一种摩擦片及阻尼器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩擦片，包括圆环形金属片，和碳纤维包塑层，金属片被碳纤维包塑层整体包裹，金属片的外圆周交错露出；金属片表面设有用于连接固定碳纤维包塑层的通孔。本实用新型专利技术还公开了一种阻尼器，包括外壳，端盖，弹性件，及至少一组平行叠放的垫片和摩擦片，垫片与外壳止转配合，其包括圆环形本体，和碳纤维包塑层，本体被碳纤维包塑层整体包裹，本体的外圆周交错露出；本体表面设有用于连接固定碳纤维包塑层的孔洞。本实用新型专利技术减少了零部件的数量，组装更加方便，降低了装配成本；有效避免内花键金属片与其两侧的耐磨材料相对移动的问题，可保证内花键金属片和碳纤维包塑层其两侧的耐磨材料同步转动，结构稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种摩擦片及阻尼器
本技术属于汽车零配件领域，尤其是涉及一种摩擦片及阻尼器。
技术介绍
目前市场上的阻尼器利用一个内花键金属片两侧分别叠加耐磨材质垫片形成组合摩擦片结构，但是该组合摩擦片结构转动时内花键金属片两侧的耐磨垫片不能保证与内花键金属片同步转动，在内花键金属片转动时，很难保证到底是内花键金属片表面与耐磨垫片摩擦，还是耐磨垫片表面与内花键金属片表面摩擦，同时也可能导致耐磨垫片的相对移动，而且装配过程过于复杂。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种结构简单，组装方便，结构稳定可靠的摩擦片及带有该摩擦片的阻尼器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摩擦片，包括圆环形金属片，和碳纤维包塑层，所述金属片被碳纤维包塑层整体包裹，金属片的外圆周交错露出；所述金属片表面设有用于连接固定碳纤维包塑层的通孔。本技术将传统两个耐磨材质垫片夹持一个内花键金属片的结构用一个摩擦片来替代，简化了装配过程，组装更加方便。进一步的，所述多个通孔沿周向均匀布设。多个通孔均匀布设增加了金属片两侧碳纤维包塑层的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩擦片，其特征在于：包括圆环形金属片(1)，和碳纤维包塑层(2)，所述金属片(1)被碳纤维包塑层(2)整体包裹，金属片(1)的外圆周交错露出；所述金属片(1)表面设有用于连接固定碳纤维包塑层(2)的通孔(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩擦片，其特征在于：包括圆环形金属片(1)，和碳纤维包塑层(2)，所述金属片(1)被碳纤维包塑层(2)整体包裹，金属片(1)的外圆周交错露出；所述金属片(1)表面设有用于连接固定碳纤维包塑层(2)的通孔(11)。


2.根据权利要求1所述的摩擦片，其特征在于：所述多个通孔(11)沿周向均匀布设。


3.根据权利要求1所述的摩擦片，其特征在于：所述碳纤维包塑层(2)一体注塑成型于金属片(1)两侧表面。


4.根据权利要求1所述的摩擦片，其特征在于：所述碳纤维包塑层(2)外表面带有多个等高凸起(21)。


5.根据权利要求1所述的摩擦片，其特征在于：所述金属片(1)内圆周带有花键(12),该花键(12)露出于碳纤维包塑层(2)。


6.一种阻尼器，其特征在于：包括外壳(3)，与外壳(3)相连的端盖(4)，一端与端盖(4)内侧相抵的弹性件(5)，及至少一组平行叠放的垫片(6)和摩擦片(7)，所述摩擦片(7)包括圆环形花键金属片(1)，和碳纤维包塑层(2)，所述花键金属片(1)被碳纤维包塑层(2)整体包裹，花键金属片(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆冰，赵青松，韩立民，
申请(专利权)人：绍兴市上虞永生汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33