雷达传感器系统和用于运行雷达传感器系统的方法技术方案

一种雷达传感器系统(100)，所述雷达传感器系统具有：限定数量的高频构件(10a…10d)，其中，高频构件(10a…10d)中的每个分别具有用于发送和/或接收雷达波的至少一个天线以及用于运行所述至少一个天线的至少一个天线控制器；同步网络(20)，所述同步网络与所有高频构件(10a…10d)连接，并且通过所述同步网络能够由高频构件中的至少一个同步所有高频构件(10a…10d)的运行频率。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】雷达传感器系统和用于运行雷达传感器系统的方法
本专利技术涉及一种雷达传感器系统。本专利技术还涉及一种用于运行雷达传感器系统的方法。本专利技术还涉及一种计算机程序产品。
技术介绍
驾驶员辅助系统的市场当前正处于变革中。虽然在过去几年中主要是价格有利的传感装置受到重视，但是当前示出对传感装置具有高得多要求的高度自主驾驶的趋势。在具有高度驾驶员辅助功能或自动化驾驶功能的车辆中安装越来越多的传感器以控制和调节功能。安装在车辆中的传感器例如可以是雷达传感器或LIDAR传感器，并且必须具有尽可能高的准确度。通过使用精确的传感器，可以确保自主或部分自主的驾驶功能的功能安全性和可靠性。
技术实现思路
本专利技术的任务在于提供一种具有改善的运行特性(尤其是提高的雷达分辨率)的雷达传感器系统。根据第一方面，该任务借助一种雷达传感器系统来解决，所述雷达传感器系统具有：-限定数量的高频构件；-其中，高频构件中的每个分别具有用于发送和/或接收雷达波的至少一个天线以及用于运行所述至少一个天线的至少一个天线控制器；-同步网本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种雷达传感器系统(100)，所述雷达传感器系统具有：/n限定数量的高频构件(10a…10n)；/n其中，所述高频构件(10a…10n)中的每个分别具有用于发送和/或接收雷达波的至少一个天线以及用于运行所述至少一个天线的至少一个天线控制器；/n同步网络(20)，所述同步网络与所有的高频构件(10a…10n)连接，并且通过所述同步网络能够由所述高频构件(10a…10n)中的至少一个同步所有的高频构件(10a…10n)的运行频率。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180315 DE 102018203934.81.一种雷达传感器系统(100)，所述雷达传感器系统具有：
限定数量的高频构件(10a…10n)；
其中，所述高频构件(10a…10n)中的每个分别具有用于发送和/或接收雷达波的至少一个天线以及用于运行所述至少一个天线的至少一个天线控制器；
同步网络(20)，所述同步网络与所有的高频构件(10a…10n)连接，并且通过所述同步网络能够由所述高频构件(10a…10n)中的至少一个同步所有的高频构件(10a…10n)的运行频率。


2.根据权利要求1所述的雷达传感器系统(100)，其中，所述同步网络(20)具有相对于雷达分辨率而言短的导线长度。


3.根据权利要求2所述的雷达传感器系统(100)，其特征在于，使用所述同步网络(20)的传导线长度与所述雷达传感器系统(100)的区间宽度之间的限定的关系。


4.根据权利要求3所述的雷达传感器系统(100)，其特征在于，所述传导线的长度是这样的，使得借助所述雷达传感器系统(100)提供所述区间宽度的十分之一改变。


5.根据权利要求1所述的雷达传感器系统(100)，其特征在于，所述高频构件(10a…10n)彼此间如此布置，使得所述限定的高频构件(10a…10n)组以限定的方式彼此具有窄小的间距...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·迈尔，K·鲍尔，M·朔尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE