本实用新型专利技术公开了一种小体积车载电源转换器,包括电源转换器本体和安装框,所述电源转换器本体的一侧内部开设有容纳槽,所述容纳槽的内部滑动连接有滑动板,所述滑动板的一侧转动连接有卷筒,所述电源转换器本体的内部并位于容纳槽的顶部开设有第一安装槽,所述第一安装槽的顶部活动插接有滑动杆,本实用新型专利技术有效的解决了现有的小体积车载电源转换器中不能调节电源线的长度,若电源线较短的话,部分车载电器只能安装在靠近车载电源转换器处,影响车载电器的正常使用,若电源线较长的话会直接散落在电源转换器的表面,杂乱无章,容易导致电源线表面发生破损,会有触电漏电的危险的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种小体积车载电源转换器
本技术涉及医疗器械
,具体为一种小体积车载电源转换器。
技术介绍
电源转换器又称交流转换器,是变压器的一种.由于世界各国及地区的电力环境不同,民用电压也存在差异,各国电器的电压适用范围也不同,随着世界科技日新月异的进步,民间交流越来越频繁,交流转换器便成为出国人士的必备用品,给人们的工作生活带来极大的便利,并节省了资金,减少了能源的浪费。但是,传统的在使用过程中存在一些弊端,比如:1、现有的小体积车载电源转换器中不能调节电源线的长度,若电源线较短的话,部分车载电器只能安装在靠近车载电源转换器处,影响车载电器的正常使用,若电源线较长的话会直接散落在电源转换器的表面,杂乱无章,容易导致电源线表面发生破损,会有触电漏电的危险。2、现有的小体积车载电源转换器由于散热性能差,需要使用到散热装置,但是现有的电源转换器与散热装置都是固定焊接的,不便于将散热风扇进行清洗,有碍美观。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种小体积车载电源转换器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:包括电源转换器本体和安装框,所述电源转换器本体的一侧内部开设有容纳槽,所述容纳槽的内部滑动连接有滑动板,所述滑动板的一侧转动连接有卷筒,所述电源转换器本体的内部并位于容纳槽的顶部开设有第一安装槽,所述第一安装槽的顶部活动插接有滑动杆,所述滑动杆位于第一安装槽内部的表面固定套接有限位板,所述滑动杆的底部贯穿第一安装槽并延伸至容纳槽的内部,所述滑动杆延伸至第一安装槽内部的一端与卷筒卡合连接,所述滑动杆的表面并位于限位板与第一安装槽顶部之间缠绕有第一弹簧,所述安装框的两端内部均开设有第二安装槽,所述第二安装槽的内部均滑动连接有卡板,所述卡板相互远离的一侧均固定焊接有按压板,所述按压板远离卡板的一端贯穿安装框并延伸至安装框的外部,所述卡板远离按压板的一侧与第二安装槽之间固定焊接有第二弹簧,所述卡板的一端贯穿安装框并延伸至安装框的外部,所述卡板延伸至安装框外部的一端与电源转换器本体卡合连接,所述安装框的一侧内壁通过安装架固定安装有散热风扇。其中,所述按压板延伸至安装框外部的一端通过安装孔螺纹插接有固定螺杆。其中,所述卡板的截面呈L字型的结构,并且所述电源转换器本体的内部开设有与卡板相适配的卡槽。其中,所述滑动杆的顶部固定焊接有拉环,并且所述拉环的表面固定套接有防滑套。其中,所述卷筒远离限位板的一端的表面开设有与滑动杆相适配的通孔,并且所述通孔呈环形阵列等距离均匀的分布在卷筒的周向表面。其中,所述电源转换器本体的表面并远离容纳槽的底部一侧开设有插槽。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、通过电源转换器本体、容纳槽、滑动板、卷筒、第一安装槽、滑动杆、限位板和第一弹簧的配合作用,当需要调节电源线的长度时,拉动拉环,使得拉环带动滑动杆向上移动,滑动杆通过限位板挤压第一弹簧,与卷筒脱离,将卷筒向外移动,可以转动卷筒,使得电源线从卷筒表面脱离,调节电源线的长度,然后再将卷筒推入容纳槽中,松开拉环,由于第一弹簧的恢复性弹力,使得第一弹簧推动限位板使得滑动杆与卷筒卡合,将卷筒进行固定,给使用者带来极大的方便,并保证了使用时的安全性。2、通过安装框、散热风扇、第二安装槽、卡板、第二弹簧、按压板、卡槽和电源转换器本体的配合作用,可以通过按压板推动卡板向相互靠近的方向移动挤压第二弹簧,使得卡板脱离卡槽,在将安装框向远离电源转换器本体的方向移动,可以实现拆卸,便于将散热风扇进行清洗。附图说明图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术整体结构的俯视图;图3为本技术图1中A处放大结构图;图4为本技术图1中B处放大结构图。图中:1-电源转换器本体;2-插槽;3-容纳槽;4-散热风扇;5-安装框;6-卡板;7-按压板;8-滑动板;9-卷筒;10-第一弹簧;11-第一安装槽;12-限位板;13-滑动杆;14-固定螺杆;15-第二安装槽;16-第二弹簧;17-卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:包括电源转换器本体1和安装框5,所述电源转换器本体1的一侧内部开设有容纳槽3,所述容纳槽3的内部滑动连接有滑动板8,所述滑动板8的一侧转动连接有卷筒9,所述电源转换器本体1的内部并位于容纳槽3的顶部开设有第一安装槽11,所述第一安装槽11的顶部活动插接有滑动杆13,所述滑动杆13位于第一安装槽11内部的表面固定套接有限位板12,所述滑动杆13的底部贯穿第一安装槽11并延伸至容纳槽3的内部,所述滑动杆13延伸至第一安装槽11内部的一端与卷筒9卡合连接,所述滑动杆13的表面并位于限位板12与第一安装槽11顶部之间缠绕有第一弹簧10,所述安装框5的两端内部均开设有第二安装槽15,所述第二安装槽15的内部均滑动连接有卡板6,所述卡板6相互远离的一侧均固定焊接有按压板7,所述按压板7远离卡板6的一端贯穿安装框5并延伸至安装框5的外部,所述卡板6远离按压板7的一侧与第二安装槽15之间固定焊接有第二弹簧16,所述卡板6的一端贯穿安装框5并延伸至安装框5的外部,所述卡板6延伸至安装框5外部的一端与电源转换器本体1卡合连接,所述安装框5的一侧内壁通过安装架固定安装有散热风扇4。其中,所述按压板7延伸至安装框5外部的一端通过安装孔螺纹插接有固定螺杆14,将按压板7进行限位。其中,所述卡板6的截面呈L字型的结构,并且所述电源转换器本体1的内部开设有与卡板6相适配的卡槽17,加强连接的紧密性。其中,所述滑动杆13的顶部固定焊接有拉环,并且所述拉环的表面固定套接有防滑套,便于拉动滑动杆13向上移动。其中,所述卷筒9远离限位板12的一端的表面开设有与滑动杆13相适配的通孔,并且所述通孔呈环形阵列等距离均匀的分布在卷筒9的周向表面,可以将卷筒9固定。其中,所述电源转换器本体1的表面并远离容纳槽3的底部一侧开设有插槽2,便于将电源线的插头固定,避免暴露在外部容易被水泼溅到。工作原理:使用时,当需要调节电源线的长度时,将插头从插槽2的内部拔出,拉动拉环,使得拉环带动滑动杆13向上移动,滑动杆13通过限位板12挤压第一弹簧10,滑动杆13的底部与卷筒9脱离,将卷筒9向外移动,然后转动卷筒9,使得电源线从卷筒9表面脱离,调节电源线的长度,然后再将卷筒9推入容纳槽3中,松开拉环,由于第一弹簧10的恢复性弹力,使得第一弹簧10通过推动限位板12使得滑动杆13与卷筒9卡合,将卷筒9进行固定,给使用者带来极大的方便,并保证了使用时的安全性,可本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种小体积车载电源转换器,包括电源转换器本体和安装框,其特征在于:所述电源转换器本体的一侧内部开设有容纳槽,所述容纳槽的内部滑动连接有滑动板,所述滑动板的一侧转动连接有卷筒,所述电源转换器本体的内部并位于容纳槽的顶部开设有第一安装槽,所述第一安装槽的顶部活动插接有滑动杆,所述滑动杆位于第一安装槽内部的表面固定套接有限位板,所述滑动杆的底部贯穿第一安装槽并延伸至容纳槽的内部,所述滑动杆延伸至第一安装槽内部的一端与卷筒卡合连接,所述滑动杆的表面并位于限位板与第一安装槽顶部之间缠绕有第一弹簧,所述安装框的两端内部均开设有第二安装槽,所述第二安装槽的内部均滑动连接有卡板,所述卡板相互远离的一侧均固定焊接有按压板,所述按压板远离卡板的一端贯穿安装框并延伸至安装框的外部,所述卡板远离按压板的一侧与第二安装槽之间固定焊接有第二弹簧,所述卡板的一端贯穿安装框并延伸至安装框的外部,所述卡板延伸至安装框外部的一端与电源转换器本体卡合连接,所述安装框的一侧内壁通过安装架固定安装有散热风扇。/n
【技术特征摘要】
1.一种小体积车载电源转换器,包括电源转换器本体和安装框,其特征在于:所述电源转换器本体的一侧内部开设有容纳槽,所述容纳槽的内部滑动连接有滑动板,所述滑动板的一侧转动连接有卷筒,所述电源转换器本体的内部并位于容纳槽的顶部开设有第一安装槽,所述第一安装槽的顶部活动插接有滑动杆,所述滑动杆位于第一安装槽内部的表面固定套接有限位板,所述滑动杆的底部贯穿第一安装槽并延伸至容纳槽的内部,所述滑动杆延伸至第一安装槽内部的一端与卷筒卡合连接,所述滑动杆的表面并位于限位板与第一安装槽顶部之间缠绕有第一弹簧,所述安装框的两端内部均开设有第二安装槽,所述第二安装槽的内部均滑动连接有卡板,所述卡板相互远离的一侧均固定焊接有按压板,所述按压板远离卡板的一端贯穿安装框并延伸至安装框的外部,所述卡板远离按压板的一侧与第二安装槽之间固定焊接有第二弹簧,所述卡板的一端贯穿安装框并延伸至安装框的外部,所述卡板延伸至安装框外部的一端与电源转换器本体卡合连接,所述安装框的一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:李清明,
申请(专利权)人:广州东鑫电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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