一种轴承的分球机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴承的分球机构，包括：底座、以及安装在所述底座上的送料机构、拢球机构、加压机构和分球机构，所述拢球机构、加压机构和分球机构通过支架依次安装在所述送料机构的上方；所述送料机构包括横移导轨、移送气缸和接料模，所述横移导轨安装在所述底座上，所述接料模可移动地连接在所述横移导轨上，所述移送气缸与所述接料模气动连接；所述拢球机构包括拢球气缸、以及与所述拢球气缸气动连接的拢球器；所述加压机构包括加压气缸、以及与所述加压气缸气动连接的压料块；所述分球机构包括分球气缸、以及与所述分球气缸气动连接的分球器。通过上述方式，本实用新型专利技术能够避免钢球和轴承滚道的损伤，从而保证轴承质量。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承的分球机构
本技术涉及轴承装配
，特别涉及一种轴承的分球机构。
技术介绍
轴承是目前机械设备中的一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，它的结构比较简单，一般由外圈、内圈、钢球和保持架组成。在轴承的装配作业中，需要对集中于轴承内、外圈间的滚球进行均匀分布，称之为分球工序，因此，轴承分球装置是轴承自动化装配线中必不可少的一种设备。现有的轴承分球装置对于负游隙和小游隙轴承的来说，在分球时容易擦伤钢球及轴承滚道，影响轴承质量。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种轴承的分球机构，结构简单，操作方便，自动化程度高，能够避免钢球和轴承滚道的损伤，从而保证轴承质量。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种轴承的分球机构，包括：底座、以及安装在所述底座上的送料机构、拢球机构、加压机构和分球机构，所述拢球机构、加压机构和分球机构通过支架依次安装在所述送料机构的上方；所述送料机构包括横移导轨、移送气缸和接料模，所述横移导轨安装在所述底座上，所述接料模可移动地连接在所述横移导轨上，所述移送气缸与所述接料模气动连接；所述拢球机构包括拢球气缸、以及与所述拢球气缸气动连接的拢球器；所述加压机构包括加压气缸、以及与所述加压气缸气动连接的压料块；所述分球机构包括分球气缸、以及与所述分球气缸气动连接的分球器。在本技术一个较佳实施例中，所述接料模包括接料模芯轴和位于所述接料模芯轴外圆周上的轴套。<br>在本技术一个较佳实施例中，所述轴套为两个对称设置在所述接料模芯轴外圆周上的圆弧块，且所述轴套为45°斜坡轴套。在本技术一个较佳实施例中，所述拢球器的上方安装有拢球配重块。在本技术一个较佳实施例中，所述分球器的上方安装有分球配重块。在本技术一个较佳实施例中，所述压料块与所述加压气缸之间通过归位弹簧相连。在本技术一个较佳实施例中，所述压料块为45°压料块。本技术的有益效果是：结构简单，操作方便，自动化程度高，利用拢球器、压料块和分球器分别对轴承进行拢球、施压和分球动作，并采用特殊设计的接料模，能够避免钢球和轴承滚道的损伤，从而保证轴承质量。附图说明图1是本技术一种轴承的分球机构的结构示意图；图2是图1所示一种轴承的分球机构顺时针旋转90°后的结构示意图；图3是图1所示的主视图；附图中各部件的标记如下：1、底座，21、横移导轨，22、移送气缸，23、接料模，231、接料模芯轴，232、轴套，31、拢球气缸，32、拢球器，33、拢球配重块，41、加压气缸，42、压料块，43、归位弹簧，51、分球气缸，52、分球器，53、分球配重块，6、支架。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1-图3，本技术实施例包括：一种轴承的分球机构，用于负游隙和小游隙轴承的分球，包括：底座1、以及安装在所述底座上的送料机构、拢球机构、加压机构和分球机构，所述拢球机构、加压机构和分球机构通过支架6依次安装在所述送料机构的上方。所述送料机构包括横移导轨21、移送气缸22和接料模23，所述横移导轨21安装在所述底座1上，所述接料模23可移动地连接在所述横移导轨21上，所述移送气缸22与所述接料模23气动连接，控制所述接料模23在所述横移导轨21上移动。所述接料模23包括接料模芯轴231和位于所述接料模芯轴231外圆周上的轴套232。所述轴套232为两个对称设置在所述接料模芯轴231外圆周上的圆弧块，且所述轴套232为45°斜坡轴套。所述接料模芯轴231用于固定轴承内圈，45°斜坡轴套用于对轴承外圈施压。所述拢球机构包括拢球气缸31、以及与所述拢球气缸31气动连接的拢球器32，所述拢球器32的上方安装有拢球配重块33，用于给拢球器32提供重力。所述加压机构包括加压气缸41、以及与所述加压气缸41气动连接的压料块42，所述压料块12与所述加压气缸41之间通过归位弹簧43相连，用于控制压料块12的上下运动。且所述压料块为45°压料块，与所述轴套232相配合，对轴承外圈施压。所述分球机构包括分球气缸51、以及与所述分球气缸51气动连接的分球器52，所述分球器52的上方安装有分球配重块53，用于给分球器52提供重力。工作时，先将待分球的轴承放置在接料模23上，由接料模芯轴231对轴承内圈进行固定；横移气缸工作，把接料模23在横移导轨21上推送至拢球器32的正下方；拢球气缸31工作，拢球器32下压，并利用拢球器32将轴承内外圈之间的钢球都归拢至一起，然后拢球气缸31再次工作，将拢球器32提起；横移气缸工作，把接料模23在横移导轨21上移动至分球器52的正下方；加压气缸41工作，压料块42下压，并利用压料块42与轴套232同时对轴承外圈施压，把轴承外圈推送至没有钢球的那一边，接着分球气缸51工作，分球器52下压，并利用分球器将钢球在内外圈之间平分；最后利用归位弹簧43的弹簧力将压料块42复位，完成分球操作。压料块42的使用，能够使钢球对面的轴承沟道有足够的空间让分球器52插入沟道内把钢球均匀分开。否则，如果不使用压料块42，则钢球在沟道里的空间是平均的，由于游隙小，钢球在里面很难滚动，不利于分球。本技术揭示了一种轴承的分球机构，结构简单，操作方便，自动化程度高，利用拢球器、压料块和分球器分别对轴承进行拢球、施压和分球动作，并采用特殊设计的接料模，能够避免钢球和轴承滚道的损伤，从而保证轴承质量。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承的分球机构，其特征在于，包括：底座、以及安装在所述底座上的送料机构、拢球机构、加压机构和分球机构，所述拢球机构、加压机构和分球机构通过支架依次安装在所述送料机构的上方；所述送料机构包括横移导轨、移送气缸和接料模，所述横移导轨安装在所述底座上，所述接料模可移动地连接在所述横移导轨上，所述移送气缸与所述接料模气动连接；所述拢球机构包括拢球气缸、以及与所述拢球气缸气动连接的拢球器；所述加压机构包括加压气缸、以及与所述加压气缸气动连接的压料块；所述分球机构包括分球气缸、以及与所述分球气缸气动连接的分球器。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴承的分球机构，其特征在于，包括：底座、以及安装在所述底座上的送料机构、拢球机构、加压机构和分球机构，所述拢球机构、加压机构和分球机构通过支架依次安装在所述送料机构的上方；所述送料机构包括横移导轨、移送气缸和接料模，所述横移导轨安装在所述底座上，所述接料模可移动地连接在所述横移导轨上，所述移送气缸与所述接料模气动连接；所述拢球机构包括拢球气缸、以及与所述拢球气缸气动连接的拢球器；所述加压机构包括加压气缸、以及与所述加压气缸气动连接的压料块；所述分球机构包括分球气缸、以及与所述分球气缸气动连接的分球器。


2.根据权利要求1所述的轴承的分球机构，其特征在于，所述接料模包括接料模芯轴和位于所述接...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建强，
申请(专利权)人：常熟钰恒机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32