隔声罩减振装置及具有其的发动机制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于发动机减振零部件技术领域，具体涉及一种隔声罩减振装置及具有其的发动机。本实用新型专利技术中的隔声罩减振装置包括固定件、套筒组件和减振组件，所述套筒组件包括第一套筒和第二套筒，所述第一套筒和所述第二套筒套分别套设于所述固定件的两端，所述减振组件包括第一减振件和第二减振件，所述第一减振件套设于所述第一套筒的外部，所述第二减振件套设于所述第二套筒的外部。通过使用本技术方案中的隔声罩减振装置，应用简单的组合式减振结构实现了良好的减振性能，固定件用于将隔声罩进行固定，采用双边套筒减小了加工精度，同时又缩减了成本，采用双边减振件可以将套筒上的振动更好的进行衰减，方便安装。

【技术实现步骤摘要】
隔声罩减振装置及具有其的发动机
本技术属于发动机减震零部件
，具体涉及一种隔声罩减振装置及具有其的发动机。
技术介绍
隔声罩主要作用要起到隔音作用，隔音量与隔声罩材料的面密度成正相关关系，现有应用广泛的面密度大的材料，结构辐射效率一般很高，若隔声罩直接采用刚性约束固定或约束元件隔振性能不好，来自发动机的中高频振动激励会激发隔声罩产生非常大的结构辐射噪声，从而使隔声罩总的降噪效果大大折扣，甚至发生噪声恶化，起不到降噪效果，因此技术一种减振效果好、结构简单、成本低、可靠性高的减振元件已成为保证发动机隔声罩降噪效果的关键。
技术实现思路
本技术的目的是至少解决隔声罩减振装置减振性能差和高成本的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：本技术的第一方面提出了一种隔声罩减振装置，包括：固定件；套筒组件，所述套筒组件包括第一套筒和第二套筒，所述第一套筒和所述第二套筒套分别套设于所述固定件的两端；减振组件，所述减振组件包括第一减振件和第二减振件，所述第一减振件套设于所述第一套筒的外部，所述第二减振件套设于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隔声罩减振装置，其特征在于，包括：/n固定件；/n套筒组件，所述套筒组件包括第一套筒和第二套筒，所述第一套筒和所述第二套筒套分别套设于所述固定件的两端；/n减振组件，所述减振组件包括第一减振件和第二减振件，所述第一减振件套设于所述第一套筒的外部，所述第二减振件套设于所述第二套筒的外部。/n

【技术特征摘要】
1.一种隔声罩减振装置，其特征在于，包括：
固定件；
套筒组件，所述套筒组件包括第一套筒和第二套筒，所述第一套筒和所述第二套筒套分别套设于所述固定件的两端；
减振组件，所述减振组件包括第一减振件和第二减振件，所述第一减振件套设于所述第一套筒的外部，所述第二减振件套设于所述第二套筒的外部。


2.根据权利要求1所述的隔声罩减振装置，其特征在于，所述第一套筒还设有第一限位部，所述第一限位部的一侧用于与基础振源相抵，所述第一限位部的另一侧与所述第一减振件相抵。


3.根据权利要求2所述的隔声罩减振装置，其特征在于，所述第二套筒设有第二限位部，所述第二限位部的一侧与所述固定件的一端相抵，所述第二限位部的另一侧与所述第二减振件相抵。


4.根据权利要求1-3中任一项所述的隔声罩减振装置，其特征在于，所述减振...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，陈子聪，李长龙，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37