平单轴多点传动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了平单轴多点传动系统，包括九根立柱、六个主轴方管、三台减速机和一台电机，九根所述立柱均呈竖向设置，且九根立柱呈等间距分布，三台减速机分别设置在其中三根立柱上端，另外六根立柱上端均竖向设置有支撑块。本实用新型专利技术的有益效果是：减速机上方的输出端带动六个主轴方管转动调节，从而带动若干个安装支架上安装的太阳能板进行翻转调节，该系统能够通过一台电机带动多个安装支架上的太阳能板翻转调动，提高了该系统对太阳能板的翻转传动效率，且减少了本系统在使用时的动力消耗，且三台减速机之间通过六个传动轴连接，只需要一台电机就可以带动三台减速机同步转动，输出传动更稳定，延长了系统发电寿命。

【技术实现步骤摘要】
平单轴多点传动系统
本技术涉及一种传动系统，具体为平单轴多点传动系统，属于太阳能板安装传动设备应用

技术介绍
随着科技水平的飞速发展，平单轴传动系统在太阳能发电领域被应用越来越多，通过将多块太阳能板安装在平单轴传动系统顶部的多个支架上，并由传动系统上的多个电机带动支架和太阳能板翻转调节接受太阳能的位置和角度，提高太阳能板的发电效率。现有的平单轴传动系统在使用时仍然存在着很大的缺陷，现有的平单轴传动系统需要由多个电机来通过减速机分别带动多个太阳能板进行翻转调动，不仅导致带动太阳能板翻转时的动力损耗大，还导致太阳能板被翻转调节位置的效率慢，翻转调动不统一，电机带动减速机输出传动不够稳定，平单轴传动系统各部件之间工作时的磨损大、使用寿命短，且现有的平单轴传动系统上的传动轴与减速机下方输入端的蜗杆连接安装不够方便、快捷，传动轴与蜗杆连接不够稳固、牢靠，平单轴传动系统上的主轴方管和传动轴在转动时转动不够灵活，且现有的平单轴传动系统上的一个电机能够带动太阳能板进行翻转的数量少，导致太阳能板的发电效率低，现有的平单轴传动系统上的减速机的输入本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.平单轴多点传动系统，包括九根立柱(1)、六个主轴方管(4)、三台减速机(2)和一台电机(7)，其特征在于：九根所述立柱(1)均呈竖向设置，且九根立柱(1)呈等间距分布，三台减速机(2)分别设置在其中三根立柱(1)上端，另外六根立柱(1)上端均竖向设置有支撑块(5)；/n其中，三台减速机(2)上方的输出端两侧均连接有长方体形结构的主轴方管(4)，且三台减速机(2)两两之间的主轴方管(4)均贯穿支撑块(5)上端，位于端部的一台减速机(2)下方一端水平设置有电机(7)，所述主轴方管(4)下方设置有六个传动轴(3)，三台减速机(2)之间的输入端通过六个传动轴(3)连接，电机(7)通过位于最端部的一...

【技术特征摘要】
1.平单轴多点传动系统，包括九根立柱(1)、六个主轴方管(4)、三台减速机(2)和一台电机(7)，其特征在于：九根所述立柱(1)均呈竖向设置，且九根立柱(1)呈等间距分布，三台减速机(2)分别设置在其中三根立柱(1)上端，另外六根立柱(1)上端均竖向设置有支撑块(5)；
其中，三台减速机(2)上方的输出端两侧均连接有长方体形结构的主轴方管(4)，且三台减速机(2)两两之间的主轴方管(4)均贯穿支撑块(5)上端，位于端部的一台减速机(2)下方一端水平设置有电机(7)，所述主轴方管(4)下方设置有六个传动轴(3)，三台减速机(2)之间的输入端通过六个传动轴(3)连接，电机(7)通过位于最端部的一个传动轴(3)连接到位于同一端的减速机(2)下方的输入端中，另外两个减速机(2)下方的输入端两侧均水平套设有圆柱形结构的蜗杆(201)，蜗杆(201)远离减速机(2)的一端套设在传动轴(3)中，传动轴(3)靠近蜗杆(201)的一端为中空设置，且传动轴(3)靠近蜗杆(201)的一端两侧均设置有滑槽(8)，滑槽(8)中贯穿安装有螺栓(10)，且螺栓(10)贯穿蜗杆(201)，所述螺栓(10)两端均通过螺纹螺接有螺帽(11)，且螺栓(10)两侧与滑槽(8)的连接处均套设有T形块(9)；
三台减速机(2)两两之间的传动轴(3)输出端均贯穿支撑块(5)下方；
所述T形块(9)两侧均倾斜设置有截面为梯形结构的扣轴块(13)；
所述支撑块(5)下方设置有圆形的第一自润滑轴承(15)，且第一自润滑轴承(15)中部设置有圆形的与传动轴(3)相适配的通轴孔(14)，支撑块(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张陈，伍德林，
申请(专利权)人：马鞍山经纬新能源传动设备有限公司，马鞍山经纬回转支承有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34