一种可模拟多种蒸发泄露的油箱盖制造技术

技术编号:26138709 阅读:20 留言:0更新日期:2020-10-31 10:55
本实用新型专利技术涉及一种车辆故障模拟装置,特别关于一种可模拟多种蒸发泄露的油箱盖。其包括油箱盖本体、连接管、环形管、握把、密封垫圈、油箱螺纹套、软管、卡圈一、卡圈二、管件,所述油箱盖本体与连接管和环形管一体成型,所述连接管和环形管处于同一轴线,所述握把位于油箱盖本体外侧,所述密封垫圈套接于环形管上,所述油箱螺纹套与螺纹管螺纹啮合,所述软管一端通过卡圈一与连接管连接,所述软管另一端通过卡圈二与管件圆形端连接。一种可模拟多种蒸发泄露的油箱盖,通过可拆卸的油箱螺纹套来适配不同口径不同螺距的油箱口,通过软管和管件泄露小孔来模拟不同程度的泄露故障,安装简易,使用便捷,结构牢固,成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
一种可模拟多种蒸发泄露的油箱盖
本技术涉及一种车辆故障模拟装置,特别是关于一种可模拟多种蒸发泄露的油箱盖。
技术介绍
近年来,中国机动车污染物排放标准逐步提升,2001年,国家第一阶段机动车排放标准开始实施,经过15年的发展,目前全国实施国家第四阶段排放标准,重点区域实施第五阶段排放标准,单车污染物排放降低90%以上,有效促进了汽车行业技术升级。轻型车国六标准从以往跟随欧美机动车排放标准转变为大胆创新,首次实现引领世界标准制定,有助于我国汽车企业参与国际市场竞争,推动我国汽车产业发展,在我国汽车产能过剩的背景下,起到淘汰落后产能、引领产业升级的作用,同时满足重点地区为加快改善环境空气质量而加严汽车排放标准的要求。随着轻型汽车污染物排放中国第六阶段(国六)开始实施,国六在车辆OBD(车载自动诊断系统)方面加强了监管,对所有量产的车型均需要进行PVE(量产车辆评估)实验,蒸发泄露故障的验证又是PVE实验中非常重要的一部分,由于该故障的模拟需要加装0.5mm、1mm的小孔到油箱上,但各大车厂的油箱孔大小又不太统一,在故障的模拟上难度很大,本技术在现有油箱盖的基础上进行改装后,专利技术了一种万能油箱盖实现了蒸发泄露故障的模拟。
技术实现思路
针对上述问题,本技术的目的是提供一种可模拟多种蒸发泄露的油箱盖,通过可拆卸的油箱螺纹套来适配不同口径不同螺距的油箱口,通过旋紧的力使得密封垫圈与油箱口紧密贴合,通过橡胶软管和不同的泄露小孔连接,来模拟不同程度的泄露故障,安装简易,使用便捷,结构牢固,成本低廉。r>为实现上述目的,本技术采取以下技术方案:一种可模拟多种蒸发泄露的油箱盖,包括油箱盖本体、连接管、环形管、握把、密封垫圈、油箱螺纹套、软管、卡圈一、卡圈二、管件。所述油箱盖本体采用圆柱形设计,与连接管和环形管一体成型,所述连接管位于油箱盖本体外侧中心位置,所述环形管位于油箱盖本体内侧中心位置,所述连接管和环形管相通且处于同一轴线,所述握把位于油箱盖本体外侧,以连接管为中心分布在其左右两侧,所述密封垫圈套接于环形管上与油箱盖本体内侧相连,所述油箱螺纹套通过旋紧的力与螺纹管螺纹啮合,同时使得密封垫圈与油箱盖本体紧密贴合,所述软管一端通过卡圈一与连接管紧密连接,所述软管另一端通过卡圈二与管件圆形端紧密连接,所述管件中心位置带有不同规格的泄露小孔,来模拟不同程度的泄露故障。优选的,所述油箱盖本体采用HDPE塑料材质。优选的,所述油箱盖本体中心位置设置与连接管直径相一致通孔,保证连接管和环形管相通。优选的,所述连接管外径10MM,内径是6MM,环形管外径30MM,内径15MM。优选的,所述环形管外螺纹与油箱螺纹套内螺纹相啮合。优选的,所述密封垫圈采用中空环形设计,内环直径与环形管外环直径相等,外环直径与油箱盖直径相等。优选的,所述油箱螺纹套可拆卸,有不同规格来适配不同口径不同螺距的油箱口。优选的,所述管件采用上六边形下圆形设计,分别有0.5mm和1mm两种规格的泄露小孔。本技术的有益效果为:一种可模拟多种蒸发泄露的油箱盖,通过可拆卸的油箱螺纹套来适配不同口径不同螺距的油箱口,通过旋紧的力使得密封垫圈与油箱口紧密贴合,通过橡胶软管和不同的泄露小孔连接,来模拟不同程度的泄露故障,安装简易,使用便捷,结构牢固,成本低廉。本技术一些部件在整体中的具体有益效果:1.本技术中,所述的油箱盖本体采用HDPE塑料材质,具有连接可靠、低温抗冲击性好、抗应力开裂性好、耐化学腐蚀性好、耐老化,使用寿命长、耐磨性好、水流阻力小、搬运方便等优点。2.本技术中,所述的油箱螺纹套可拆卸,有不同规格来适配不同口径不同螺距的油箱口,装拆方便,满足不同车型需求,实用性强。3.本技术中,所述的管件采用上六边形下圆形设计,不仅与软管相适配,且带有0.5mm或1mm规格的泄露小孔,方便蒸发泄露故障的验证。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术油箱盖正视图。图3为本技术油箱盖立体图。图4为本技术管件结构示意图。图中:1、油箱盖本体,2、连接管,3、环形管,4、握把,5、密封垫圈,6、油箱螺纹套,7、软管,8、卡圈一,9、卡圈二,10、管件。具体实施方式如附图1、附图2、附图3和附图4所示。本技术提供一种可模拟多种蒸发泄露的油箱盖,包括油箱盖本体1、连接管2、环形管3、握把4、密封垫圈5、油箱螺纹套6、软管7、卡圈一8、卡圈二9、管件10。所述油箱盖本体1采用圆柱形设计,与连接管2和环形管3一体成型,所述连接管2位于油箱盖本体1外侧中心位置,所述环形管3位于油箱盖本体1内侧中心位置,所述连接管2和环形管3相通且处于同一轴线,所述握把4位于油箱盖本体1外侧,以连接管2为中心分布在其左右两侧,所述密封垫圈5套接于环形管3上与油箱盖本体1内侧相连,所述油箱螺纹套6通过旋紧的力与螺纹管螺纹啮合,同时使得密封垫圈5与油箱盖本体1紧密贴合,所述软管7一端通过卡圈一8与连接管2紧密连接,所述软管7另一端通过卡圈二9与管件10圆形端紧密连接,所述管件10中心位置带有不同规格的泄露小孔,来模拟不同程度的泄露故障。上述实施例中,具体的,所述油箱盖本体1采用HDPE塑料材质,HDPE塑料材质具有连接可靠、低温抗冲击性好、抗应力开裂性好、耐化学腐蚀性好、耐老化,使用寿命长、耐磨性好、水流阻力小、搬运方便等优点,可以增加油箱盖本体1的使用寿命,减轻重量。上述实施例中,具体的,所述油箱盖本体1中心位置设置与连接管直径相一致通孔,保证连接管和环形管相通。上述实施例中,具体的,所述连接管2外径10MM,内径是6MM,环形管3外径30MM,内径15MM。上述实施例中,具体的,所述环形管3外管壁设有用于连接的密封螺纹,与油箱螺纹套6内螺纹紧密啮合。上述实施例中,具体的,所述密封垫圈5采用中空环形设计,内环直径与环形管3外环直径相等,外环直径与油箱盖本体1直径相等。上述实施例中,具体的,所述油箱螺纹套6可拆卸,不同规格的油箱螺纹套6适配不同口径不同螺距的油箱口。上述实施例中,具体的,所述管件10采用上六边形下圆形设计,分别有0.5mm和1mm两种规格的泄露小孔。本技术的使用方法第一步,首先确定油箱口的螺纹和螺距,找到合适的油箱螺纹套6;第二步,将密封垫圈5套接于环形管3上与油箱盖本体1内侧相连;第三步,将油箱螺纹套6通过旋紧的力与环形管3螺纹啮合,同时使得密封垫圈5与油箱盖本体1紧密贴合;第四步,将软管7套接于连接管2顶端,通过卡圈一8固定连接;第五步,将软管7另一端与0.5mm规格的管件10圆头端连接,通过卡圈二9固定连接,同时确保整个油箱系统只有管件10这一处存在泄露;第六步,0.5mm规格的管件10测试完成后,拆卸卡圈二9;第七步,将软管7另一端与1mm规格的管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可模拟多种蒸发泄露的油箱盖,其特征在于,包括油箱盖本体(1)、连接管(2)、环形管(3)、握把(4)、密封垫圈(5)、油箱螺纹套(6)、软管(7)、卡圈一(8)、卡圈二(9)、管件(10),所述油箱盖本体(1)采用圆柱形设计,与连接管(2)和环形管(3)一体成型,所述连接管(2)位于油箱盖本体(1)外侧中心位置,所述环形管(3)位于油箱盖本体(1)内侧中心位置,所述连接管(2)和环形管(3)相通且处于同一轴线,所述握把(4)位于油箱盖本体(1)外侧,以连接管(2)为中心分布在其左右两侧,所述密封垫圈(5)套接于环形管(3)上与油箱盖本体(1)内侧相连,所述油箱螺纹套(6)通过旋紧的力与螺纹管螺纹啮合,同时使得密封垫圈(5)与油箱盖本体(1)紧密贴合,所述软管(7)一端通过卡圈一(8)与连接管(2)紧密连接,所述软管(7)另一端通过卡圈二(9)与管件(10)圆形端紧密连接,所述管件(10)中心位置带有不同规格的泄露小孔,来模拟不同程度的泄露故障。/n

【技术特征摘要】
1.一种可模拟多种蒸发泄露的油箱盖,其特征在于,包括油箱盖本体(1)、连接管(2)、环形管(3)、握把(4)、密封垫圈(5)、油箱螺纹套(6)、软管(7)、卡圈一(8)、卡圈二(9)、管件(10),所述油箱盖本体(1)采用圆柱形设计,与连接管(2)和环形管(3)一体成型,所述连接管(2)位于油箱盖本体(1)外侧中心位置,所述环形管(3)位于油箱盖本体(1)内侧中心位置,所述连接管(2)和环形管(3)相通且处于同一轴线,所述握把(4)位于油箱盖本体(1)外侧,以连接管(2)为中心分布在其左右两侧,所述密封垫圈(5)套接于环形管(3)上与油箱盖本体(1)内侧相连,所述油箱螺纹套(6)通过旋紧的力与螺纹管螺纹啮合,同时使得密封垫圈(5)与油箱盖本体(1)紧密贴合,所述软管(7)一端通过卡圈一(8)与连接管(2)紧密连接,所述软管(7)另一端通过卡圈二(9)与管件(10)圆形端紧密连接,所述管件(10)中心位置带有不同规格的泄露小孔,来模拟不同程度的泄露故障。


2.根据权利要求1所述的一种可模拟多种蒸发泄露的油箱盖,其特征在于,所述油箱盖本体(1)采用HDPE塑料材质。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾飞
申请(专利权)人:重庆粟韬科技有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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