气瓶充灌台制造技术

本实用新型专利技术公开一种气瓶充灌台，包括气体增压泵和空气先导阀，所述气体增压泵气体入口上分别设有压缩气源进气管和主气源进气管，所述增压泵气体出口上设有与气瓶接口连通的充罐管路。本实用新型专利技术该装置解决传统专用测试设备价格高昂的问题，且结构简单，并且价格低廉，适合测试维修等多用途使用。

【技术实现步骤摘要】
气瓶充灌台
本技术属于航空器材维修领域，具体涉及一种气瓶充灌台。
技术介绍
目前，国内外气瓶充灌台比少，基本由气瓶生产厂家制作的专用干燥设备，该设备其价格高昂，适用范围窄，不适宜航空维修行业的推广和使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种气瓶充灌台，该装置解决传统专用测试设备价格高昂的问题，且结构简单，并且价格低廉，适合测试维修等多用途使用。本技术所采用的技术方案是：一种气瓶充灌台，包括气体增压泵和空气先导阀，所述气体增压泵气体入口上分别设有压缩气源进气管和主气源进气管，所述增压泵气体出口上设有与气瓶接口连通的充罐管路，所述压缩气源进气管上从远离气体增压泵的一端到靠近气体增压泵的一端依次设有控制气源开关、第一过滤器、增压调节阀和驱动气体压力表，所述主气源进气管上从远离气体增压泵的一端到靠近气体增压泵的一端依次设有主气源阀、介质入口压力表、充罐开启阀和第二过滤器，所空气先导阀分别与气体增压泵、压缩气源进气管和主气源进气管连通，所述充罐管路上设有第三过滤器。其中一个实施例中，还包括与主气源进气管连通的备用气源进气管，所述备用气源进气管上还设有备用气源阀，所述备用气源进气管与主气源进气管的主气源阀和介质入口压力表之间的位置连通。其中一个实施例中，还包括出口低压测量管和出口高压测量管，所述出口低压测量管和出口高压测量管通过连接管连通，所述连接管与充罐管路连通。其中一个实施例中，所述出口低压测量管上从靠近充罐管路的一端到远离充罐管路的一端依次设有压力表截止阀和出口低压表。其中一个实施例中，所述出口高压测量管远离充罐管路的一端设有出口高压表。其中一个实施例中，所述连接管上设有气瓶卸荷阀。本技术的有益效果在于：1、本装置阀采用手动控制，防止在高压充灌时出现设备故障；2、本装置采购最简单的结构，减少发生故障的概率；3、该装置能替代国内外气瓶充灌台，结构简单，制作成本和维护成本十分低廉。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1、气体增压泵；2、空气先导阀；3、压缩气源进气管；4、主气源进气管；5、气瓶接口；6、充罐管路；7、控制气源开关；8、第一过滤器；9、增压调节阀；10、驱动气体压力表；11、主气源阀；12、介质入口压力表；13、充罐开启阀；14、第二过滤器；15、第三过滤器；16、备用气源进气管；17、备用气源阀；18、出口低压测量管；19、出口高压测量管；20、连接管；21、压力表截止阀；22、出口低压表；23、出口高压表；24、气瓶卸荷阀。具体实施方式下面将结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。如图1所示，一种气瓶充灌台，包括气体增压泵1和空气先导阀2，所述气体增压泵1气体入口上分别设有压缩气源进气管3和主气源进气管4，所述增压泵气体出口上设有与气瓶接口5连通的充罐管路6，所述压缩气源进气管3上从远离气体增压泵1的一端到靠近气体增压泵1的一端依次设有控制气源开关7、第一过滤器8、增压调节阀9和驱动气体压力表10，所述主气源进气管4上从远离气体增压泵1的一端到靠近气体增压泵1的一端依次设有主气源阀11、介质入口压力表12、充罐开启阀13和第二过滤器14，所空气先导阀2分别与气体增压泵1、压缩气源进气管3和主气源进气管4连通，所述充罐管路6上设有第三过滤器15。本实施例中，还包括与主气源进气管4连通的备用气源进气管16，所述备用气源进气管16上还设有备用气源阀17，所述备用气源进气管16与主气源进气管4的主气源阀11和介质入口压力表12之间的位置连通。本实施例中，还包括出口低压测量管18和出口高压测量管19，所述出口低压测量管18和出口高压测量管19通过连接管20连通，所述连接管20与充罐管路6连通。本实施例中，所述出口低压测量管18上从靠近充罐管路6的一端到远离充罐管路6的一端依次设有压力表截止阀21和出口低压表22。本实施例中，所述出口高压测量管19远离充罐管路6的一端设有出口高压表23。本实施例中，所述连接管20上设有气瓶卸荷阀24。本气瓶充灌台的第一过滤器8，型号：FESTOLF-1/2-D-40M-MINI，40μm，用于过滤气体；气体增压泵1型号：AGT30-60用于气体增压，增压比：60:1；第二过滤器14和第三过滤器15为超高压精密过滤器，型号：FV10-05-L，过滤直径为5μm，分别用于过滤增压泵入口空气和过滤增压泵出口空气；控制气源开关7,型号：HE-D-MIDI,用于控制驱动气源通断，最大可控压力1.6MPa；增压调节阀9,型号：LR-D-MIDI,用于调节驱动气源压力，调节范围为0-1MPa；驱动气体压力表10用于显示驱动压力，范围为：0-232psi；空气先导阀2型号APS03-7，用于调节先导气源压力，调节范围为：500-3000psi；主气源阀11,型号：SS-51210K7A,用于控制被增压气体通断，针阀；备用气源阀17,型号：SS-51210K7A,用于控制被增压气体通断，针阀；介质入口压力表12用于测量入口气体压力，测量范围为0-16MPa，精度±0.4%FS；充罐开启阀13,型号：40NV-10TB,用于控制气体通断，针阀；出口高压表23用于测量增压后气体的高压出口压力，测量范围为：0-60MPa,精度为±04%FS；出口低压表22用于测量增压后气体的低压出口压力，测量范围为：0-40MPa，精度为±04%FS。压力表截止阀21,型号：10HV402,用于控制低压出口压力是否接通测量压力；气瓶卸荷阀24,型号：10HV402,用于卸掉气瓶中过高的压力和管道内的剩余压力。以上所述实施例仅表达了本技术的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气瓶充灌台，其特征在于：包括气体增压泵和空气先导阀，所述气体增压泵气体入口上分别设有压缩气源进气管和主气源进气管，所述增压泵气体出口上设有与气瓶接口连通的充罐管路，所述压缩气源进气管上从远离气体增压泵的一端到靠近气体增压泵的一端依次设有控制气源开关、第一过滤器、增压调节阀和驱动气体压力表，所述主气源进气管上从远离气体增压泵的一端到靠近气体增压泵的一端依次设有主气源阀、介质入口压力表、充罐开启阀和第二过滤器，所空气先导阀分别与气体增压泵、压缩气源进气管和主气源进气管连通，所述充罐管路上设有第三过滤器。/n

【技术特征摘要】
1.一种气瓶充灌台，其特征在于：包括气体增压泵和空气先导阀，所述气体增压泵气体入口上分别设有压缩气源进气管和主气源进气管，所述增压泵气体出口上设有与气瓶接口连通的充罐管路，所述压缩气源进气管上从远离气体增压泵的一端到靠近气体增压泵的一端依次设有控制气源开关、第一过滤器、增压调节阀和驱动气体压力表，所述主气源进气管上从远离气体增压泵的一端到靠近气体增压泵的一端依次设有主气源阀、介质入口压力表、充罐开启阀和第二过滤器，所空气先导阀分别与气体增压泵、压缩气源进气管和主气源进气管连通，所述充罐管路上设有第三过滤器。


2.根据权利要求1所述的气瓶充灌台，其特征在于：还包括与主气源进气管连通的备用气源进气管，所述备用气源进气管上还设有备用...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄浩，廖劲松，邱波，
申请(专利权)人：成都华太航空科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51