一种大幅提高车载毫米波雷达稳定性的方法技术

技术编号:26167408 阅读:45 留言:0更新日期:2020-10-31 13:21
本发明专利技术的一种大幅提高车载毫米波雷达稳定性的方法,包括基于玻璃结构的中总透射性质的特性矩阵方程,获取玻璃结构的传输系数控制方程;基于毫米波的频点及毫米波与玻璃的入射角恒定的情况下,求取所述传输系数控制方程最大值的情况下,玻璃的介电常数和厚度。本发明专利技术利用对玻璃结构的特性矩阵方程分析,推导出其最大传输系数的控制方程,进而求得毫米波最大传输系数所需的玻璃参数,通过调整玻璃的厚度或者玻璃的介电常数可以使得玻璃对毫米波的传输系数最大,从而以降低玻璃对毫米波的损耗。

A method to improve the stability of vehicle mounted millimeter wave radar

【技术实现步骤摘要】
一种大幅提高车载毫米波雷达稳定性的方法
本专利技术涉及毫米波雷达领域,更具体地,涉及一种大幅提高车载毫米波雷达稳定性的方法。
技术介绍
汽车防撞雷达,是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达,有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制),以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)。雷达在汽车防撞雷达中有着重要的商业意义。其中微波雷达具有全天候,全天时的工作特性,且探测距离远,探测精度高,在汽车前向目标探测系统中,发挥着重要作用。同时融合视觉与激光模块,构建ADAS系统,逐渐成为汽车主动安全的一个新的发展方向。而摄像头搭配77GHz毫米波雷达的ADAS方案已经成为业内主流,但随着市场上配置有77GHz毫米波雷达的车型陆续上市,越来越多的用户反馈:前向毫米波雷达在一些应用场景中失效性较高。因考虑毫米波雷达车载测量精准性和安装成本,毫米波雷达厂商和车厂一级供应商(Tier1)通常都是建议主机厂将前向毫米波雷达裸露安装在前包围外部,由此在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大幅提高车载毫米波雷达稳定性的方法,其特征在于,包括以下步骤:/n步骤A1,基于玻璃结构的中总透射性质的特性矩阵方程,获取玻璃结构的传输系数控制方程;/n步骤A2,基于毫米波的频点及毫米波与玻璃的入射角恒定的情况下,求取所述传输系数控制方程最大值的情况下,玻璃的介电常数和厚度。/n

【技术特征摘要】
1.一种大幅提高车载毫米波雷达稳定性的方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤A1,基于玻璃结构的中总透射性质的特性矩阵方程,获取玻璃结构的传输系数控制方程;
步骤A2,基于毫米波的频点及毫米波与玻璃的入射角恒定的情况下,求取所述传输系数控制方程最大值的情况下,玻璃的介电常数和厚度。


2.如权利要求1所述的一种大幅提高车载毫米波雷达稳定性的方法,其特征在于,所述步骤A1中,玻璃结构中总透射性质的特性矩阵方程为:
T=I01L1I12L2…I(j-1)Lj…In(n+1)L(n+1);
其中,I表示界面矩阵;而L表示层矩阵,In(n+1)表示第n层与第n+1层之间的界面矩阵,L(n+1)表示第n+1层的层面矩阵。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:张岭陈志勇
申请(专利权)人:武汉灵动时代智能技术股份有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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