一种框架式路基支挡结构制造技术

本发明专利技术涉及一种框架式路基支挡结构，属于岩土工程和结构工程技术领域，包括框架结构，框架结构包括设置在道路两侧的单排抗滑桩和沿道路延伸方向设置且与抗滑桩连接的纵向框架梁，以及沿道路宽度方向设置且与抗滑桩连接的横向框架梁；横向框架梁包括位于道路顶部的顶部横向框架梁和位于道路路面以下的底部横向框架梁；框架结构的两侧和顶部分别设有挡土板和楼板；位于框架结构顶部的楼板上设有防落石冲击缓冲层。本发明专利技术可以用于半挖方路基边坡，也可以用于全挖方路堑边坡，主要解决承受较大侧向土压力、滑坡推力以及山坡落石冲击荷载对道路的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种框架式路基支挡结构
本专利技术属于岩土工程和结构工程
，涉及一种框架式路基支挡结构，可用于挖方路基边坡的支挡；也可以作为一种棚洞结构，用于山体斜坡上的道路。
技术介绍
我国西部地区山地城镇众多，这些城市由于用地条件限制，很多建筑、道路和公共设施都需建设在山体斜坡上。对于设置在山体上的道路挖方路基，当存在较深厚不稳定土层或其他产生较大下滑力与土压力的情况时，传统的支挡结构很难满足支护边坡的需要。传统的支挡结构一般采用双排桩和锚拉式桩板挡墙两种形式。另外，由于荷载较大，抗滑桩一般都需采用方形截面才能满足受力要求。现有技术存在以下问题：1.矩形截面的抗滑桩在山区深厚的土层中成孔困难，施工安全风险大。2.传统的双排桩结构设置在道路单侧，超出道路红线很远的距离，占地很大。3.对于锚拉桩结构，其锚索在深厚的土层中成孔困难，且对于后期有一定变形的边坡，易造成锚索的诸多问题。4.山体存在落石坠落可能时，普通的路基支挡结构没有防坠功能。5.普通路基挡土墙由于相关的研究和规范不尽完善本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种框架式路基支挡结构，其特征在于：包括框架结构，框架结构包括设置在道路两侧的单排抗滑桩和沿道路延伸方向设置且与抗滑桩连接的纵向框架梁，以及沿道路宽度方向设置且与抗滑桩连接的横向框架梁；横向框架梁包括位于道路顶部的顶部横向框架梁和位于道路路面以下的底部横向框架梁；框架结构的两侧和顶部分别设有挡土板和楼板。/n

【技术特征摘要】
1.一种框架式路基支挡结构，其特征在于：包括框架结构，框架结构包括设置在道路两侧的单排抗滑桩和沿道路延伸方向设置且与抗滑桩连接的纵向框架梁，以及沿道路宽度方向设置且与抗滑桩连接的横向框架梁；横向框架梁包括位于道路顶部的顶部横向框架梁和位于道路路面以下的底部横向框架梁；框架结构的两侧和顶部分别设有挡土板和楼板。


2.根据权利要求1的一种框架式路基支挡结构，其特征在于：位于所述框架结构顶部的楼板上设有防落石冲击缓冲层。


3.根据权利要求2所述的一种框架式路基支挡结构，其特征在于：位于迎坡面的抗滑桩顶部低于相邻排的抗滑桩顶部，且高度差不小于防落石冲击缓冲层。

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【专利技术属性】
技术研发人员：幸芊，张勇，洪兆远，
申请(专利权)人：中机中联工程有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50