一种新型马达制造技术

技术编号:26151749 阅读:26 留言:0更新日期:2020-10-31 11:53
本实用新型专利技术揭示了一种新型马达,具体涉及马达领域,包括转子总成和定子总成,所述转子总成内部固定连接有螺杆,外部与定子总成固定连接,所述定子总成把包括机壳和底盖,所述底盖位于机壳尾端,并且与机壳固定连接,所述底盖中间设置有凹槽,所述底盖的凹槽内适配有轴承,轴承与底盖滑动连接,所述轴承的前侧与螺杆的尾部之间设置有一级导向钢珠,所述轴承后侧与底盖之间设置有橡胶,所述橡胶内径小于底盖凹槽内径,该马达的橡胶与轴承作成一体式结构方式,减少轴承受力,从而转子总成更居中,阻力减小,作动更顺畅,螺杆传动效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种新型马达
本技术涉及驱动领域,具体涉及一种新型马达。
技术介绍
在现有技术当中,马达后盖所需零件繁多,例如后盖、轴承、弹片、螺丝,后盖点焊后装完轴承,还要装弹片再锁螺丝。此结构马达外形臃肿不美观,噪声过大,工艺繁多、工时过长,导致马达效率低下。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足,本技术的一种新型马达,通过在结构上的改进,橡胶与轴承作成一体式结构方式,减少轴承受力,从而转子更居中,螺杆传动快,马达运转效率高。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型马达,其改进之处在于:包括转子总成和定子总成,所述转子总成内部固定连接有螺杆,外部与定子总成固定连接,所述定子总成包括机壳和底盖,所述底盖位于机壳尾端,并且与机壳固定连接,所述底盖中间设置有凹槽,所述底盖的凹槽内适配有轴承,轴承与底盖滑动连接,所述轴承的前侧与螺杆的尾部之间设置有一级导向钢珠,所述轴承后侧与底盖之间设置有橡胶,所述橡胶内径小于底盖凹槽内径。作为上述技术方案的改进,所述橡胶内径单边与轴承外径相差0.5mm。作为上述技术方案的改进,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型马达,其特征在于:包括转子总成和定子总成,所述转子总成内部固定连接有螺杆,外部与定子总成固定连接,所述定子总成包括机壳和底盖,所述底盖位于机壳尾端,并且与机壳固定连接,所述底盖中间设置有凹槽,所述底盖的凹槽内适配有轴承,轴承与底盖滑动连接,所述轴承的前侧与螺杆的尾部之间设置有一级导向钢珠,所述轴承后侧与底盖之间设置有橡胶,所述橡胶内径小于底盖凹槽内径。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型马达,其特征在于:包括转子总成和定子总成,所述转子总成内部固定连接有螺杆,外部与定子总成固定连接,所述定子总成包括机壳和底盖,所述底盖位于机壳尾端,并且与机壳固定连接,所述底盖中间设置有凹槽,所述底盖的凹槽内适配有轴承,轴承与底盖滑动连接,所述轴承的前侧与螺杆的尾部之间设置有一级导向钢珠,所述轴承后侧与底盖之间设置有橡胶,所述橡胶内径小于底盖凹槽内径。


2.根据权利要求1所述的一种新型马达,其特征在于:所述橡胶内径单边与轴承外径相差0.5mm。
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【专利技术属性】
技术研发人员:黄锐东江妙丰吕朝峰
申请(专利权)人:深圳市金峰精密机械电子有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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