一种用于胎压监测系统的旋转机构技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于胎压监测系统的旋转机构，包括气泵及支撑结构；支撑结构内部设有气动马达及联轴器，支撑结构表面设有轴承，支撑结构上方设有旋转基台，旋转基台上表面设有压力罐，压力罐内设有胎压监测传感器；气泵排气口与气动马达的进气口连接，气动马达的输出轴与联轴器一端连接，联轴器另一端与基台转轴一端连接。本实用新型专利技术一种用于胎压监测系统的旋转机构，可以进行模拟行驶状态的胎压监测系统电磁兼容测试，具有测试效果准确，测试充分以及操作便捷的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于胎压监测系统的旋转机构
本技术属于汽车电子电磁兼容测试领域，尤其是涉及一种用于胎压监测系统的旋转机构。
技术介绍
直接式胎压监测系统是利用安装在轮胎内的压力传感器来测量轮胎状态，并利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到外部的接收器。该系统可实现车辆静止或行驶过程中轮胎压力、温度的自动监测及轮胎状态异常报警，对于降低交通事故率，确保行车安全具有重要作用。在现有技术条件下，胎压监测系统作为重要的车载系统之一，其性能考核已纳入汽车产品公告和3C的要求，相关标准为GB26149-2017。该标准中定义胎压监测系统的电磁兼容性应符合ECER10中关于电气/电子部件的要求，但未对直接式胎压监测系统压力传感器的运行状态进行明确规定。由于车辆静止、行驶状态的差异，直接式胎压监测系统的测试也应包括静止状态测试及模拟行驶状态的测试，其中静止状态的测试可参照低压电子部件的测试进行，但模拟行驶状态的胎压监测系统电磁兼容测试尚无可靠的方法。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种用于胎压监测系统的旋转机构，可以进行模拟行驶状态的胎压监测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于胎压监测系统的旋转机构，其特征在于：包括气泵(1)及支撑结构(2)；所述支撑结构(2)内部设有气动马达(3)及联轴器(4)，所述支撑结构(2)表面设有轴承(5)，所述支撑结构(2)上方设有旋转基台(6)，所述旋转基台(6)上表面设有压力罐(8)，所述压力罐(8)内设有胎压监测传感器(7)；所述气泵(1)排气口与所述气动马达(3)的进气口连接，所述气动马达(3)的输出轴与所述联轴器(4)一端连接，所述联轴器(4)另一端与基台转轴一端连接，所述基台转轴另一端穿过所述轴承(5)与所述旋转基台(6)中心固定连接，所述压力罐(8)上表面设有进气接口(10)及排气接口(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于胎压监测系统的旋转机构，其特征在于：包括气泵(1)及支撑结构(2)；所述支撑结构(2)内部设有气动马达(3)及联轴器(4)，所述支撑结构(2)表面设有轴承(5)，所述支撑结构(2)上方设有旋转基台(6)，所述旋转基台(6)上表面设有压力罐(8)，所述压力罐(8)内设有胎压监测传感器(7)；所述气泵(1)排气口与所述气动马达(3)的进气口连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴在园，陈希琛，张晨，张悦，丁一夫，柳海明，张旭，韩烨，
申请(专利权)人：中汽研汽车检验中心天津有限公司，中国汽车技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12