【技术实现步骤摘要】
一种薄板试件多角度剪切夹具
本技术涉及一种薄板时间多角度剪切夹具，属于试验夹具领域。
技术介绍
铝合金目前已成为仅次于钢材的第二大车身材料。应用铝合金的目的是为了降低新能源应用带来的整车重量的增加。与钢材相比，铝合金具有密度小、耐腐蚀性好、加工成形性好、比强度和比刚度较高、回收利用率高等优点。铝合金的大量应用在实现车身轻量化的同时，也对现有车身连接技术提出了挑战，全铝车身、钢铝混合车身以及多材料复合车身的零件连接，不仅涉及铝合金的同材连接，也涉及铝合金与钢材、铝合金与其它轻质材料之间的异材连接。铝合金车身连接技术主要有三类：机械连接、焊接以及粘接。对于不同的铝合金车身连接技术，都要利用实验测出接头的力学性能，本专利可利用万能拉伸试验机进行剪切，可根据需要设置纵向剪切与横向剪切，并在纵向剪切和横向剪切的基础上对剪切角度进行一定的改变。
技术实现思路
本技术设计开发了一种薄板试件多角度剪切夹具，使薄板试件能够进行多角度以及不同方向的拉伸试验，满足不同的实验需求。本技术提供的技术方案为：
【技术保护点】
1.一种薄板试件多角度剪切夹具，其特征在于，包括：/n第一试件机构，包括：/n第一剪切板，其上沿周向开设有多个第一连接孔；/n第一固定机构，其截面为方形，所述第一剪切板沿所述第一固定机构中心线方向垂直固定设置在所述第一固定机构的顶部；/n第一通槽，其为十字形，并开设在所述第一固定机构上，所述第一通槽沿所述第一固定机构的一侧向另一侧贯穿；/n第二试件机构，包括：/n第二剪切板，其上开设有多个第二连接孔；/n第二固定机构，其截面为方形，所述第二剪切板沿所述第二固定机构中心线方向垂直固定设置在所述第二固定机构的底部；/n第二通槽，其为十字形，并开设在所述第二固定机构上，所述第二通...
【技术特征摘要】
1.一种薄板试件多角度剪切夹具，其特征在于，包括：
第一试件机构，包括：
第一剪切板，其上沿周向开设有多个第一连接孔；
第一固定机构，其截面为方形，所述第一剪切板沿所述第一固定机构中心线方向垂直固定设置在所述第一固定机构的顶部；
第一通槽，其为十字形，并开设在所述第一固定机构上，所述第一通槽沿所述第一固定机构的一侧向另一侧贯穿；
第二试件机构，包括：
第二剪切板，其上开设有多个第二连接孔；
第二固定机构，其截面为方形，所述第二剪切板沿所述第二固定机构中心线方向垂直固定设置在所述第二固定机构的底部；
第二通槽，其为十字形，并开设在所述第二固定机构上，所述第二通槽沿所述第二固定机构的一侧向另一侧贯穿；
待剪切焊接板，其依次穿过所述第一通槽和所述第二通槽，将所述第一试件机构和所述第二试件机构装配；
其中，所述第二剪切板与所述第一剪切板沿所述待剪切焊接板的焊缝中心对称。
2.根据权利要求1所述的薄板试件多角度剪切夹具，其特征在于，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈鑫，杨立飞，王佳宁，潘凯旋，赵康明，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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