一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测机制造技术

本实用新型专利技术的目的在于克服以往对汽车钢轮辋焊缝气密性检测采用人工检测其气密性，准确率较低，影响工作节拍，工作效率较低的问题，提供一种设计合理、结构紧凑且舒适美观的一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测机。一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测机，其组成包括床身、焊缝识别工位、四工位、出料机构机械手，其中焊缝识别工位中的立柱与床身中的床底座通过螺栓连接，四工位中的立板和底座与床身中的床底座通过螺栓连接，出料机构中的短立柱与床身中的床底座通过螺栓连接，机械手中的支撑座与床身中的床底座通过螺栓连接。本实用新型专利技术的有益效果是：不仅结构简单，造型美观，而且极大的减少了人工成本和大大提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测机
本技术涉及汽车钢轮辋的检测，具体涉及一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测机，属于焊缝气密性检测

技术介绍
目前，随着人们的生活水平的不断提高，人们拥有汽车的数量也越来越多，由于现在的小汽车的轮胎是外胎与钢轮辋完全密封好之后，再往里进行充气，不像原来的汽车，里边会有一个内胎，只保证内胎不漏气即可，所以对于汽车钢轮辋的气密性检测是一项必不可少，且检测严格的工作，而以往对汽车钢轮辋焊缝气密性检测采用人工检测其气密性，准确率较低，影响工作节拍，工作效率较低，鉴于此，一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测机是业内急需。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以往对汽车钢轮辋焊缝气密性检测采用人工检测其气密性，准确率较低，影响工作节拍，工作效率较低的问题，提供一种设计合理、结构紧凑且舒适美观的一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测机。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测机，其组成包括床身1、焊缝识别工位2、四工位3、出料机构4机械手5，其中焊缝识别工位2中的立柱201与床身1中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测机，其特征在于它由床身(1)、焊缝识别工位(2)、四工位(3)、出料机构(4)机械手(5)组成，其中焊缝识别工位(2)中的立柱(201)与床身(1)中的床底座(101)通过螺栓连接，四工位(3)中的立板(301)和底座(322)与床身(1)中的床底座(101)通过螺栓连接，出料机构(4)中的短立柱(401)与床身(1)中的床底座(101)通过螺栓连接，机械手(5)中的支撑座(501)与床身(1)中的床底座(101)通过螺栓连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测机，其特征在于它由床身(1)、焊缝识别工位(2)、四工位(3)、出料机构(4)机械手(5)组成，其中焊缝识别工位(2)中的立柱(201)与床身(1)中的床底座(101)通过螺栓连接，四工位(3)中的立板(301)和底座(322)与床身(1)中的床底座(101)通过螺栓连接，出料机构(4)中的短立柱(401)与床身(1)中的床底座(101)通过螺栓连接，机械手(5)中的支撑座(501)与床身(1)中的床底座(101)通过螺栓连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测机，其特征在于床身(1)由床底座(101)、控制板(102)、床门(103)和检测床身(104)组成，其中检测床身(104)与床底座(101)通过焊接连接，床门(103)与检测床身(104)通过滑轨连接，并可以进行床门(103)的开启和关闭，控制板(102)与检测床身(104)通过螺栓连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测机，其特征在于焊缝识别工位(2)由立柱(201)、横柱(202)、前大板(203)、支撑板(204)、后大板(205)、导轨(206)、轮辋夹紧杆(207)、连接块(208)、固定板(209)、连接板(210)、连杆(211)、拖杆(212)、大液压缸(213)、液压缸连接板(214)、小液压缸(215)、轮辋(216)、焊缝检测器板(217)、焊缝检测器(218)、检测器固定板(219)、导轨滑块(220)、过渡板(221)、支撑柱(222)和耳座(223)组成，其中立柱(201)与横柱(202)通过焊接连接，前大板(203)与立柱(201)通过焊接连接，后大板(205)与立柱(201)通过焊接连接，支撑板(204)与前大板(203)和后大板(205)通过螺栓连接，导轨(206)与后大板(205)通过螺栓连接，连接块(208)与导轨(206)通过导轨滑块(220)连接，轮辋夹紧杆(207)与连接块(208)通过螺栓连接，连接板(210)与过渡板(221)通过螺栓连接，过渡板(221)与连接块(208)通过螺栓连接，固定板(209)与导轨(206)通过螺栓连接，连杆(211)与后大板(205)同轴度配合，并可以旋转，大液压缸(213)的内杆与连杆(211)通过焊接连接，大液压缸(213)的缸体与耳座(223)通过销轴连接，耳座(223)与支撑柱(222)通过螺栓连接，拖杆(212)与前大板(203)过盈配合，液压缸连接板(214)与后大板(205)通过螺栓连接，小液压缸(215)与液压缸连接板(214)通过螺栓连接，轮辋(216)通过连杆(211)托起，焊缝检测器板(217)与检测器固定板(219)通过螺栓连接，焊缝检测器(218)与焊缝检测器板(217)通过螺栓连接，检测器固定板(219)与后大板(205)通过螺栓连接。


4.根据权利要求1所述的一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测机，其特征在于四工位(3)由立板(301)、电机板(302)、减速器(303)、电机(304)、液压缸(305)、长板(306)、托杆Ⅰ(307)、板(308)、端板(309)、导轨连接板(310)、导轨Ⅰ(311)、上连接盘(312)、气密性检测仪(313)、内模块(314)、下模块(315)、齿轮箱(316)、上齿轮(317)、下齿轮(318)、旋进器(319)、丝杠(320)、旋进器连接板(321)、底座(322)、下连接盘(323)、同步带(324)、大带轮(325)、小带轮(326)、套筒(327)...

【专利技术属性】
技术研发人员：于言江，李延堂，张志，李英杰，
申请(专利权)人：长春微控机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22