电缆生产用过油装置制造方法及图纸

技术编号:26148662 阅读:14 留言:0更新日期:2020-10-31 11:48
电缆生产用过油装置,包括第一机箱和第二机箱,第一机箱相对的两侧面上设有第一槽孔且第一槽孔内均设有固定块,固定块上固定有第一连杆所述第一机箱的上方转动安装有丝杆,丝杆上螺纹配合有螺母且螺母上固定有支撑杆,第二机箱上均设有第二槽孔,挡板的上方均固定有第二连杆,丝杆背离第一机箱的一端上固定有转动把手,第一机箱上固定有储油罐且储油罐与第二机箱之间连通,储油罐上设有进油口且进油口与供油设备之间连接。能够通过浸油的方式对电缆中芯线进行过油,并且过油之前进行清理,过油之后进行刮油,对油进行重复的利用,降低了油的浪费,使用简单快捷。

【技术实现步骤摘要】
电缆生产用过油装置
本技术涉及电线电缆设备
,尤其涉及电缆生产用过油装置。
技术介绍
电线电缆的主要用途是电力传输、电气通信和绕制电气装备用的线圈或绕组。电气装备用电线电缆:按产品使用特性可分为通用电线电缆、电工设备和仪器仪表用电线电缆、交通工具用电线电缆、地质勘探和采掘工业用电线电缆、信号控制电缆、直流高压电缆。电缆和电线普遍由内部导线和外部的蒙皮组成,在具有传输电力和信息的能力的同时对内部的导线具有绝缘和保护的能力,在电线电缆生产过程中,要对中芯线进行过油处理,即对其进行上油,在对其进行过油的过程中,现有的过油设备在使用时采用的是刷油或者喷油,导致中芯线过油不充分,影响电缆的使用效果。目前虽然存在中芯线浸油的设备,但是不能根据电缆的直径进行调整,使得设备的使用范围降低,并且存在容易漏油的情况,不仅造成油的浪费,还会对生产车间造成污染。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本技术之目的就是提供一种电缆生产用过油装置,采用中芯线浸油的方式,提高中芯线过油的效果,并且能够适用于不同直径的电缆中芯线。其解决方案是,电缆生产用过油装置,包括第一机箱和第二机箱,所述第二机箱位于第一机箱的内部且第二机箱与第一机箱之间固定连接,所述第一机箱相对的两侧面上设有第一槽孔且第一槽孔内均设有固定块,所述固定块上固定有第一连杆所述第一机箱的上方转动安装有丝杆,所述丝杆上螺纹配合有螺母且螺母上固定有支撑杆,所述第一连杆远离固定块的一端与支撑杆之间固定连接且第一连杆与支撑杆之间垂直设置,所述第二机箱朝向第一槽孔的两面上均设有第二槽孔且第二槽孔内均滑动配合有挡板,所述挡板的上方均固定有第二连杆且第二连杆远离挡板的一端伸出第一机箱,所述第二连杆伸出第一机箱的一端均与支撑杆之间固定连接且第二连杆与第一连杆之间平行设置,所述丝杆背离第一机箱的一端上固定有转动把手,所述第一机箱上固定有储油罐且储油罐与第二机箱之间连通,所述储油罐上设有进油口且进油口与供油设备之间连接。优选的,第一机箱的底部设有出油口且第一机箱上固定有油泵,所述油泵的进口与出油口之间连通且油泵的出口与储油罐之间连通。优选的,第一机箱的底部为圆锥形且出油口位于第一机箱的最底部。优选的,挡板与第二槽孔之间滑动密封。优选的,第一机箱上固定有第一清扫刷且第一清扫刷位于第一机箱的外部,所述第一清扫刷的上方设有第二清扫刷且第二清扫刷固定在第一连杆上。优选的,第一机箱上固定有第一刮油板且第一刮油板位于第一机箱的内部,所述第一刮油板的上方设有第二刮油板且第二刮油板固定在第一连杆上。本技术的有益效果:能够对电缆中芯线进行快速的过油,并且在过油之前对其进行清理,避免对油造成污染,提高过油的效果,过油采用的是浸油的方式,提高过油的效果,过油之后能够通过刮油板对电缆中芯线上多余的油进行刮除,避免油的浪费,对油进行重复的利用,减少的资源的浪费。附图说明图1为本技术整体正面内部的结构示意图。图2为本技术整体侧面的结构示意图。图3为本技术整体侧面内部的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。由图1、图2和图3给出,电缆生产用过油装置,包括第一机箱1和第二机箱7,其特征在于,所述第二机箱7位于第一机箱1的内部且第二机箱7与第一机箱1之间固定连接,所述第一机箱1相对的两侧面上设有第一槽孔18且第一槽孔18内均设有固定块12,所述固定块12上固定有第一连杆8所述第一机箱1的上方转动安装有丝杆3,所述丝杆3上螺纹配合有螺母5且螺母5上固定有支撑杆6,所述第一连杆8远离固定块12的一端与支撑杆6之间固定连接且第一连杆8与支撑杆6之间垂直设置,所述第二机箱7朝向第一槽孔18的两面上均设有第二槽孔19且第二槽孔19内均滑动配合有挡板20,所述挡板20的上方均固定有第二连杆9且第二连杆9远离挡板20的一端伸出第一机箱1,所述第二连杆9伸出第一机箱1的一端均与支撑杆6之间固定连接且第二连杆9与第一连杆8之间平行设置,所述丝杆3背离第一机箱1的一端上固定有转动把手4,所述第一机箱1上固定有储油罐2且储油罐2与第二机箱7之间连通,所述储油罐2上设有进油口17且进油口17与供油设备之间连接。本装置在使用时,首先将本装置放置到需要工作的位置,然后将电缆中芯线一次穿过第一槽孔18和第二槽孔19,使得电缆中芯线线穿过第一极限在穿过第二机箱7,从而使电缆中芯线能够完全位于第二机箱7的内部,此时转动转动把手4,使得丝杆3进行转动,通过丝杆3和螺母5之间的螺纹配合,使得丝杆3在进行转动的时候,带动螺母5进行上下移动,从而带动支撑杆6进行上下移动,通过第一连杆8和第二连杆9,带动固定块12和挡板20向下移动,固定块12与电缆中芯线之间接触,实心对电缆中芯线的稳固,避免了线缆在进行过油的过程中产生晃动,造成过油效果差的情况。此时将储油罐2打开,使储油罐2内部的油流进第二机箱7,油将第二机箱7灌满,实现电缆的浸油,提高了电缆中芯线过油的效果,此时第二机箱7中的油会通过第二槽孔19的缝隙漏出,进入到第一机箱1的内部,不会对工作环境造成污染,并且储油罐2中的油通过重力即可完成进油,进一步的确保了电缆中芯线始终处于浸油的状态,提高了过油的效果。通过一个丝杆3对挡板20和固定块12进行同步的控制,方便快捷,使用速度更快,并且丝杆3具有自锁的功能,进一步的提高了装置的使用效果。同时第一机箱1两侧的固定块12能够对电缆中芯线进行平整操作,避免对过油过程产生不利的影响。所述第一机箱1的底部设有出油口16且第一机箱1上固定有油泵15,所述油泵15的进口与出油口16之间连通且油泵15的出口与储油罐2之间连通。为了及时对第一机箱1内部的油进行清理和重新的利用,在第一机箱1的底部设有出油口16和油泵15,在使用时启动油泵15,油泵15将第一级箱内部的油抽走,通过管道加入到储油罐2的内部,实现了对第一机箱1内部的油进行及时的清理,并且对其进行重新的利用,减少了资源的浪费,同时避免了出现油的泄露。所述第一机箱1的底部为圆锥形且出油口16位于第一机箱1的最底部。将第一机箱1底部设为圆锥形,并且将出油口16设置在第一机箱1的最底部,使得第一机箱1内部的油能够完全的被清理,避免了油在第一机箱1内部的残留。所述挡板20与第二槽孔19之间滑动密封。将挡板20和第二槽孔19之间滑动密封,使得第二机箱7内部的油只能通过挡板20与电缆中芯线之间产生的间隙中流动,从而进一步的降低第二机箱7中的油的流速,进一步的确保电缆中芯线的浸油过程。所述第一机箱1上固定有第一清扫刷11且第一清扫刷11位于第一机箱1的外部,所述第一清扫刷11的上方设有第二清扫刷10且第二清扫刷10固定在第一连杆8上。在第一机箱1的外部设置第一清扫刷11和第二清扫刷10,对电缆中芯线进入第一机箱1之间进行表面的清理,避免电缆中芯线上的灰尘对过油产生不利的影响,同时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电缆生产用过油装置,包括第一机箱(1)和第二机箱(7),其特征在于,所述第二机箱(7)位于第一机箱(1)的内部且第二机箱(7)与第一机箱(1)之间固定连接,所述第一机箱(1)相对的两侧面上设有第一槽孔(18)且第一槽孔(18)内均设有固定块(12),所述固定块(12)上固定有第一连杆(8)所述第一机箱(1)的上方转动安装有丝杆(3),所述丝杆(3)上螺纹配合有螺母(5)且螺母(5)上固定有支撑杆(6),所述第一连杆(8)远离固定块(12)的一端与支撑杆(6)之间固定连接且第一连杆(8)与支撑杆(6)之间垂直设置,所述第二机箱(7)朝向第一槽孔(18)的两面上均设有第二槽孔(19)且第二槽孔(19)内均滑动配合有挡板(20),所述挡板(20)的上方均固定有第二连杆(9)且第二连杆(9)远离挡板(20)的一端伸出第一机箱(1),所述第二连杆(9)伸出第一机箱(1)的一端均与支撑杆(6)之间固定连接且第二连杆(9)与第一连杆(8)之间平行设置,所述丝杆(3)背离第一机箱(1)的一端上固定有转动把手(4),所述第一机箱(1)上固定有储油罐(2)且储油罐(2)与第二机箱(7)之间连通,所述储油罐(2)上设有进油口(17)且进油口(17)与供油设备之间连接。/n...

【技术特征摘要】
1.电缆生产用过油装置,包括第一机箱(1)和第二机箱(7),其特征在于,所述第二机箱(7)位于第一机箱(1)的内部且第二机箱(7)与第一机箱(1)之间固定连接,所述第一机箱(1)相对的两侧面上设有第一槽孔(18)且第一槽孔(18)内均设有固定块(12),所述固定块(12)上固定有第一连杆(8)所述第一机箱(1)的上方转动安装有丝杆(3),所述丝杆(3)上螺纹配合有螺母(5)且螺母(5)上固定有支撑杆(6),所述第一连杆(8)远离固定块(12)的一端与支撑杆(6)之间固定连接且第一连杆(8)与支撑杆(6)之间垂直设置,所述第二机箱(7)朝向第一槽孔(18)的两面上均设有第二槽孔(19)且第二槽孔(19)内均滑动配合有挡板(20),所述挡板(20)的上方均固定有第二连杆(9)且第二连杆(9)远离挡板(20)的一端伸出第一机箱(1),所述第二连杆(9)伸出第一机箱(1)的一端均与支撑杆(6)之间固定连接且第二连杆(9)与第一连杆(8)之间平行设置,所述丝杆(3)背离第一机箱(1)的一端上固定有转动把手(4),所述第一机箱(1)上固定有储油罐(2)且储油罐(2)与第二机箱(7)之间连通,所述储油罐(2)上设有进油口(17)且进油口(17)与供油设备之间连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:李权恒刘冀
申请(专利权)人:河南省三恒实业有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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