【技术实现步骤摘要】
一种多功能测试设备
本专利技术涉及泵的检测设备的
,具体是涉及一种多功能测试设备。
技术介绍
目前,市场上的机油泵作用是将机油提高到一定压力后,强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类,在生产后机油泵需要安装到各种引擎或大型器件上,假如机油泵不合格将会导致引擎工作不正常等较严重后果,未避免上述情况,机油泵在出厂之前均有运行测试。但是关于在低温条件下的冷启动方式的测试设备目前国内还是空缺。一般在低温测试时或者其他常规测试时每种不同的产品对于液位都有不同的要求。由于现有的检测设备油箱的高度是一定的,而不同型号的泵对油箱高度有不同的要求,因此现有的检测设备之后对单一型号的泵进行检测,不能通用于多种型号,在应用上具有缺陷。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题,旨在提供一种可以对油箱高度进行调节,进而适应多种型号泵的多功能测试设备。具体技术方案如下:一种多功能测试设备,包括检测支架,油箱,油箱升降机构,泵体驱动机构,泵体检测机构,所述油箱升降机构设在所述检测支架上,与所述油箱相连,对油箱高度进行调节,所述检测支架上还设置有一低温仓,所述低温仓与所述油箱在所述检测支架的同一侧,所述低温仓与所述检测支架相配合,将待测工件包围。较佳的,所述油箱升降机构包括:油箱升降电机、油箱升降丝杆、减速机以及油箱调节板组件,油箱调节板组件套设在所述油箱升降丝杆上,所述油箱升降丝杆设置在所述检测支架中,且所述油箱升降丝杆通过减速机与油箱升降电机相 ...
【技术保护点】
1.一种多功能测试设备,其特征在于,包括检测支架(2)、油箱(1)、油箱升降机构、泵体驱动机构及泵体检测机构,所述油箱升降机构设在所述检测支架(2)上,与所述油箱(1)相连,对油箱(1)高度进行调节,所述检测支架(2)上还设置有一低温仓,所述低温仓与所述油箱(1)在所述检测支架(2)的同一侧,所述低温仓与所述检测支架(2)相配合,将待测工件包围。/n
【技术特征摘要】
1.一种多功能测试设备,其特征在于,包括检测支架(2)、油箱(1)、油箱升降机构、泵体驱动机构及泵体检测机构,所述油箱升降机构设在所述检测支架(2)上,与所述油箱(1)相连,对油箱(1)高度进行调节,所述检测支架(2)上还设置有一低温仓,所述低温仓与所述油箱(1)在所述检测支架(2)的同一侧,所述低温仓与所述检测支架(2)相配合,将待测工件包围。
2.根据权利要求1所述的多功能测试设备,其特征在于,所述油箱升降机构包括:油箱升降电机(51)、油箱升降丝杆(53)、减速机(52)以及油箱调节板组件,油箱调节板组件套设在所述油箱升降丝杆(53)上,所述油箱升降丝杆(53)设置在所述检测支架(2)中,且所述油箱升降丝杆(53)通过减速机(52)与油箱升降电机(51)相连。
3.根据权利要求2所述的多功能测试设备,其特征在于,所述检测支架(2)上还设置有丝杆固定板(10),所述丝杆固定板(10)包括相垂直的第一面(102)以及第二面(101),所述减速机(52)固定在所述第一面(102)上,所述油箱升降丝杆(53)与所述第二面(101)平行。
4.根据权利要求3所述的多功能测试设备,其特征在于,油箱调节板组件包括:
滑轨(56),所述滑轨(56)设置在所述丝杆固定板(10)上,位于所述第二面(101);
滑块(55),所述滑块(55)设置在对应的所述滑轨(56)上;
油箱调节板(54),所述油箱调节板(54)包括油箱支撑部(542)以及调节部(541),所述油箱支撑部(542)的一端与所述调节部(541)相连,另一端对油箱(1)进行支撑,所述调节部(541)包括相垂直的第一侧(543)以及第二侧(544),其中所述第一侧(543)连接所述滑块(55),所述第二侧(544)穿过所述第二面(101)与油箱升降丝杆(53)螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的多功能测试设备,其特征在于,所述检测支架(2)上还设置有低温仓连接板(8),所述低温仓连接板(8)与所述丝杆固定板(10)的第二面(101)平行设置,并将所述油箱(1)以及油箱升降机构分隔,用以安装所述低温仓。
6.根据权利要求1所述的多功能测试设备,其特征在于,所述泵体检测机构包括用以对机油泵进行检测的机油泵检测机构和用以对真空泵进行检测的...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗力元,汪学农,徐晓峰,刘园园,高坤,曹思源,罗玉龙,周培良,石骐鸣,
申请(专利权)人:宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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