾斜板组成类似三角形的结构，增加了防滑轮的稳定性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的结构图1中A处放大图。图中：1六方套管、2圆形螺杆、3弹簧、4止转分离六方管、5第一连接器、6第二连接器、7连接杆、8分离拉杆、9分离手柄、10第一止转六方管、11第二止转六方管、12轮毂、13防滑齿片、14转轴、15螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种带转向的防滑轮，包括六方套管1，还包括止转分离六方管4，六方套管1通过内表面与圆形螺杆2的外表面固定连接，六方套管1的两端均连接有弹簧3，所述弹簧3远离六方套管1的一端止转分离六方管4固定连接，弹簧3的作用是在没有限制的情况下将止转分离六方管4向轮毂12的方向推进，止转分离六方管4的内表面与第一止转六方管10的外表面贴合，止转分离六方管4的作用是可以通过内部开设的六方形孔与第二止转六方管11互锁，方便后续实现转向功能，第一止转六方管10的内表面与圆形螺杆2的外表面固定连接，圆形螺杆2的外表面与第二止转六方管11的内表面贴合，第二止转六方管11的外表面与轮毂12的中心孔固定连接；六方套管1的顶部安装有第一连接器5，第一连接器5的正面与背面均通过转轴14与分离拉杆8外侧开设的孔洞活动连接，分离拉杆8通过转轴14与连接杆7的一端活动连接，连接杆7的另一端通过转轴14与第二连接器6活动连接，分离拉杆8和连接杆7组成一个带动止转分离六方管4对弹簧3进行限制的装置，方便调整整个防滑轮的转向和正常行驶两种方式，作用相当于开关，第二连接器6的底部与止转分离六方管4的顶部固定连接；轮毂12的外表面安装有防滑齿片13，防滑齿片13为两块倾斜板组成的类似三角形结构，通过两块倾斜板组成的防滑齿片13使盖膜机对土地进行盖膜的时候防止打滑，且两块倾斜板组成类似三角形的结构，增加了防滑轮的稳定性，且类似三角形的结构防止在地面结霜或是下雪天气，轮毂12往两侧发生轻微偏移，第一止转六方管10与第二止转六方管11的形状一致，第一止转六方管10和第二止转六方管11形状一致的作用是方便止转分离六方管4对其进行互锁，防变后续防滑轮的转向操作，圆形螺杆2远离六方套管1的一侧安装有螺母15，且螺母15与轮毂12贴合，螺母15的作用是将轮毂12进行限位，防止轮毂12与圆形螺杆2分离，拉杆8的左侧与分离手柄9的右侧固定连接，分离手柄9的作用是方便人为转动分离拉杆8，通过拉动分离手柄9，使分离拉杆8顺时针旋转180°，使连接杆7和止转分离六方管4对弹簧3的受压力减弱，弹簧3将止转分离六方管4向轮毂12的方向推动，使止转分离六方管4的内表面与第二止转六方管11的外表面贴合，因为六方管的内部行全都是固定的，使第二止转六方管11无法旋转，第二止转六方管11使与其连接的轮毂12无法旋转，锁死一个轮毂12，另一个轮毂12运作时，以被锁死的轮毂12为圆心使机器发生转向，起到了解决现有防滑轮难以转向的问题。在使用时，需要向左侧转向时通过拉动左侧分离手柄9，使分离拉杆8逆时针旋转180°，使连接杆7和止转分离六方管4对弹簧3的受压力减弱，弹簧3将止转分离六方管4向轮毂12的方向推动，使止转分离六方管4的内表面与第二止转六方管11的外表面贴合，因为六方管的内部行全都是固定的，使第二止转六方管11无法旋转，第二止转六方管11使与其连接的轮毂12无法旋转，锁死一个轮毂12，另一个轮毂12运作时，以被锁死的轮毂12为圆心使机器向左侧转向，当需要向右侧转向时，将左侧的弹簧3复位，如上述操作拉动右侧的分离手柄9即可。以上对本技术所提供的带转向的防滑轮进行了详细介绍。本技术应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带转向的防滑轮，包括六方套管(1)，其特征在于：还包括止转分离六方管(4)，所述六方套管(1)通过内表面与圆形螺杆(2)的外表面固定连接，所述六方套管(1)的两端均连接有弹簧(3)，所述弹簧(3)远离六方套管(1)的一端止转分离六方管(4)固定连接，所述止转分离六方管(4)的内表面与第一止转六方管(10)的外表面贴合，所述第一止转六方管(10)的内表面与圆形螺杆(2)的外表面固定连接，所述圆形螺杆(2)的外表面与第二止转六方管(11)的内表面贴合，所述第二止转六方管(11)的外表面与轮毂(12)的中心孔固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种带转向的防滑轮，包括六方套管(1)，其特征在于：还包括止转分离六方管(4)，所述六方套管(1)通过内表面与圆形螺杆(2)的外表面固定连接，所述六方套管(1)的两端均连接有弹簧(3)，所述弹簧(3)远离六方套管(1)的一端止转分离六方管(4)固定连接，所述止转分离六方管(4)的内表面与第一止转六方管(10)的外表面贴合，所述第一止转六方管(10)的内表面与圆形螺杆(2)的外表面固定连接，所述圆形螺杆(2)的外表面与第二止转六方管(11)的内表面贴合，所述第二止转六方管(11)的外表面与轮毂(12)的中心孔固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种带转向的防滑轮，其特征在于：所述六方套管(1)的顶部安装有第一连接器(5)，所述第一连接器(5)的正面与背面均通过转轴(14)与分离拉杆(8)外侧开设的孔洞活动连接，所述分离拉杆(8)通过转轴(14)与连接杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆川，
申请(专利权)人：云南智耕农业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53