【技术实现步骤摘要】
一种车载手机支架
本技术涉及车载连接
，具体为一种车载手机支架。
技术介绍
车载手机支架是为了方便驾驶员在行驶途中让手机放置在适当的位置，并方便拿下来或者直接进行操作，方便及安全是基本要求，而现有的支架在进行安装时，一般都是夹持在汽车中控台的出风口处，或者是通过粘贴以及吸盘吸附等方式固定在中控台的台面上。然而现有的车载手机支架，在安装后调整手机角度时，其支架上具有调节功能的结构仅限于支架主体和支架底座的连接处，而此处的调节功能，也仅限于调节手机在同一方位的倾斜角度，并不具备水平方位的调节，实际需求中例如：若副驾驶位的随行人员需要使用该支架时，必然是需要将手机水平方位调整到正对副驾驶位，而水平调节方位时，则需要将该支架从中控台上取下校准方位后重新安装，操作起来极为不便，而副驾驶位随行人员在调整支架时身体前倾会严重影响驾驶人员右侧后视镜的视线，对行车安全具有极大的威胁。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种车载手机支架，其支架底座具备水平方位360°旋转调节的优点，解决了目前车载手机支架...
【技术保护点】
1.一种车载手机支架，包括车载手机支架，其特征在于：所述车载手机支架由支架主体(01)与支架底座(02)组成，所述支架底座(02)包括底座支臂(206)、支架盖(214)、旋转调节(212)、底部压片(213)和吸盘(210)；/n底座支臂(206)，底座支臂(206)位于支架盖(214)的顶部位置，且底座支臂(206)的顶部一体成型有一L形的卡槽，该卡槽内通过旋钮(204)配合内卡扣轴(209)和六角螺母(208)活动安装有外滑动壳(205)，该滑动外壳前端的内壁插接有一个方形环状的轨道压片(202)，该轨道压片(202)的内壁插接有旋转头支臂(201)，所述外滑动壳(2...
【技术特征摘要】
1.一种车载手机支架，包括车载手机支架，其特征在于：所述车载手机支架由支架主体(01)与支架底座(02)组成，所述支架底座(02)包括底座支臂(206)、支架盖(214)、旋转调节(212)、底部压片(213)和吸盘(210)；
底座支臂(206)，底座支臂(206)位于支架盖(214)的顶部位置，且底座支臂(206)的顶部一体成型有一L形的卡槽，该卡槽内通过旋钮(204)配合内卡扣轴(209)和六角螺母(208)活动安装有外滑动壳(205)，该滑动外壳前端的内壁插接有一个方形环状的轨道压片(202)，该轨道压片(202)的内壁插接有旋转头支臂(201)，所述外滑动壳(205)前端的外部贴合有一PVC片(203)，所述底座支臂(206)底部的中央竖直一体成型有一中心销轴(2061)，底座支臂(206)底部的中央位置以中心销轴(2061)为中心呈环形竖直一体成型有若干弹性塑料簧柱(2062)；
支架盖(214)，支架盖(214)位于旋转调节(212)的顶部，所述支架盖(214)的中部为中心凸台(2141)，中心凸台(2141)的外沿一体成型有一环形的卡齿(2144)，底座支臂(206)的底部对应卡齿(2144)位置处设有三个呈品字型分布的抓齿(2063)，该抓齿(2063)扣合在卡齿(2144)上；
旋转调节(212)，旋转调节(212)位于支架盖(214)和底部压片(213)之间，所述旋转调节(212)的中部一体成型有中心卡环(2121)，该中心卡环(2121)的外侧绕圆周等距离开设有三个长条形的穿孔(2122)，所述中心卡环(2121)的内侧一体成型有两个相对设置的斜台(2123)；
底部压片(213)，底部压片(213)位于吸盘(210)的顶部，所述底部压片(213)的顶部中央位置一体成型有一限位卡环(2131)，该限位卡环(2131)两侧各开设有一缺口，两个缺口相对设置，所述底部压片(213)的顶部对应旋转调节(212)上的三个穿孔(2122)位置处均一体成型有一销孔(2132)，所述支架盖(214)的底部对应旋转调节(212)上的三个穿孔(2122)位置处均一体成型有一连接销柱(2145)，该连接销柱(2145)穿过穿孔(2122)后牢牢插接在销孔(2132)内；
所述吸盘(210)的中部为连接片(207)，连接片(207)的顶部一体成型有方柱(2071)，该方...
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