一种润滑低阻力推力轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及推力轴承技术领域，尤其为一种润滑低阻力推力轴承，包括轴承盖和轴承座，所述轴承盖的底部与轴承座的顶部接触，所述轴承座的底部固定安装有底板，所述底板顶部的两侧均开设有固定槽，所述轴承座的两侧均设置有固定组件，所述轴承盖与轴承座的内侧设置有轴承主体；本实用新型专利技术通过设置轴承盖、轴承座、底板、固定槽、固定组件、轴承主体、承重板、安装组件和固定销的相互配合，达到了便于装配且承重能力好的优点，解决了现有的润滑低阻力推力轴承不便于装配且承重能力差的问题，使轴承在工作使用时，不会造成回转件与机体之间连接不稳定，不会影响轴承性能，提高了轴承的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑低阻力推力轴承
本技术涉及推力轴承
，具体为一种润滑低阻力推力轴承。
技术介绍
推力轴承一般是由两个止推垫片或更多止推垫片和若干滚动体组成，一般止推垫片分为轴片和座片，滚动体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成整体，该类型轴承最常见是钢球式推力轴承，推力轴承是用来专门承受轴向力的专用轴承，就是轴平行的方向的力的轴承，推力轴承也称作止推轴承。目前现有的润滑低阻力推力轴承有以下缺点：不便于装配且承重能力差，导致轴承在工作使用时，造成回转件与机体之间连接不稳定的情况，还会影响轴承性能，降低了轴承的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种润滑低阻力推力轴承，具备便于装配且承重能力好的优点，解决了现有的润滑低阻力推力轴承不便于装配且承重能力差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种润滑低阻力推力轴承，包括轴承盖和轴承座，所述轴承盖的底部与轴承座的顶部接触，所述轴承座的底部固定安装有底板，所述底板顶部的两侧均开设有固定槽，所述轴承座的两侧均设置有固定组件，所述轴承盖与轴承座的内侧设置有轴承主体，所述轴承盖的顶部固定安装有承重板，所述承重板的顶部与底板的底部均设置有安装组件，所述固定组件包括定位柱，所述定位柱的底部与底板顶部的两侧固定安装，所述定位柱的顶部开设有定位槽，所述定位槽内腔的底部设置有卡柱，所述卡柱的顶部固定安装有连接柱，所述连接柱的顶部与承重板底部的两侧固定安装，通过设置定位槽和卡柱，便于对轴承盖和轴承座起到了便于装配的作用，方便轴承盖和轴承座在安装时可以快速定位，增加了轴承盖和轴承座在安装时的稳定性。优选的，所述定位柱外侧的顶部设置有固定销，所述固定销的内侧贯穿至定位槽的内腔并与卡柱的外侧螺纹连接，通过设置固定销，对卡柱起到了固定稳定的作用，解决了卡柱在定位槽内出现晃动的问题。优选的，所述安装组件包括安装孔，所述安装孔的内腔设置有加强螺销，所述加强螺销的内端贯穿至轴承盖和轴承座的内侧，通过设置安装孔和加强螺销，对轴承主体起到安装和固定的作用，这样轴承主体在使用时效果更好，也便于人们对轴承座进行拆卸或更换，增加了轴承主体的稳定性。优选的，所述轴承主体包括外套圈，所述外套圈的内侧通过滚槽设置有滚动钢珠，所述滚动钢珠的内侧通过滚槽设置有内轴圈，且内轴圈的内侧设置有套接孔，所述外套圈的顶部和底部均设置有与加强螺销配合使用的螺栓孔，通过设置滚槽，对滚动钢珠起到了便于安装的作用。优选的，所述卡柱的外侧开设有与固定销配合使用的螺孔，所述卡柱的底部与固定槽内腔底部的连接处设置有保护垫，通过设置保护垫，对定位槽和卡柱固定时起到了保护的作用，解决了定位槽和卡柱固定时容易出现损坏的问题。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过设置轴承盖、轴承座、底板、固定槽、固定组件、轴承主体、承重板、安装组件和固定销的相互配合，达到了便于装配且承重能力好的优点，解决了现有的润滑低阻力推力轴承不便于装配且承重能力差的问题，使轴承在工作使用时，不会造成回转件与机体之间连接不稳定，不会影响轴承性能，提高了轴承的使用寿命。本技术通过设置定位槽和卡柱，便于对轴承盖和轴承座起到了便于装配的作用，方便轴承盖和轴承座在安装时可以快速定位，增加了轴承盖和轴承座在安装时的稳定性，通过设置底板，对轴承座起到安装和固定的作用，这样轴承座在使用时效果更好，避免了轴承座在使用时出现不稳定的情况，同时也便于人们对轴承座进行拆卸或更换。本技术通过设置固定销，对卡柱起到了固定稳定的作用，解决了卡柱在定位槽内出现晃动的问题，通过设置安装孔和加强螺销，对轴承主体起到安装和固定的作用，这样轴承主体在使用时效果更好，也便于人们对轴承座进行拆卸或更换，增加了轴承主体的稳定性，通过设置保护垫，对定位槽和卡柱固定时起到了保护的作用，解决了定位槽和卡柱固定时容易出现损坏的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术轴承主体结构示意图；图3为本技术安装组件结构剖视图。图中：1、轴承盖；2、轴承座；3、底板；4、固定槽；5、固定组件；501、定位柱；502、定位槽；503、卡柱；504、连接柱；6、轴承主体；601、外套圈；602、滚动钢珠；7、承重板；8、安装组件；801、安装孔；802、加强螺销；9、固定销。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种润滑低阻力推力轴承，包括轴承盖1和轴承座2，轴承盖1的底部与轴承座2的顶部接触，轴承座2的底部固定安装有底板3，通过设置底板3，对轴承座2起到安装和固定的作用，这样轴承座2在使用时效果更好，避免了轴承座2在使用时出现不稳定的情况，同时也便于人们对轴承座2进行拆卸或更换，底板3顶部的两侧均开设有固定槽4，轴承座2的两侧均设置有固定组件5，轴承盖1与轴承座2的内侧设置有轴承主体6，轴承盖1的顶部固定安装有承重板7，承重板7的顶部与底板3的底部均设置有安装组件8，通过设置轴承盖1、轴承座2、底板3、固定槽4、固定组件5、轴承主体6、承重板7、安装组件8和固定销9的相互配合，达到了便于装配且承重能力好的优点，解决了现有的润滑低阻力推力轴承不便于装配且承重能力差的问题，使轴承在工作使用时，不会造成回转件与机体之间连接不稳定，不会影响轴承性能，提高了轴承的使用寿命。固定组件5包括定位柱501，定位柱501的底部与底板3顶部的两侧固定安装，定位柱501的顶部开设有定位槽502，通过设置定位槽502和卡柱503，便于对轴承盖1和轴承座2起到了便于装配的作用，方便轴承盖1和轴承座2在安装时可以快速定位，增加了轴承盖1和轴承座2在安装时的稳定性，定位槽502内腔的底部设置有卡柱503，卡柱503的顶部固定安装有连接柱504，连接柱504的顶部与承重板7底部的两侧固定安装。本实施例中，具体的，定位柱501外侧的顶部设置有固定销9，通过设置固定销9，对卡柱503起到了固定稳定的作用，解决了卡柱503在定位槽502内出现晃动的问题，固定销9的内侧贯穿至定位槽502的内腔并与卡柱503的外侧螺纹连接。本实施例中，具体的，安装组件8包括安装孔801，通过设置安装孔801和加强螺销802，对轴承主体6起到安装和固定的作用，这样轴承主体6在使用时效果更好，也便于人们对轴承座2进行拆卸或更换，增加了轴承主体6的稳定性，安装孔801的内腔设置有加强螺销802，加强螺销802的内端贯穿至轴承盖1和轴承座2的内侧。本实施例中，具体的，轴承主体6包括外套圈601，外套圈601的内侧通过滚槽设置有滚动钢珠602，滚动钢珠602的内侧通过滚槽设置有内轴圈，且内轴圈的内侧设置有套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种润滑低阻力推力轴承，包括轴承盖（1）和轴承座（2），其特征在于：所述轴承盖（1）的底部与轴承座（2）的顶部接触，所述轴承座（2）的底部固定安装有底板（3），所述底板（3）顶部的两侧均开设有固定槽（4），所述轴承座（2）的两侧均设置有固定组件（5），所述轴承盖（1）与轴承座（2）的内侧设置有轴承主体（6），所述轴承盖（1）的顶部固定安装有承重板（7），所述承重板（7）的顶部与底板（3）的底部均设置有安装组件（8），所述固定组件（5）包括定位柱（501），所述定位柱（501）的底部与底板（3）顶部的两侧固定安装，所述定位柱（501）的顶部开设有定位槽（502），所述定位槽（502）内腔的底部设置有卡柱（503），所述卡柱（503）的顶部固定安装有连接柱（504），所述连接柱（504）的顶部与承重板（7）底部的两侧固定安装。/n

【技术特征摘要】
1.一种润滑低阻力推力轴承，包括轴承盖（1）和轴承座（2），其特征在于：所述轴承盖（1）的底部与轴承座（2）的顶部接触，所述轴承座（2）的底部固定安装有底板（3），所述底板（3）顶部的两侧均开设有固定槽（4），所述轴承座（2）的两侧均设置有固定组件（5），所述轴承盖（1）与轴承座（2）的内侧设置有轴承主体（6），所述轴承盖（1）的顶部固定安装有承重板（7），所述承重板（7）的顶部与底板（3）的底部均设置有安装组件（8），所述固定组件（5）包括定位柱（501），所述定位柱（501）的底部与底板（3）顶部的两侧固定安装，所述定位柱（501）的顶部开设有定位槽（502），所述定位槽（502）内腔的底部设置有卡柱（503），所述卡柱（503）的顶部固定安装有连接柱（504），所述连接柱（504）的顶部与承重板（7）底部的两侧固定安装。


2.根据权利要求1所述的一种润滑低阻力推力轴承，其特征在于：所述定位柱（501）外侧的顶部设置有固定销（9），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪国来，
申请(专利权)人：扬州宏业船舶配套有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32