一种推荐上车点的方法和系统技术方案

本公开实施例公开了一种推荐上车点的方法。所述方法包括：从目标用户终端接收服务请求；获取至少一个包含用户上车点信息的历史订单，所述上车点信息与所述目标用户终端的位置相关联；对所述用户上车点信息进行分组，确定至少一个候选的第一个性化上车点集；从所述至少一个候选的第一个性化上车点集中的每一个集中筛选出至少一个个性化上车点；基于所述每一个集筛选出的所述至少一个个性化上车点构成第二个性化上车点集；基于所述目标用户终端的位置，从所述第二个性化上车点集中确定至少一个个性化上车点；将所述至少一个个性化上车点确定为推荐上车点。本公开所披露的方法可以避免出现不合理的上车点影响司机接驾效率和用户的出行体验。

【技术实现步骤摘要】
一种推荐上车点的方法和系统
本公开涉及网约车领域，特别涉及一种推荐上车点的方法和系统。
技术介绍
按需运输服务，特别是在线打车服务已变得越来越流行。当服务请求者(例如，乘客)使用用户终端通过在线打车服务平台打车时，服务器可以为服务请求者和为该服务请求者提供运输服务的服务提供者(例如，司机)推荐上车点。通常基于用户终端的全球定位系统(GPS)信息确定上车点。基于GPS信息确定上车点的问题在于GPS信息缺乏准确性和稳定性。因此，希望提供用于更精确和稳定地推荐上车点的系统和方法，引导乘客选择合适的上车点，提高司机的接驾效率和乘客的出行体验。
技术实现思路
本公开的第一方面提供一种推荐上车点的方法。所述推荐上车点的方法包括：从目标用户终端接收服务请求；获取至少一个包含用户上车点信息的历史订单，所述上车点信息与所述目标用户终端的位置相关联；对所述用户上车点信息进行分组，确定至少一个候选的第一个性化上车点集；从所述至少一个候选的第一个性化上车点集中的每一个集中筛选出至少一个个性化上车点；基于所述每一个集筛选出的所述至少一个个性化上车点构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种推荐上车点的方法，所述方法由至少一个处理器执行，其特征在于，包括：/n从目标用户终端接收服务请求；/n获取至少一个包含用户上车点信息的历史订单，所述上车点信息与所述目标用户终端的位置相关联；/n对所述用户上车点信息进行分组，确定至少一个候选的第一个性化上车点集；/n从所述至少一个候选的第一个性化上车点集中的每一个集中筛选出至少一个个性化上车点；/n基于所述每一个集筛选出的所述至少一个个性化上车点构成第二个性化上车点集；/n基于所述目标用户终端的位置，从所述第二个性化上车点集中确定至少一个个性化上车点；/n将所述至少一个个性化上车点确定为推荐上车点。/n

【技术特征摘要】
1.一种推荐上车点的方法，所述方法由至少一个处理器执行，其特征在于，包括：
从目标用户终端接收服务请求；
获取至少一个包含用户上车点信息的历史订单，所述上车点信息与所述目标用户终端的位置相关联；
对所述用户上车点信息进行分组，确定至少一个候选的第一个性化上车点集；
从所述至少一个候选的第一个性化上车点集中的每一个集中筛选出至少一个个性化上车点；
基于所述每一个集筛选出的所述至少一个个性化上车点构成第二个性化上车点集；
基于所述目标用户终端的位置，从所述第二个性化上车点集中确定至少一个个性化上车点；
将所述至少一个个性化上车点确定为推荐上车点。


2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述用户上车点信息进行分组，确定至少一个候选的第一个性化上车点集包括：
对所述用户上车点信息进行聚类，得到至少一个上车点簇；
将所述至少一个上车点簇确定为所述至少一个候选的第一个性化上车点集。


3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述将所述至少一个上车点簇确定为所述至少一个候选的第一个性化上车点集包括：
对所述至少一个上车点簇进行分割或/和合并处理；
将所述分割或/和合并处理后的所述至少一个上车点簇确定为所述至少一个候选的第一个性化上车点集。


4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述合并处理包括：
根据所述至少一个上车点簇中每一个簇之间的相似性，合并所述至少一个上车点簇。


5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述至少一个上车点簇中每一个簇之间的相似性，合并所述至少一个上车点簇包括：
确定所述至少一个上车点簇中的每一个簇的中心位置；
判断所述每一个簇的所述中心位置之间的距离是否小于第一阈值；
根据所述判断结果，合并所述至少一个上车点簇。


6.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述分割处理包括：
获取所述历史订单中所述至少一个用户发起服务请求的定位点信息；
对所述用户发起服务请求的定位点信息进行聚类，得到至少一个定位点簇；
基于所述至少一个定位点簇，分割所述至少一个上车点簇。


7.如权利要求2-6任一所述的方法，其特征在于，所述聚类基于聚类算法实现，所述聚类算法包括：密度峰聚类。


8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从所述至少一个候选的第一个性化上车点集中的每一个集中筛选出至少一个个性化上车点包括：
获取所述历史订单的时间信息；
根据所述用户上车点信息和所述时间信息，确定所述至少一个候选的第一个性化上车点集中的每一个集中各个用户上车点之间的平均距离差或/和平均时间差；
根据所述平均距离差或/和平均时间差，从所述每一个集中筛选出至少一个个性化上车点。


9.如权利要求6所述的方法，其特征在于，还包括：
根据同一个所述历史订单中所述用户上车点信息和所述用户发起服务请求的定位点信息，判断用户上车点和用户发起服务请求的定位点之间的距离是否小于第二阈值；
基于所述判断结果，对所述历史订单进行过滤。


10.如权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述用户上车点信息进行所述分组之前对所述用户上车点信息进行修正。


11.如权利要求10所述的方法，其特征在于，所述对所述用户上车点信息进行分组之前对所述用户上车点信息进行修正包括：
获取路网信息；
根据所述用户上车点信息与所述路网信息，判断用户上车点是否在路网上；
对不在所述路网上的所述用户上车点进行修正，得到修正的用户上车点信息。


12.如权利要求11所述的方法，其特征在于，所述对不在所述路网上的所述用户上车点进行修正，得到修正的用户上车点信息包括：
获取所述历史订单的起始行驶方向；
基于所述起始行驶方向，将同一个所述历史订单的所述用户上车点投影到所述路网上，得到所述用户上车点的路网投影点信息；
将所述路网投影点信息确定为所述修正的用户上车点信息。


13.一种推荐上车点的系统，其特征在于，包括：
接收模块，用于从目标用户终端接收...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金鹏，熊婷，
申请(专利权)人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11