【技术实现步骤摘要】
一种车载逆变器
本技术涉及逆变器
，特别涉及一种车载逆变器。
技术介绍
车载逆变器是一种能够将DC24V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。在国外因汽车的普及率较高，外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作。中国进入WTO后，国内市场私人交通工具越来越多，因此，车载逆变器电源作为在移动中使用的直流变交流的转换器，会给你的生活带来很多的方便，是一种常备的车用汽车电子装具用品。现有技术中，车载逆变器的在将直流电转换为220V的交流电的时候，会由于功率较大导致逆变器发热，目前市面上的车载逆变器的散热性能不佳，导致车载逆变器的使用寿命不高。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种散热效率高、便于安装、使用寿命高、安装牢固度高的车载逆变器。本技术的技术方案是这样实现的：一种车载逆变器，包括壳体，所述壳体内设置有用于装配电子元器件的腔体，所述壳体的外侧壁设有...
【技术保护点】
1.一种车载逆变器，包括壳体，所述壳体内设置有用于装配电子元器件的腔体，所述壳体的外侧壁设有第一散热片，其特征在于：所述的壳体朝向腔体的内壁由壳体外部朝向腔体凹陷形成与电子元器件抵触的第一散热凹槽和/或壳体朝向腔体的内壁由腔体朝向壳体外部外凸形成与电子元器件抵触的第二散热凹槽。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种车载逆变器，包括壳体，所述壳体内设置有用于装配电子元器件的腔体，所述壳体的外侧壁设有第一散热片，其特征在于：所述的壳体朝向腔体的内壁由壳体外部朝向腔体凹陷形成与电子元器件抵触的第一散热凹槽和/或壳体朝向腔体的内壁由腔体朝向壳体外部外凸形成与电子元器件抵触的第二散热凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种车载逆变器，其特征在于：所述的第一散热凹槽与电子元器件的接触面上设置有导热硅胶片。
3.根据权利要求1或2所述的一种车载逆变器，其特征在于：所述的第二散热凹槽与电子元器件的接触面上设置有导热硅胶片。
技术研发人员：余建玉，叶贤良，
申请(专利权)人：浙江飞鹏车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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