【技术实现步骤摘要】
发泡树脂层及合成皮革
本专利技术涉及发泡树脂层和合成皮革。更具体地说，本专利技术涉及适合于车辆内部装饰的合成皮革以及被适用于该合成皮革的发泡树脂层。
技术介绍
合成皮革作为天然皮革的替代品，或是比天然皮革更具有良好物性的皮革原材料，而被广泛使用。特别是作为汽车等车辆内装材而使用的合成皮革，为了得到天然皮革风格的触感和手感，一般在纤维质的底布(例如无纺布，织物，针织品等)上涂覆以聚氨酯系树脂或聚氯乙烯系树脂为主体的树脂层是众所周知的。近年来，被用于车辆座椅的合成皮革被要求轻量化。然而，采用了聚氯乙烯系树脂层的传统合成皮革，由于该树脂层的厚度厚，所以重量较重，并不能满足轻量化的要求。作为以聚氯乙烯系树脂为主体的合成皮革，以聚氯乙烯系树脂为主要成分的发泡树脂层和在该发泡树脂层上涂覆以聚氯乙烯系树脂或聚氨酯系树脂为主要成分的面层的合成皮革是广为人知的(参照专利文献1，2)。另一方面，以聚氨酯系树脂为主体的合成皮革也是众所周知的(参照专利文献3～5)。现有技术文献专利文献[专利文献1]日...
【技术保护点】
1.含有聚氯乙烯系树脂和热塑性聚氨酯弹性体的发泡树脂层。/n
【技术特征摘要】
20190424 JP 2019-0830391.含有聚氯乙烯系树脂和热塑性聚氨酯弹性体的发泡树脂层。
2.根据权利要求1中所述的发泡树脂层，其特征在于，上述的热塑性聚氨酯弹性体的邵氏A硬度为50～80。
3.根据权利要求1或2中所述的发泡树脂层，其特征在于，表观密度为0.3～0.7g/cm3。
4.根据权利要求1或2中所述的发泡树脂层，其特征在于，平均单元直径为50～250μm。
5.根据权利要求1或2中所述的发泡树脂层，其特征在于，具有独立气泡结构。
6.根据权利要求1或2中所述的发泡树脂层，其特征在于，相对于上述的聚氯乙烯系树脂100质量份的上述的热塑性聚氨酯弹性体，其含有量为1～50质量份。
7.根据权利要求1或2中所述的发泡树脂层，其特征在于，还包括增塑剂。
8.根据权利要求7中所述的发泡树脂层，其特征在于，相对于上述聚氯乙烯系树脂100质量份的上述增塑剂，其含有量为...
【专利技术属性】
技术研发人员：上村知行，高桥进，小山将平，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，三矢汽车内装科技有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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