摩托头盔护目镜强度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种摩托头盔护目镜强度检测装置，由一个底座及固定在底座上的传动控制机构、速度发生器、释放机构和安装在发射管前端的测速装置组成，采用独特的气体密封结构，铅弹发射速度可在一定范围内调节，采用实时测速装置，能够测试每一发铅弹的速度，为试验提供可靠数据。本实用新型专利技术电动控制发射，没有电源不能实施发射，试验时人员可处于安全位置，安全性良好，适用于摩托头盔护目镜及类似冲击试验的检测。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种检测装置，用于摩托头盔护目镜的强度检测。
技术介绍
摩托车在我国得到了迅速发展，为了保证摩托驾驶员及乘员的安全，我国交通法规明确规定摩托驾驶员及乘员在驾驶和乘坐摩托车时必须配戴安全头盔。头盔护目镜是头盔的重要组成部分，在摩托检测项目中，明确提出了对摩托头盔护目镜进行检测的技术要求，基本检测条件规定以质量1±0.1g的球形铅弹以140～170m/s速度冲击摩托头盔护目镜，来检测摩托头盔护目镜的强度是否满足要求。国内外有各种型号的气枪可以用来发射铅弹，大部分气枪为了满足较远距离上的射击精度，需要考虑弹丸的形状满足弹丸飞行过程中的姿态稳定性，故而铅弹的形状多为尾部具有一定的形状，而且将发射管设计为线膛结构，以赋予铅弹一定的旋转速度。因此，虽然气枪的种类很多，但是却没有一种能够完全满足摩托头盔护目镜强度检测发射要求用铅弹的气枪。而且随着我国枪支管理办法的实施，将气枪列入了管制枪械的范畴，一般单位和个人不得拥有气枪。一般而言，每种气枪产品的结构是一定的，其出厂时的发射速度也是一定的，但随着气枪的使用，其发射速度会有较大的降低，目前一般是通过射击精度的降低和有效射程的降低来判断其初速的降低，还没有一种可以用来定量检测发射速度的速度测试装置。因此，从安全性考虑和满足摩托头盔护目镜检测的需要出发，急需一种摩托头盔护目镜强度检测装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种适用于摩托头盔护目镜试验以及类似冲击试验的检测装置。本技术的摩托头盔护目镜强度检测装置包括一个底座以及各自固定在底座上的传动控制机构、速度发生器和释放机构，其中，速度发生器由弹簧座、活塞杆、活塞筒、活塞弹簧、外筒和发射管组成，外筒固定在底座上，在其前部的下方设有一条导向槽，上方开有一条装弹槽，外筒的前端固定连接发射管，后端与弹簧座活动连接，活塞筒套装在外筒内，可以在外筒内前后移动，活塞杆安装在活塞筒中，尾端由弹簧座内伸出，并在活塞杆与弹簧座之间设置有活塞弹簧，活塞杆的尾端设有一环形凹槽。传动控制机构由减速电机、传动螺杆、轴承座、行程开关和拉推杆组成，轴承座固定在底座上，传动螺杆安装在轴承座上，并与减速电机连接，底座上与传动螺杆平行方向固定有两个行程开关，拉推杆位于行程开关的中间，通过螺旋副与传动螺杆连接，其端头穿过外筒的导向槽固定在活塞筒上。释放机构包括一个电磁铁和一个位于电磁铁前端，由电磁铁和弹簧控制运动的阻铁，阻铁的端头可以嵌入到活塞杆尾端的环形凹槽中。本技术在发射管的前端还安装有一个测速装置，在测速装置上间隔一定距离设置有若干个光电传感器。当球形铅弹通过发射管后继续向前运动，经过测速装置上的光电传感器时，产生对应的数量信号，通过数据采集系统记录下来，获取经过每个间隔的时间，再根据光电传感器之间的距离即可计算出球形铅弹的平均速度。本技术的发射管被设计为光滑内膛结构。本技术活塞筒内的密封采用密封圈结构，在活塞杆的端头安装有多层密封圈用于密封活塞筒内气体，同时在活塞筒的前端固定安装有一个端盖，端盖与发射管接触的一面安装有密封缓冲垫和密封圈用于密封气体，密封缓冲垫既用于密封活塞筒内气体，又可以在活塞筒运动到位和发射时起缓冲作用。本技术的装置还具有调节球形铅弹发射速度的功能，可以在一定范围内对发射铅弹的速度进行调节。释放机构和行程开关的位置可以沿发射管轴线方向前后调节，当需要调节的范围较大时，可以沿发射管轴线改变释放机构或对应的行程开关的位置，改变初始气室容积，从而在较大范围内调节球形铅弹的速度；弹簧座与外筒后端螺纹连接，当需要小范围内调节球形铅弹速度时，可以旋转调节弹簧座的位置，改变活塞弹簧的工作压力，从而小范围调节球形铅弹的发射速度。本技术的检测装置集速度发生器、传动控制机构、释放机构和测速装置为一体，速度发生器采用弹簧-活塞原理，压缩气室内空气形成高压，将球形铅弹沿发射管加速达到要求的试验测试速度。本检测装置采用独特的气体密封结构，发射球形铅弹质量1g，最高初速可以达到300m/s，而且发射速度具有可调节性，可以在60～300m/s的范围内进行调整，以满足不同速度的要求。检测装置的发射控制采用电气控制，通过电机、电磁铁及其他控制器件控制活塞和活塞筒的运动到位并控制实施发射，试验时，发射人员可以处于安全位置，而且在没有交流电源的情况下不能实施发射，具有良好的试验安全性，可以满足社会安全性的要求。检测装置采用了实时测速装置，能够测试记录每一发铅弹的初速，从而判断每一发铅弹是否达到测试所要求的速度指标，为试验提供可靠的速度数据。测速装置采用光电传感器和数据采集处理系统，时间间隔测试精度可以达到±3μs。本技术的测试装置结构紧凑、使用安全，特别适用于摩托头盔护目镜的强度测试以及类似冲击试验的检测。附图说明图1是本技术摩托头盔护目镜强度检测装置的结构示意图。图2是图1中速度发生器的结构示意图。图3是图1的俯视图。具体实施方式本技术的摩托头盔护目镜强度检测装置如图1所示，由底座15、传动控制机构、速度发生器、释放机构2和测速装置9几部分组成。其中释放机构2直接固定在底座15上，速度发生器通过外筒6固定在底座15上，传动控制机构中的减速电机1、轴承座10和行程开关13也分别固定在底座15上。速度发生器的结构如图2所示，在外筒6内套装有一个可以前后移动的活塞筒7，活塞杆4安装在活塞筒7内，并在活塞杆4的端头安装有多层密封圈20，用于密封活塞筒内气体。活塞筒7的前端固定安装有一个端盖18，在端盖18与同外筒6前端固定连接的发射管8之间安装有密封缓冲垫17和密封圈16，既起到密封作用，又起到活塞筒运动到位和发射的缓冲作用。活塞弹簧5装在活塞杆4上，通过外筒6尾端螺纹连接的弹簧座3固定在外筒6内，活塞杆4的尾端由弹簧座3内伸出，设有一环形凹槽。在外筒6前部的下方设有一条形导向槽19，上方开有一条形装弹槽22。传动控制机构由减速电机1、传动螺杆12、轴承座10、行程开关13和拉推杆11组成，传动螺杆12安装在轴承座10上，通过连轴器14与减速电机1连接。拉推杆11通过螺旋副与传动螺杆12连接，其端头穿过外筒6的导向槽19固定在活塞筒7上。在底座15上与传动螺杆12平行方向固定有两个用于控制拉推杆11运动前后位置的行程开关13，拉推杆11位于行程开关13的中间，只能沿外筒6上的导向槽19带动活塞筒7在两个行程开关13之间前后运动。释放机构2的结构如图3所示，包括一个电磁铁23和一个位于电磁铁23前端，由电磁铁23和弹簧控制运动的阻铁21，给电磁铁23通电，阻铁21被吸合到压缩位置，并将弹簧压缩；电磁铁23断电时，在弹簧作用下，推动阻铁21向前伸出，嵌入到活塞杆4尾端的环形凹槽中，将活塞杆4扣住；再次给电磁铁23通电，阻铁21被吸合到压缩位置，活塞杆4在活塞弹簧5作用下，向前迅速运动。释放机构2和行程开关13的位置可以沿发射管8轴线方向前后调节，以控制活塞杆4在活塞筒7后方的位置，从而达到调节初始气室容积，在较大范围内调节球形铅弹的速度。弹簧座3与外筒6后端螺纹连接，可以旋转调节弹簧座3，以改变活塞弹簧5的工作压力，从而小范围调节球形铅弹的发射速度。测速装置9固定在发射管8的前部，在测速装置9上间隔一定距离设本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托头盔护目镜强度检测装置，包括一个底座以及各自固定在底座上的传动控制机构、速度发生器和释放机构，其特征是：所述的速度发生器由弹簧座、活塞杆、活塞筒、活塞弹簧、外筒和发射管组成，外筒固定在底座上，在其前部的下方设有一条导向槽，上方开 有一条装弹槽，外筒的前端固定连接发射管，后端与弹簧座活动连接，活塞筒套装在外筒内，可以在外筒内前后移动，活塞杆安装在活塞筒中，尾端由弹簧座内伸出，并在活塞杆与弹簧座之间设置有活塞弹簧，活塞杆的尾端设有一环形凹槽；所述的传动控制机构由 减速电机、传动螺杆、轴承座、行程开关和拉推杆组成，轴承座固定在底座上，传动螺杆安装在轴承座上，并与减速电机连接，底座上与传动螺杆平行方向固定有两个行程开关，拉推杆位于行程开关的中间，通过螺旋副与传动螺杆连接，其端头穿过外筒的导向槽固定在活塞筒上；所述的释放机构包括一个电磁铁和一个位于电磁铁前端，由电磁铁和弹簧控制运动的阻铁，阻铁的端头可以嵌入到活塞杆尾端的环形凹槽中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：薄玉成，王惠源，徐健，张鹏军，张涛，
申请(专利权)人：中北大学，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]