本实用新型专利技术公开了一种方便调节支撑的高速公路修复用通告牌，包括两个支撑腿，两个支撑腿相对的一侧之间固定连接有安装板，所述安装板的前侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁活动连接有通告板。通过设置支撑腿、限位机构、活动板、拉簧、限位杆、定位机构、定位杆、手柄、活动块、弹簧、安装板、T形槽、T形块、通告板、凹槽、把手、防护板、通孔、活动孔、转杆、连接杆、穿孔、限位槽、滑块、滑槽、活动槽和限位孔的配合使用，解决了现有的通告牌具备调节支撑的功能，但是不能方便更换通告牌的内容，在更换时需要将整体进行更换，增加了成本，极大的减少了便捷性和实用性，特别不方便使用者使用的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种方便调节支撑的高速公路修复用通告牌
本技术属于通告牌
，尤其涉及一种方便调节支撑的高速公路修复用通告牌。
技术介绍
通告牌是指用来引起人们关注，以警示人们某种特定信息，从而达到告知的牌子，广泛应用于银行、机场、商场、酒店、医院、学校、办公室、卫生间、停车场等需要提醒行人注意某些事项的公共场所。现在的生活中，要自驾出远门，高速公路看到是最快的路线，当高速公路某一处损坏时需要对其进行维修，在维修时需要设立通告牌来对来往的车辆进行提醒，综上所述，现有的通告牌具备调节支撑的功能，但是不能方便更换通告牌的内容，在更换时需要将整体进行更换，增加了成本，极大的减少了便捷性和实用性，特别不方便使用者的使用。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种方便调节支撑的高速公路修复用通告牌，具备方便对通告牌的内容进行更换的优点，解决了现有的通告牌具备调节支撑的功能，但是不能方便更换通告牌的内容，在更换时需要将整体进行更换，增加了成本，极大的减少了便捷性和实用性，特别不方便使用者使用的问题。本技术是这样实现的，一种方便调节支撑的高速公路修复用通告牌，包括两个支撑腿，两个支撑腿相对的一侧之间固定连接有安装板，所述安装板的前侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁活动连接有通告板，所述安装板的内壁固定连接有限位机构，所述限位机构的底部贯穿至凹槽的内腔，所述限位机构的顶部贯穿至安装板的顶部，所述安装板的顶部活动连接有防护板，所述防护板的顶部固定连接有把手，所述防护板的内壁固定连接有定位机构，所述定位机构的顶部贯穿至防护板的顶部，所述定位机构的左侧贯穿至防护板的左侧。作为本技术优选的，所述限位机构包括活动板，所述活动板的内壁固定连接有限位杆，所述限位杆的顶部贯穿至安装板的顶部，所述限位杆的底部贯穿至凹槽的内腔，所述活动板的顶部固定连接有拉簧，所述拉簧的顶部与安装板的内壁固定连接，所述拉簧套设于限位杆的表面。作为本技术优选的，所述定位机构包括弹簧，所述弹簧的右侧与防护板的内壁固定连接，所述弹簧的左侧固定连接有活动块，所述活动块的左侧固定连接有定位杆，所述定位杆的左侧贯穿至防护板的左侧，所述活动块的顶部固定连接有手柄，所述手柄的顶部贯穿至防护板的顶部。作为本技术优选的，所述活动块的底部固定连接有滑块，所述防护板的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。作为本技术优选的，所述通告板的两侧均固定连接有T形块，所述安装板的前侧开设有与T形块配合使用的T形槽。作为本技术优选的，所述安装板的内壁固定连接有转杆，所述转杆的表面套设有连接杆，所述连接杆的左侧与防护板固定连接。作为本技术优选的，所述安装板的内壁开设有与定位杆配合使用的限位槽，所述防护板的顶部开设有与手柄配合使用的活动孔，所述防护板的左侧开设有与定位杆配合用的穿孔。作为本技术优选的，所述安装板的内壁开设有与限位杆配合使用的活动槽，所述通告板的顶部开设有与限位杆配合使用的限位孔，所述安装板的顶部开设有与限位杆配合使用的通孔。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置支撑腿、限位机构、活动板、拉簧、限位杆、定位机构、定位杆、手柄、活动块、弹簧、安装板、T形槽、T形块、通告板、凹槽、把手、防护板、通孔、活动孔、转杆、连接杆、穿孔、限位槽、滑块、滑槽、活动槽和限位孔的配合使用，当使用者需要对通告牌的内容进行更换时，使用者拉动手柄带动定位杆脱离限位槽的内腔，此时再通过转杆和连接杆的配合使用转动防护板，使防护板脱离对限位杆的限位，使限位杆通过拉簧的反作用力脱离限位孔的内腔，此时，使用者即可拆卸通告板，达到了拆卸的目的，此时使用者使新的通告板带动T形块完全进入形槽的内腔，此时，使用者按动限位杆，使限位杆进入限位孔的内腔，当限位杆进入限位孔的内腔混，使用者拉动手柄带动定位杆进入防护板的内腔，当定位杆进入防护板的内腔后，试用装和转动防护板，使防护板的底部与限位杆的顶部接触，从而对限位杆进行限位，使限位杆不会脱离限位孔的内腔，实现了更换通告牌内容的目的，解决了现有的通告牌具备调节支撑的功能，但是不能方便更换通告牌的内容，在更换时需要将整体进行更换，增加了成本，极大的减少了便捷性和实用性，特别不方便使用者使用的问题。2、本技术通过设置限位机构，能够使限位杆进入限位孔的内腔后，从而对通告板进行限位，使通告板不会脱离凹槽的内腔，同时使T形块不会脱离T形槽的内腔。3、本技术通过设置定位机构，能够使定位杆进入限位槽的内腔后，从而对防护板进行限位，使防护板不会脱离对限位杆的限位，同时还可起到对限位机构的防护。4、本技术通过设置滑块和滑槽的配合使用，能够使活动块在移动时减少与防护板之间的摩擦和碰撞，使用者在拉动手柄时更加的容易便捷，同时还可为活动孔提供移动轨迹，不会使活动块发生偏移的现象。5、本技术通过设置T形块和T形槽的配合使用，能够使T形块完全进入T形槽的内腔后，从而使通告板不会发生掉落的现象，同时还可起到定位的效果。6、本技术通过设置转杆和连接杆的配合使用，能够使防护板可以通过转杆和连接杆的配合进行旋转，从而可以自由进行对限位杆的限位和脱离对限位杆的限位。7、本技术通过设置限位槽，能够使定位杆进入限位槽的内腔时，从而对防护板进行限位，进而对限位杆进行限位，使限位杆不会因拉簧的反作用力脱离限位孔的内腔，通过设置活动孔，能够为手柄提供移动轨迹，使手柄不会发生卡死的现象，通过设置穿孔，能够使定位杆在移动时减少与防护板之间的摩擦和碰撞。8、本技术通过设置活动槽，能够使限位杆在移动时减少与安装板之间的摩擦和碰撞，通过设置限位孔，能够使限位杆进入限位孔的内腔后，从而对通告板进行限位，使通告板不会发生掉落的现象，通过设置通孔，能够使限位杆在移动时不会发生卡死的现象。附图说明图1是本技术实施例提供的结构示意图；图2是本技术实施例提供局部结构的剖视图；图3是本技术实施例提供图1中A处的局部放大图；图4是本技术实施例提供图2中B处的局部放大图；图5是本技术实施例提供图2中C处的局部放大图；图6是本技术实施例提供通告板的俯视图。图中：1、支撑腿；2、限位机构；201、活动板；202、拉簧；203、限位杆；3、定位机构；301、定位杆；302、手柄；303、活动块；304、弹簧；4、安装板；5、T形槽；6、T形块；7、通告板；8、凹槽；9、把手；10、防护板；11、通孔；12、活动孔；13、转杆；14、连接杆；15、穿孔；16、限位槽；17、滑块；18、滑槽；19、活动槽；20、限位孔。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。如图1至图6所示，本技术实施例提供的一种方便调节支撑的高速公路修本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种方便调节支撑的高速公路修复用通告牌，包括两个支撑腿(1)，其特征在于：两个支撑腿(1)相对的一侧之间固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)的前侧开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)的内壁活动连接有通告板(7)，所述安装板(4)的内壁固定连接有限位机构(2)，所述限位机构(2)的底部贯穿至凹槽(8)的内腔，所述限位机构(2)的顶部贯穿至安装板(4)的顶部，所述安装板(4)的顶部活动连接有防护板(10)，所述防护板(10)的顶部固定连接有把手(9)，所述防护板(10)的内壁固定连接有定位机构(3)，所述定位机构(3)的顶部贯穿至防护板(10)的顶部，所述定位机构(3)的左侧贯穿至防护板(10)的左侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种方便调节支撑的高速公路修复用通告牌，包括两个支撑腿(1)，其特征在于：两个支撑腿(1)相对的一侧之间固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)的前侧开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)的内壁活动连接有通告板(7)，所述安装板(4)的内壁固定连接有限位机构(2)，所述限位机构(2)的底部贯穿至凹槽(8)的内腔，所述限位机构(2)的顶部贯穿至安装板(4)的顶部，所述安装板(4)的顶部活动连接有防护板(10)，所述防护板(10)的顶部固定连接有把手(9)，所述防护板(10)的内壁固定连接有定位机构(3)，所述定位机构(3)的顶部贯穿至防护板(10)的顶部，所述定位机构(3)的左侧贯穿至防护板(10)的左侧。
2.如权利要求1所述的一种方便调节支撑的高速公路修复用通告牌，其特征在于：所述限位机构(2)包括活动板(201)，所述活动板(201)的内壁固定连接有限位杆(203)，所述限位杆(203)的顶部贯穿至安装板(4)的顶部，所述限位杆(203)的底部贯穿至凹槽(8)的内腔，所述活动板(201)的顶部固定连接有拉簧(202)，所述拉簧(202)的顶部与安装板(4)的内壁固定连接，所述拉簧(202)套设于限位杆(203)的表面。
3.如权利要求1所述的一种方便调节支撑的高速公路修复用通告牌，其特征在于：所述定位机构(3)包括弹簧(304)，所述弹簧(304)的右侧与防护板(10)的内壁固定连接，所述弹簧(304)的左侧固定连接有活动块(303)，所述活动块(303)的左侧固定连接有定位杆(301)，所述定位杆(301)的左侧贯穿至防护板(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜利敏，
申请(专利权)人：颜利敏，
类型：新型
国别省市：广东;44
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