【技术实现步骤摘要】
一种烧结多孔介质材料发汗冷却的实验装置
本专利技术涉及一种烧结多孔介质材料发汗冷却的实验装置，属于温度、流量可控主动冷却的实验
技术介绍
航空航天技术的发展体现了一个国家最高的科技水平，随着航天航空技术的发展，飞行器的速度不断提升。高超声速飞行器是指飞行速度超过5倍音速的飞机、导弹、炮弹之类的有翼或无翼飞行器。因其具有快速打击以及突防成功率高的特点，有着巨大的军事战略价值。然而，由于飞行速度极高，气动热流密度和速度的三次方成正比，导致外壳热流密度较大，尤其是前缘承受了极高的热流密度。飞行器的头锥、机翼前缘和进气道唇口前缘等关键部位受热严重，由气动加热效应引起的极端热环境成为制约高超声速飞行器发展的一个重要难题。在这种情况下，发展有效的热防护技术尤为重要。与其他主动冷却技术相比，发汗冷却的效率更高，且需要的冷却剂用量少、冷却后表面的温度分布更均匀。多孔介质材料发汗冷却是指冷却剂在驱动压力作用下透过多孔结构到达热端表面，冷却剂经过多孔介质内部时流动吸热，当到达热端表面后在表面形成一层冷却介质薄膜，将受热结构与高温热流隔...
【技术保护点】
1.一种烧结多孔介质材料发汗冷却的实验装置，它包括加热系统、冷却系统和实验系统，其特征是：它还包括一个由纳米级保温材料制作的壳体（3）和设置在壳体（3）中的压力罐（7），在壳体（3）的上部设有一个固定有硫化锌红外玻璃板（4）的上盖（3a），所述加热系统在壳体（3）内设置电阻丝石英加热管（2）；所述压力罐（7）设置在壳体（3）内的底部中间位置，所述冷却系统采用高压输液泵（10）把冷却剂箱（9）中的冷却剂通过管道送入压力罐（7）的冷却腔（8）中，在压力罐（7）的上部设有用压盖（7a）固定的多孔介质材料试验件（6），在冷却腔（8）中设有一个接触多孔介质材料试验件（6）的第一热电偶...
【技术特征摘要】
1.一种烧结多孔介质材料发汗冷却的实验装置，它包括加热系统、冷却系统和实验系统，其特征是：它还包括一个由纳米级保温材料制作的壳体（3）和设置在壳体（3）中的压力罐（7），在壳体（3）的上部设有一个固定有硫化锌红外玻璃板（4）的上盖（3a），所述加热系统在壳体（3）内设置电阻丝石英加热管（2）；所述压力罐（7）设置在壳体（3）内的底部中间位置，所述冷却系统采用高压输液泵（10）把冷却剂箱（9）中的冷却剂通过管道送入压力罐（7）的冷却腔（8）中，在压力罐（7）的上部设有用压盖（7a）固定的多孔介质材料试验件（6），在冷却腔（8）中设有一个接触多孔介质材料试验件（6）的第一热电偶（11）和一个位于冷却腔（8）中间位置的第二热电偶（11a），在压力罐（7）外设有一个测量冷却腔（8）中压力的压力变送器（12）；所述实验系统用红外热像仪（5）测...
【专利技术属性】
技术研发人员：东明，李妮，李素芬，尚妍，浦航，
申请(专利权)人：大连理工大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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