收缩式翻板车库门制造技术

本发明专利技术公开了一种收缩式翻板车库门，包括门框本体、转动设置于门框本体上的导向板、与导向板固定连接设置的第一门板以及滑动设置于导向板上的第二门板；所述门框本体上设置有用于驱动第一门板转动的翻转机构，所述第二门板上设置有用于驱动第二门板沿导向板竖直方向往复运动的第二门板驱动机构；本技术方案的收缩式翻板车库门相对于传统的车库门而言，本车库门在实现水平方向的翻转的同时还能实现竖直方向的伸缩功能，开门时间更短，安全性能更好，提高了居家生活水平，整体结构简单巧妙，传动作业部分连续稳定，易于控制和修复。

【技术实现步骤摘要】
收缩式翻板车库门
本专利技术涉及车库门
，具体涉及一种收缩式翻板车库门。
技术介绍
市场上的车库门以卷帘门为主，也有少数翻板门，这些门往往需要车主下车手动开门，显著特点就是开门速度慢。专利号CN201822163748.X一种生产及安装方便的翻板车库门公布了一种轨道式的翻板门，门板沿轨道行走，门板包括从上至下设置的固定门板和多块相互铰接连接的活动门板；将靠近固定门板的活动门板设置为顶部活动板，将距离固定门板最远的活动门板设置为底部活动板；翻转支架可拆卸地连接于顶部活动板，翻转支架与轨道滑动连接；相邻两块活动门板通过铰接组件铰接连接；底支架可拆卸地连接于底部活动板，底支架与轨道滑动连接；驱动系统包括条形链条盒、拉杆和电机；此翻板车库门虽然应用范围广，开门平稳，但是在开门速度上并没有明显提升，同时把门板分成小门板用铰链连接使其门板的稳定性大大降低。为此需要一种收缩式翻板车库门，用以解决开门速度慢，安全性能低，运行过程中稳定效果差以及不便于维修等问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的收缩式翻板车库门相对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种收缩式翻板车库门，其特征在于：包括门框本体、转动设置于门框本体上的导向板、与导向板固定连接设置的第一门板以及滑动设置于导向板上的第二门板；所述门框本体上设置有用于驱动第一门板转动的翻转机构，所述第二门板上设置有用于驱动第二门板沿导向板竖直方向往复运动的第二门板驱动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种收缩式翻板车库门，其特征在于：包括门框本体、转动设置于门框本体上的导向板、与导向板固定连接设置的第一门板以及滑动设置于导向板上的第二门板；所述门框本体上设置有用于驱动第一门板转动的翻转机构，所述第二门板上设置有用于驱动第二门板沿导向板竖直方向往复运动的第二门板驱动机构。


2.根据权利要求1所述的收缩式翻板车库门，其特征在于：所述门框本体包括安装立架、垂直设置于安装立架端部的横向安装框以及设置于安装立架上的三角支撑架；所述三角支撑架端部与导向板之间铰接设置有第一连杆，所述三角支撑架与第一连杆之间铰接设置有用于配合第一连杆转动的气弹簧。


3.根据权利要求2所述的收缩式翻板车库门，其特征在于：所述翻转机构包括分别设置于横向安装框和安装立架上的两个安装座、设置于安装座端部的第一驱动电机、设置于两个安装座之间并与第一驱动电机连接设置的丝杆、与丝杆配合使用的螺母滑块以及设置于螺母滑块与第一门板的之间的第二连杆组件。


4.根据权利要求3所述的收缩式翻板车库门，其特征在于：所述第二连杆组件包括上连杆、下连杆以及用于连接上连杆和下连杆的锁止器；所述下连杆端部为U型槽结构且上连杆插装于下连杆，所述下连杆和上连杆端部设置有配合使用的径向安装孔，所述下连杆端部沿径向方向向外凸起形成两个相互平行的支撑立柱；所述锁止器包括与支撑立柱配合安装的销套、设置于销套内的压簧以及设置于压簧端部并径向穿过上连杆和下连杆的安全销，安全销穿设...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕永强，崔俊，赵杰，王旭阳，张波，余子豪，刘振扬，史晟源，
申请(专利权)人：西安航空学院，
类型：发明
国别省市：陕西;61