一种水泥面防滑纹压印推车制造技术

本发明专利技术涉及一种防滑纹压印推车，尤其涉及一种水泥面防滑纹压印推车。本发明专利技术的技术实施方案是：一种水泥面防滑纹压印推车，包括有：车板，车板的侧壁上安装有两个推手，车板的底部设置有两个车架；压印调节组件，压印调节组件设置在两个车架之间，车板的顶部安装有传动组件，传动组件与压印调节组件配合。本发明专利技术通过压印调节组件进行调节，如此可方便对水泥面进行不同深度的防滑纹压印，通过传动组件可使压印调节组件进行工作，从而可对水泥面进行防滑纹压印，且本发明专利技术方便经过较窄的道路，同时方便多区域工作。

【技术实现步骤摘要】
一种水泥面防滑纹压印推车
本专利技术涉及一种防滑纹压印推车，尤其涉及一种水泥面防滑纹压印推车。
技术介绍
建筑指人工建筑而成的资产，属于固定资产范畴，包括房屋和构建物两大类，房屋是指供人居住、工作、学习、生产、经营、娱乐、储藏物品以及进行其他社会活动的工程建筑，与建筑物有区别的是构筑物，构建物指房屋以外的工程建筑，如围墙、道路、水坝、水井、隧道、水塔、桥梁和烟囱等。经检测，如专利公开号为CN110306408A的专利，公开了一种道路施工用水泥路面压纹装置，涉及道路施工
，包括移动架，移动架底部转动安装有行走轮，移动架内横向固定有导杆，升降架底部设有由伺服电机II驱动转动的压纹组件，移动架底部开设有供压纹组件穿过的延伸通道，所述升降架底部设有用于清理压纹组件的清理机构；该道路施工用水泥路面压纹装置不方便经过较窄的道路，且不方便多区域工作。因此，有必要针对上述存在的问题，设计一种可方便经过较窄的道路、方便多区域工作的建筑用水泥面防滑纹压印推车。
技术实现思路
为了克服该道路施工用水泥路面压纹装置不方便经过较窄的道路，且不方便多区域工作的缺点，本专利技术的技术问题：提供一种可方便经过较窄的道路、方便多区域工作的建筑用水泥面防滑纹压印推车。本专利技术的技术实施方案是：一种水泥面防滑纹压印推车，包括有：车板，车板的侧壁上安装有两个推手，车板的底部设置有两个车架；压印调节组件，压印调节组件设置在两个车架之间，车板的顶部安装有传动组件，传动组件与压印调节组件配合。可选地，压印调节组件包括有：转轴，转轴转动式设置在两个车架的下部，两个车架之间的转轴上固定有内凸轮，内凸轮的圆周壁上开有螺纹槽一；外凸轮，外凸轮套在内凸轮的外侧，外凸轮的内侧壁上开有多个滑槽，外凸轮的外侧壁上开有多个调节孔，调节孔与对应的滑槽相连通，调节孔与对应的滑槽相连通，外凸轮的内侧壁上开有两个螺纹槽二，两个螺纹槽二均与螺纹槽一配合，滑槽内滑动式设有压印板，压印板的外部穿过对应的调节孔内，压印板与外凸轮之间固接有两个第一弹簧；螺栓，螺栓设置在另一侧的车架上，螺栓穿过车架，螺栓的一部分位于螺纹槽二与螺纹槽一之间。可选地，传动组件包括有：从动带轮，从动带轮固接在转轴上靠近一侧车架的一侧；电机，电机安装在车板的顶部，电机的输出轴上安装有主动带轮，主动带轮与从动带轮之间绕有皮带，皮带穿过车板。可选地，还包括有折叠滚轮机构，折叠滚轮机构包括有：摆动座一，设有两个，均设置在车板底部靠近车架的一侧，摆动座一上转动式设置有摆动架，一侧摆动架上开有卡孔，两个摆动架之间转动式设置有车轮；滑套架，设置在车板底部远离车轮的一侧，滑套架上滑动式设有顶杆，顶杆上固接有限位圈，限位圈与滑套架之间固接有第二弹簧，第二弹簧绕在顶杆上，顶杆穿过一侧的摆动座一，顶杆滑动式位于卡孔内。可选地，还包括有支撑件，支撑件包括有：摆动座二，设有两个，均安装在车板底部，两个车架位于两个摆动座二之间，摆动座二上转动式设置有支腿；卡键，设有两个，分别安装在车板底部远离摆动座二的一侧，卡键与支腿配合。本专利技术的有益效果：1、本专利技术通过压印调节组件进行调节，如此可方便对水泥面进行不同深度的防滑纹压印，通过传动组件可使压印调节组件进行工作，从而可对水泥面进行防滑纹压印，且本专利技术方便经过较窄的道路，同时方便多区域工作；2、通过摆动架向下摆动可使车轮与地面接触，如此可方便本专利技术进行移动；3、通过摆动支腿与水平面垂直，如此可方便本专利技术随时进行竖立放置。附图说明图1为本专利技术的第一种立体结构示意图。图2为本专利技术的部分立体结构示意图。图3为本专利技术压印调节组件的立体结构示意图。图4为本专利技术外凸轮的立体结构示意图。图5为本专利技术内凸轮的立体结构示意图。图6为本专利技术车轮的立体结构示意图。图7为本专利技术支腿的立体结构示意图。图8为本专利技术的第二种立体结构示意图。图中附图标记的含义：1：车板，2：推手，3：车架，4：压印调节组件，41：转轴，5：内凸轮，501：螺纹槽一，6：外凸轮，601：滑槽，602：调节孔，603：螺纹槽二，7：压印板，8：第一弹簧，9：螺栓，10：传动组件，101：从动带轮，11：电机，12：主动带轮，13：皮带，14：折叠滚轮机构，141：摆动座一，15：摆动架，151：卡孔，16：车轮，17：滑套架，18：顶杆，181：限位圈，19：第二弹簧，20：支撑件，201：摆动座二，21：支腿，22：卡键。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步地详细描述。仅此声明，本专利技术在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词，仅以本专利技术的附图为基准，其并不是对本专利技术的具体限定。实施例1一种水泥面防滑纹压印推车，如图1所示，包括有车板1、推手2、车架3、压印调节组件4和传动组件10，车板1的右侧壁上固接有两个推手2，车板1的底部安装有两个车架3，两个车架3之间设置有压印调节组件4，车板1的顶部固定有传动组件10，传动组件10与压印调节组件4配合。当需要对水泥面进行防滑纹压印时，用户将本专利技术放置在水泥面上，随后用户启动传动组件10使压印调节组件4进行工作，同时用户通过推手2将本专利技术进行扶持，压印调节组件4进行工作可使本专利技术进行移动，如此可对水泥面进行防滑纹压印，当水泥面的防滑纹压印完成后，用户关闭传动组件10，随后用户将本专利技术从压印防滑纹后的水泥面上取下即可，且本专利技术方便经过较窄的道路，同时方便多区域工作。实施例2在实施例1的基础之上，如图1、图3图4、图5和图6所示，压印调节组件4包括有转轴41、内凸轮5、外凸轮6、压印板7、第一弹簧8和螺栓9，转轴41转动式连接在两个车架3的下部，两个车架3之间的转轴41上安装有内凸轮5，内凸轮5的圆周壁上开有螺纹槽一501，内凸轮5的外侧套有外凸轮6，外凸轮6的内侧壁上开有十个滑槽601，外凸轮6的外侧壁上开有时十个调节孔602，调节孔602与对应的滑槽601相连通，外凸轮6的内侧壁开有两个螺纹槽二603，螺纹槽二603与螺纹槽一501配合，滑槽601内滑动式设有压印板7，压印板7的外部穿过对应的调节孔602内，压印板7与外凸轮6之间固接有两个第一弹簧8，前侧车架3上设有螺栓9，螺栓9穿过车架3，螺栓9的后部位于螺纹槽二603与螺纹槽一501之间。当需要对水泥面进行防滑纹压印时，用户启动传动组件10使转轴41逆时针转动，转轴41逆时针转动可使内凸轮5逆时针转动，内凸轮5逆时针转动可带动外凸轮6逆时针转动，外凸轮6逆时针转动可使压印板7进行逆时针转动，压印板7逆时针转动可使本专利技术向左移动，如此可对水泥面进行防滑纹压印，当需要压印更深的防滑纹时，用户转动螺栓9移出螺纹槽一501与螺纹槽二603之间，如此可解除对外凸轮6的限位固定，随后用户转动外凸轮6，外凸轮6转动可使压印板7转动，当压印板7转动与内凸轮5的凸处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水泥面防滑纹压印推车，其特征是，包括有：/n车板，车板的侧壁上安装有两个推手，车板的底部设置有两个车架；/n压印调节组件，压印调节组件设置在两个车架之间，车板的顶部安装有传动组件，传动组件与压印调节组件配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种水泥面防滑纹压印推车，其特征是，包括有：
车板，车板的侧壁上安装有两个推手，车板的底部设置有两个车架；
压印调节组件，压印调节组件设置在两个车架之间，车板的顶部安装有传动组件，传动组件与压印调节组件配合。


2.按照权利要求1所述的一种水泥面防滑纹压印推车，其特征是，压印调节组件包括有：
转轴，转轴转动式设置在两个车架的下部，两个车架之间的转轴上固定有内凸轮，内凸轮的圆周壁上开有螺纹槽一；
外凸轮，外凸轮套在内凸轮的外侧，外凸轮的内侧壁上开有多个滑槽，外凸轮的外侧壁上开有多个调节孔，调节孔与对应的滑槽相连通，调节孔与对应的滑槽相连通，外凸轮的内侧壁上开有两个螺纹槽二，两个螺纹槽二均与螺纹槽一配合，滑槽内滑动式设有压印板，压印板的外部穿过对应的调节孔内，压印板与外凸轮之间固接有两个第一弹簧；
螺栓，螺栓设置在另一侧的车架上，螺栓穿过车架，螺栓的一部分位于螺纹槽二与螺纹槽一之间。


3.按照权利要求2所述的一种水泥面防滑纹压印推车，其特征是，传动组...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴灵芝，
申请(专利权)人：吴灵芝，
类型：发明
国别省市：湖南;43