一种新型公路机电工程用设备安装底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型公路机电工程用设备安装底座，包括灯杆和底座，所述底座的顶部开设有固定槽，所述底座的内部螺纹连接有螺栓，所述底座的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧远离活动槽的一端固定连接有卡块，灯杆的底端固定连接有支撑板，本实用新型专利技术涉及公路机电工程技术领域。该新型公路机电工程用设备安装底座，通过固定板、固定螺纹孔、支撑板、固定凹槽、螺栓、固定弹簧和卡块的配合使用，利用卡块卡在固定凹槽中的作用，使得灯杆保持竖直状态，避免造成灯杆倾斜，使得灯杆的放置更稳定，再通过将螺栓固定在固定螺纹孔中，实现对灯杆进行固定，避免灯杆松动，固定的效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种新型公路机电工程用设备安装底座
本技术涉及公路机电工程
，具体为一种新型公路机电工程用设备安装底座。
技术介绍
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。它由灯具，电线，光源，灯杆，灯臂，法兰盘，基础预埋件组成一个整体。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。火是人类的发展史是一部追求光明的创业史，火的运用是人类文明进步的重要里程碑。远古先民点燃的篝火就是最早的灯火。路灯涉及照明技术，适用于街道路灯。目的在于设计出一种长寿命，低功耗，高功率因数，电流谐波含量小的高效电子节能路灯。在公路机电工程设备中，灯杆对路灯灯具等部件的支撑尤为重要，然而现有的灯杆底座太小，会导致灯杆松动，固定的效果不好，进而会影响路灯的照明效果，因此本技术提出一种新型公路机电工程用设备安装底座，以解决上述提到的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型公路机电工程用设备安装底座，解决了现有的灯杆底座太小，会导致灯杆松动，固定的效果不好，进而会影响路灯的照明效果的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型公路机电工程用设备安装底座，包括灯杆和底座，所述底座的顶部开设有固定槽，所述底座的内部螺纹连接有螺栓，所述底座的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧远离活动槽的一端固定连接有卡块，所述灯杆的底端固定连接有支撑板，所述灯杆的外表面固定连接有固定板，所述支撑板的外表面开设有固定凹槽，所述固定板的外表面开设有固定螺纹孔，所述固定螺纹孔的内部与螺栓的外表面相适配。优选的，所述底座的顶部固定连接有密封板，所述密封板的顶部贯穿开设有通槽，所述通槽的内部与灯杆的外表面相适配，所述密封板外表面的直径大于底座外表面的直径。优选的，所述密封板的底部开设有环形槽，所述底座的外表面滑动连接有密封罩，所述密封罩外表面的顶部与环形槽的内部螺纹连接。优选的，所述通槽的内表面与固定板的外表面相适配，所述螺栓位于密封罩的内部，所述螺栓对称设置有四个。优选的，所述活动槽与固定槽之间连通，所述活动槽设置有若干个，所述固定凹槽的内部与卡块的外表面相适配。优选的，所述固定板的厚度大于密封板的厚度，所述螺栓位于卡块的上方，所述卡块的外表面与活动槽的内表面相适配，所述卡块呈球形。有益效果本技术提供了一种新型公路机电工程用设备安装底座。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该新型公路机电工程用设备安装底座，通过在底座的顶部开设有固定槽，底座的内部螺纹连接有螺栓，底座的内部开设有活动槽，活动槽的内部固定连接有固定弹簧，固定弹簧远离活动槽的一端固定连接有卡块，灯杆的底端固定连接有支撑板，灯杆的外表面固定连接有固定板，支撑板的外表面开设有固定凹槽，固定板的外表面开设有固定螺纹孔，固定螺纹孔的内部与螺栓的外表面相适配，通过固定板、固定螺纹孔、支撑板、固定凹槽、螺栓、固定弹簧和卡块的配合使用，利用卡块卡在固定凹槽中的作用，使得灯杆保持竖直状态，避免造成灯杆倾斜，使得灯杆的放置更稳定，再通过将螺栓固定在固定螺纹孔中，实现对灯杆进行固定，避免灯杆松动，固定的效果好。(2)、该新型公路机电工程用设备安装底座，通过在底座的顶部固定连接有密封板，密封板的顶部贯穿开设有通槽，通槽的内部与灯杆的外表面相适配，密封板外表面的直径大于底座外表面的直径，通过密封板和密封罩的配合使用，将灯杆与底座进行固定之后，将密封罩固定在密封板的底部，有效的对螺栓进行封闭保护，防止螺栓受到腐蚀，避免在路灯出现故障时，给维修工作造成莫大的困扰。附图说明图1为本技术的内部结构主视图；图2为本技术底座的俯剖图；图3为本技术支撑板的俯剖图；图4为本技术密封板的外部结构仰视图。图中：1-灯杆、2-底座、3-固定槽、4-螺栓、5-活动槽、6-固定弹簧、7-卡块、8-支撑板、9-固定板、10-固定凹槽、11-固定螺纹孔、12-密封板、13-通槽、14-环形槽、15-密封罩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种新型公路机电工程用设备安装底座，包括灯杆1和底座2，底座2的顶部固定连接有密封板12，密封板12的底部开设有环形槽14，底座2的外表面滑动连接有密封罩15，密封罩15外表面的顶部与环形槽14的内部螺纹连接，密封板12的顶部贯穿开设有通槽13，通槽13的内表面与固定板9的外表面相适配，螺栓4位于密封罩15的内部，螺栓4对称设置有四个，通槽13的内部与灯杆1的外表面相适配，密封板12外表面的直径大于底座2外表面的直径，通过密封板12和密封罩15的配合使用，将灯杆1与底座2进行固定之后，将密封罩15固定在密封板12的底部，有效的对螺栓4进行封闭保护，防止螺栓4受到腐蚀，避免在路灯出现故障时，给维修工作造成莫大的困扰，底座2的顶部开设有固定槽3，底座2的内部螺纹连接有螺栓4，底座2的内部开设有活动槽5，活动槽5与固定槽3之间连通，活动槽5设置有若干个，固定凹槽10的内部与卡块7的外表面相适配，活动槽5的内部固定连接有固定弹簧6，固定弹簧6远离活动槽5的一端固定连接有卡块7，灯杆1的底端固定连接有支撑板8，灯杆1的外表面固定连接有固定板9，固定板9的厚度大于密封板12的厚度，螺栓4位于卡块7的上方，卡块7的外表面与活动槽5的内表面相适配，卡块7呈球形，支撑板8的外表面开设有固定凹槽10，固定板9的外表面开设有固定螺纹孔11，固定螺纹孔11的内部与螺栓4的外表面相适配，通过固定板9、固定螺纹孔11、支撑板8、固定凹槽10、螺栓4、固定弹簧6和卡块7的配合使用，利用卡块7卡在固定凹槽10中的作用，使得灯杆1保持竖直状态，避免造成灯杆1倾斜，使得灯杆1的放置更稳定，再通过将螺栓4固定在固定螺纹孔11中，实现对灯杆1进行固定，避免灯杆1松动，固定的效果好。同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。工作时，将灯杆1放置在固定槽3中，进而支撑板8的外表面挤压卡块7，进而卡块7压缩固定弹簧6，使得卡块7向5的内部运动，当支撑板8的底部与固定槽3内壁的底部接触时，卡块7卡在固定凹槽10的内部，利用卡块7卡在固定凹槽10中的作用，使得灯杆1保持竖直状态，避免造成灯杆1倾斜，使得灯杆1的放置更稳定，此时，固定板9的顶部与密封板12的顶部处于齐平状态，进而再通过将螺栓4固定在固定螺纹孔11中，实现对灯杆1进行固定，避免灯杆1松动，固定的效果好，之后，上移密封罩15，使得密封罩15沿着底座2的外表面滑动，进而密封罩15与密封板12螺纹连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型公路机电工程用设备安装底座，包括灯杆(1)和底座(2)，其特征在于：所述底座(2)的顶部开设有固定槽(3)，所述底座(2)的内部螺纹连接有螺栓(4)，所述底座(2)的内部开设有活动槽(5)，所述活动槽(5)的内部固定连接有固定弹簧(6)，所述固定弹簧(6)远离活动槽(5)的一端固定连接有卡块(7)，所述灯杆(1)的底端固定连接有支撑板(8)，所述灯杆(1)的外表面固定连接有固定板(9)，所述支撑板(8)的外表面开设有固定凹槽(10)，所述固定板(9)的外表面开设有固定螺纹孔(11)，所述固定螺纹孔(11)的内部与螺栓(4)的外表面相适配。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型公路机电工程用设备安装底座，包括灯杆(1)和底座(2)，其特征在于：所述底座(2)的顶部开设有固定槽(3)，所述底座(2)的内部螺纹连接有螺栓(4)，所述底座(2)的内部开设有活动槽(5)，所述活动槽(5)的内部固定连接有固定弹簧(6)，所述固定弹簧(6)远离活动槽(5)的一端固定连接有卡块(7)，所述灯杆(1)的底端固定连接有支撑板(8)，所述灯杆(1)的外表面固定连接有固定板(9)，所述支撑板(8)的外表面开设有固定凹槽(10)，所述固定板(9)的外表面开设有固定螺纹孔(11)，所述固定螺纹孔(11)的内部与螺栓(4)的外表面相适配。


2.根据权利要求1所述的一种新型公路机电工程用设备安装底座，其特征在于：所述底座(2)的顶部固定连接有密封板(12)，所述密封板(12)的顶部贯穿开设有通槽(13)，所述通槽(13)的内部与灯杆(1)的外表面相适配，所述密封板(12)外表面的直径大于底座(2)外表面的直径。


3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭经娜，谭经瑾，
申请(专利权)人：谭经娜，
类型：新型
国别省市：甘肃;62