一种气体制冷系统技术方案

技术编号:26166546 阅读:49 留言:0更新日期:2020-10-31 13:16
本发明专利技术公开了一种气体制冷系统,用于将大气环境中的气体制冷后输送至制冷空间,气体制冷系统包括进气管路、制冷管路和回气管路,制冷管路的出气口与制冷空间连通,回气管路的进气口与制冷空间连通,回气管路的出气口与制冷管路的进气口连通,气体制冷系统还包括磁悬浮压缩膨胀装置和第一换热装置,磁悬浮压缩膨胀装置包括膨胀机和压缩机,回气管路的部分管路形成第一换热装置的第一冷气管路,制冷管路的部分管路形成第一换热装置的第一热气管路,沿气体流动方向,第一热气管路位于压缩机的下游侧,且位于膨胀机的上游侧。该气体制冷系统中,利用制冷空间内的冷气进行换热,并将换热后的气体输送至制冷管路进行制冷处理,提高能效比。

【技术实现步骤摘要】
一种气体制冷系统
本专利技术涉及制冷
,尤其涉及一种气体制冷系统。
技术介绍
食品冷冻和冷藏工艺有不断向低温方向发展的趋势,根据不同的食品,以及不同的冷冻或冷藏工艺要求,需要冷库的库温在0至-100℃大范围内可调节,并要求制冷系统长期在-30℃以下运行,采用单级蒸气压缩制冷很难满足这种低温要求和运行工况,采用多级压缩或复叠式蒸气制冷,则导致系统COP(ConfficientofPerformance,能效比)的降低和使用成本的增加。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题,提出了一种气体制冷系统,以解决相关技术中气体制冷系统的能效比较低的问题。根据本专利技术的一个方面,提供了一种气体制冷系统,用于将大气环境中的气体制冷后输送至制冷空间,所述气体制冷系统包括进气管路和制冷管路,所述进气管路的进气口与大气环境连通,所述进气管路的出气口与所述制冷管路的进气口连通,所述制冷管路的出气口与所述制冷空间连通,所述气体制冷系统包括:回气管路,所述回气管路的进气口与所述制冷空间连通,所述回气管路的出气口与所述制冷管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气体制冷系统,用于将大气环境中的气体制冷后输送至制冷空间,所述气体制冷系统包括进气管路和制冷管路,所述进气管路的进气口与大气环境连通,所述进气管路的出气口与所述制冷管路的进气口连通,所述制冷管路的出气口与所述制冷空间连通,其特征在于,所述气体制冷系统包括:/n回气管路,所述回气管路的进气口与所述制冷空间连通,所述回气管路的出气口与所述制冷管路的进气口连通;/n磁悬浮风机,所述磁悬浮风机分别与所述进气管路和所述回气管路相连通,以将大气环境内或所述回气管路内的气体引导至所述进气管路内;/n磁悬浮压缩膨胀装置和第一换热装置,所述磁悬浮压缩膨胀装置包括膨胀机和压缩机,所述回气管路的部分管路形成...

【技术特征摘要】
1.一种气体制冷系统,用于将大气环境中的气体制冷后输送至制冷空间,所述气体制冷系统包括进气管路和制冷管路,所述进气管路的进气口与大气环境连通,所述进气管路的出气口与所述制冷管路的进气口连通,所述制冷管路的出气口与所述制冷空间连通,其特征在于,所述气体制冷系统包括:
回气管路,所述回气管路的进气口与所述制冷空间连通,所述回气管路的出气口与所述制冷管路的进气口连通;
磁悬浮风机,所述磁悬浮风机分别与所述进气管路和所述回气管路相连通,以将大气环境内或所述回气管路内的气体引导至所述进气管路内;
磁悬浮压缩膨胀装置和第一换热装置,所述磁悬浮压缩膨胀装置包括膨胀机和压缩机,所述回气管路的部分管路形成所述第一换热装置的第一冷气管路,所述制冷管路的部分管路形成所述第一换热装置的第一热气管路,沿气体流动方向,所述第一热气管路位于所述压缩机的下游侧,且位于所述膨胀机的上游侧。


2.根据权利要求1所述的气体制冷系统,其特征在于,所述磁悬浮压缩膨胀装置还包括转动轴和磁悬浮轴承,所述压缩机和所述膨胀机通过所述转动轴连接,所述磁悬浮压缩膨胀装置构造为,所述磁悬浮轴承通电使所述转动轴悬浮,气体经过所述膨胀机时驱动所述转动轴转动,所述转动轴驱动所述压缩机运行,所述压缩机用于压缩经过其的气体。


3.根据权利要求1所述的气体制冷系统,其特征在于,所述气体制冷系统还包括除冰管路,所述除冰管路包括除冰进气管路、待除冰管路和除冰出气管路,所述制冷管路的部分管路形成所述待除冰管路;
沿气体流动方向,所述除冰进气管路位于所述膨胀机的上游侧,所述膨胀机位于所述待除冰管路的上游侧,所述待除冰管路位于所述除冰出气管路的上游侧,所述膨胀机用于对所述除冰管路的气体进行降压处理。


4.根据权利要求3所述的气体制冷系统,其特征在于,所述除冰进气管路的进气口与所述压缩机的出气口连通,所述除冰出气管路的出气口位于所述制冷空间的上游侧且与大气环境连通。

【专利技术属性】
技术研发人员:李永胜何小宏张海刚王学伟刘璐刘辉李致宇
申请(专利权)人:山东天瑞重工有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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