用于涡轮壳废气进口的可调式双进口结构及其工作方法技术

本发明专利技术涉及涡轮增压器技术领域，特别涉及用于涡轮壳废气进口的可调式双进口结构及其工作方法，可调式双进口结构安装在涡轮壳的废气进口处，废气进口处为接口法兰，接口法兰开设双接口，可调式双进口结构包括进气部和调节机构。本发明专利技术通过调节正弦调节板遮挡双进口面积的大小，从而实现进气量大小的连续调节，适用场合更多，更加节约能源。

【技术实现步骤摘要】
用于涡轮壳废气进口的可调式双进口结构及其工作方法
本专利技术涉及涡轮增压器
，特别涉及用于涡轮壳废气进口的可调式双进口结构及其工作方法。
技术介绍
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了，因此，涡轮增压器的进气与排气的流量匹配至关重要。传统的涡轮增压器涡轮壳废气进口为单进口进气，单进口通过单进口法兰与涡轮壳的废气进口连接，单进口的进气量小，废气出口排气量一定，这种单进口进气满足不了大排量的要求。现如今很多性能优越的发动机为双侧排气，单进口进气极大地影响发动机性能发挥。但是如果仅仅扩大进气口，又缺乏调节机制，有时会造成不必要的浪费。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术公开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于涡轮壳废气进口的可调式双进口结构，其特征在于：所述可调式双进口结构安装在涡轮壳的废气进口处，废气进口处为接口法兰，接口法兰开设双接口，可调式双进口结构包括进气部和调节机构；/n进气部的顶部为双进口法兰，双进口法兰开设两个进口，进气部的前侧并列开设两个圆形的双进口，双进口中间开孔拧入固定螺栓，双进口在进气部内形成两个通道，进气部通过双进口法兰与接口法兰对应连接安装，双进口的两个通道分别与接口法兰的双接口连通；/n调节机构包括正弦调节板，正弦调节板形状为半个正弦曲线，两端各安装一个限位滑条，中央开设长条固定孔，固定螺栓穿过固定孔后两端螺栓可向内拧紧限位；限位滑条外侧开设限位滑槽；/n所述进...

【技术特征摘要】
1.用于涡轮壳废气进口的可调式双进口结构，其特征在于：所述可调式双进口结构安装在涡轮壳的废气进口处，废气进口处为接口法兰，接口法兰开设双接口，可调式双进口结构包括进气部和调节机构；
进气部的顶部为双进口法兰，双进口法兰开设两个进口，进气部的前侧并列开设两个圆形的双进口，双进口中间开孔拧入固定螺栓，双进口在进气部内形成两个通道，进气部通过双进口法兰与接口法兰对应连接安装，双进口的两个通道分别与接口法兰的双接口连通；
调节机构包括正弦调节板，正弦调节板形状为半个正弦曲线，两端各安装一个限位滑条，中央开设长条固定孔，固定螺栓穿过固定孔后两端螺栓可向内拧紧限位；限位滑条外侧开设限位滑槽；
所述进气部内竖直方向加工成长方体调节空腔，恰好容纳正弦调节板的厚度，调节空腔两端各固定一个凸出的限位条，限位条可卡入限位滑槽内滑动，正弦调节板在调节空腔内的滑动可由往复电机带动，往复电机由自动化终端控制。


2.根据权利要求1所述的用于涡轮壳废气进口的可调式双进口结构，其特征在于：所述正弦调节板的最宽宽度大于等于双...

【专利技术属性】
技术研发人员：程显东，王田，周康，
申请(专利权)人：凤城市东宁动力有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21