一种缸盖水套砂芯钻孔装备制造技术

本发明专利技术提供了一种缸盖水套砂芯钻孔装备,涉及缸盖水套砂芯气道钻孔技术领域。该缸盖水套砂芯钻孔装备包括框架式支架、第一安装座、第二安装座、端面钻孔组件和侧面钻孔组件。框架式支架的设置，为缸盖水套砂芯钻孔装备对水套砂芯的钻孔创造了灵活操作的空间条件。安装在第二安装座上的水套砂芯能具有适宜的离地高度，符合人体工效学。该运输组件位于框架式支架的一侧。运输组件用于将水套砂芯移向所述框架式支架，方便将水套砂芯固定在第二安装座上，减轻操作者的劳动强度，进一步提高缸盖水套砂芯钻孔装备的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种缸盖水套砂芯钻孔装备
本专利技术涉及缸盖水套砂芯气道钻孔
，尤其是涉及一种缸盖水套砂芯钻孔装备。
技术介绍
水套砂芯气道孔钻孔工艺是缸盖整个铸造过程中的瓶颈问题之一、制约着缸盖铸造质量和生产效率的提高。现有的缸盖水套砂芯气道孔形成工艺方式，其应用较为普遍的大致可以分为两大类：其一、大中型车用发动机、柴油机缸盖水套芯射(制)芯过程中用“气针”形成；其二、小型乘用车发动机、柴油机缸盖水套芯手工钻出。第一类多用于较大尺寸的缸盖水套砂芯；第二类多用较小尺寸的缸盖水套砂芯。第二类缸盖水套砂芯气道孔采用传统的手工钻出工艺，在普通的工作台上放置一个适宜大小的金属(通常为铝合金)平板，将水套砂芯放在这个平板上进行手工电钻钻孔。第二类钻孔方式主要的问题是：对操作者个人技术要求高、劳动强度大；砂芯气道孔大小、深度尺寸不稳定，钻孔效果差、效率低，工件质量稳定性较差。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种缸盖水套砂芯钻孔装备，解决了现有缸盖水套砂芯采用传统的手工钻出气道孔时，存在着效率低、质量稳定性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缸盖水套砂芯钻孔装备，其特征在于，包括：/n框架式支架；/n第一安装座，所述第一安装座倾斜安装在所述框架式支架上；/n第二安装座，水套砂芯固定在所述第二安装座上，所述第二安装座位于所述第一安装座上方，且与所述第一安装座平行，所述第二安装座安装于所述框架式支架；/n端面钻孔组件，用于对所述水套砂芯的端面钻孔，所述端面钻孔组件可拆卸安装在所述第一安装座的上侧；/n侧面钻孔组件，用于对所述水套砂芯的侧面钻孔，所述侧面钻孔组件位于所述水套砂芯的右侧，所述侧面钻孔组件可拆卸安装在所述框架式支架上。/n运输组件，所述运输组件位于所述框架式支架的一侧，所述运输组件将所述水套砂芯移向所述框架式支架。/...

【技术特征摘要】
1.一种缸盖水套砂芯钻孔装备，其特征在于，包括：
框架式支架；
第一安装座，所述第一安装座倾斜安装在所述框架式支架上；
第二安装座，水套砂芯固定在所述第二安装座上，所述第二安装座位于所述第一安装座上方，且与所述第一安装座平行，所述第二安装座安装于所述框架式支架；
端面钻孔组件，用于对所述水套砂芯的端面钻孔，所述端面钻孔组件可拆卸安装在所述第一安装座的上侧；
侧面钻孔组件，用于对所述水套砂芯的侧面钻孔，所述侧面钻孔组件位于所述水套砂芯的右侧，所述侧面钻孔组件可拆卸安装在所述框架式支架上。
运输组件，所述运输组件位于所述框架式支架的一侧，所述运输组件将所述水套砂芯移向所述框架式支架。


2.根据权利要求1所述的缸盖水套砂芯钻孔装备，其特征在于，所述框架式支架包括相互连接的倾斜段和竖直段，所述倾斜段位于所述竖直段的上方，所述倾斜段和所述竖直段之间的夹角为钝角，所述第一安装座和所述第二安装座固定在所述倾斜段上。


3.根据权利要求1所述的缸盖水套砂芯钻孔装备，其特征在于，所述端面钻孔组件包括：
导向杆，平行设置的多个所述导向杆的两端均分别固定在所述第一安装座和所述第二安装座上；
第一活动板，滑动安装在所述导向杆上；
第二活动板，滑动安装在所述导向杆上；
若干支撑杆，两端分别固定在所述第一活动板和所述第二活动板上；
若干竖电钻，用于所述水套砂芯的端面钻孔，所述竖电钻固定在所述第二活动板上；
竖钻移动气缸，固定在所述活动板上，所述竖钻移动气缸用于推动所述第一活动板。


4.根据权利要求3所述的缸盖水套砂芯钻孔装备，其特征在于，所述导向杆上套设有第一滑套，所述第一活动板和所述第二活动板均通过所述第一滑套与所述导向杆滑动连接。


5.根据权利要求3所述的缸盖水套砂芯钻孔装备，其特征在于，所述缸盖水套砂芯钻孔装备还包括：
砂芯定位座，用于定位所述水套砂芯，所述砂芯定位座安装在所述第二安装座的上侧；
夹紧气缸，多个所述夹紧气缸安装在所述第二安装座的上侧，所述夹紧气缸用于将所述水套砂芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭斌，
申请(专利权)人：四川南部宏昊铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51