【技术实现步骤摘要】
一种接线座、电动车控制器及电动车
本技术涉及电动车控制器
,尤其涉及一种接线座、电动车控制器及电动车。
技术介绍
现有的电动车控制器接线座基本都以直流接线座与交流接线座两种,或者每个都是独立体进行外接联接电线,同时,电动车控制器又需要防水,对气密性要求比较高。电动车控制器工作时会产生热,发热后控制器内部气体热胀冷缩作用,气压会增大,当然控制不工作时,气压又会减小,长期反复如此啊,会引起对控制器的接线座造成损坏。因此,亟待需要一种新型的接线座以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的第一个目的在于提供一种接线座,能够提高接线座的防水透气性能,进而减小热胀冷缩对接线座的影响。本技术的第二个目的在于提供一种电动车控制器,通过应用上述接线座,能够提高电动车控制器的防水透气性能,且能够减小热胀冷缩对接线座的影响,提高电动车控制器的稳定性。本技术的第三个目的在于提供一种电动车,通过应用上述电动车控制器,能够提高电动车的稳定性,延长电动车的使用寿命。为实现上述目的,提供以下技术方案:r>第一方面,提供了本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种接线座,应用于电动车控制器,其特征在于,包括:/n接线基座(1),被配置为安装在电动车控制器的外壳(10)上,所述接线基座(1)上设置有避让孔(11)和透气孔(12);/n接线片(2),包括第一连接部(21)和第二连接部(22),所述第一连接部(21)安装于所述接线基座(1)的上端,所述第二连接部(22)穿过所述避让孔(11)延伸至所述接线基座(1)的下端;/n防水透气阀(3),盖设在所述透气孔(12)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种接线座,应用于电动车控制器,其特征在于,包括:
接线基座(1),被配置为安装在电动车控制器的外壳(10)上,所述接线基座(1)上设置有避让孔(11)和透气孔(12);
接线片(2),包括第一连接部(21)和第二连接部(22),所述第一连接部(21)安装于所述接线基座(1)的上端,所述第二连接部(22)穿过所述避让孔(11)延伸至所述接线基座(1)的下端;
防水透气阀(3),盖设在所述透气孔(12)上。
2.根据权利要求1所述的接线座,其特征在于,所述接线基座(1)上还设置有定位槽(13),所述接线片(2)包括定位部(23),所述定位部(23)与所述第一连接部(21)相连接,且所述定位部(23)能够卡入所述定位槽(13)中。
3.根据权利要求1所述的接线座,其特征在于,所述第二连接部(22)的外壁与所述避让孔(11)的内壁之间设置有防水胶。
4.根据权利要求1所述的接线座,其特征在于,所述第二连接部(22)的外壁上设置有卡凸(221),所述避让孔(11)的内壁上设置有卡槽(111),当所述第二连接部(22)穿入所述避让孔(11)时,所述卡凸(221)能够卡入所述卡槽(111)中。
5.根据权利要求1-4任一项所述的接线座,其特征在于,所述防水透气阀(3)包括:
透气...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨志兵,
申请(专利权)人:广东高标电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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