本实用新型专利技术公开了一种基于BIM的建筑工程用防护栏，包括底座和固定板，两个所述底座的顶部外壁焊接有同一个下支撑板，下支撑板的顶部外壁转动连接有三个以上固定筒，固定筒的内壁滑动连接有滑动筒，固定筒的外壁套接有橡胶柱，三个以上滑动筒的顶部外壁卡接有同一个上支撑板。本实用新型专利技术通过设置有橡胶柱，当汽车与本装置发生碰撞时，橡胶柱为与汽车撞击的接触点，橡胶柱受到撞击后会转动，将改变汽车撞击方向，直至汽车撞击方向与本装置平行而解除撞击，利用改变汽车撞击方向来降低一定冲击力，并且此种设置还可使得撞击时，汽车不易翻过装置损坏建筑，对建筑物起到了很好地保护作用。
【技术实现步骤摘要】
一种基于BIM的建筑工程用防护栏
本技术涉及建筑防护设备
，尤其涉及一种基于BIM的建筑工程用防护栏。
技术介绍
在建筑工程施工过程中，需要设置防护栏以确保施工人员的安全，例如，楼梯边沿、建筑边沿等，由于建筑在半成品时，混凝土还未完全凝固，受到撞击后易崩塌，而在目前所使用的防护栏中，只侧重考虑了防护栏的高度调节，宽度调节等，对于防撞却很少涉及，或者一些设置有防撞的防护栏，其使用了双排立柱，在双排立柱之间设置缓冲机构，这样使得防护栏的空间占用率大大增加。经检索，中国专利申请号为CN107916794A的专利，公开了易于拆卸组装的建筑工程用防护栏，包括底座、支柱、固定杆、伸缩拉杆和框体，所述支柱固定安装在底座上，支柱由底柱、连接柱和顶柱相互套接组成，支柱两侧等距固定连接有第二接头，所述第二接头上设置有第二定位孔，所述固定杆一侧固定连接所述伸缩拉杆，固定杆另一侧设置有两组第一接头，所述第一接头上设置有第一定位孔，所述支柱一侧与固定杆一侧通过第一接头与第二接头固定连接。上述专利中的易于拆卸组装的建筑工程用防护栏存在以下不足：没有设置防撞缓冲的机构，使得防护栏不具备撞击吸收能力，从而使得防护栏在收到撞击时，会直接倒塌至建筑处，导致建筑崩塌，另外该专利高度调节采用液压调节，建筑防护栏一般长期使用在室外，液压相关密封装置易受侵蚀而泄露液压油，导致装置失效。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的的缺点，而提出的一种基于BIM的建筑工程用防护栏。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种基于BIM的建筑工程用防护栏，包括底座和固定板，两个所述底座的顶部外壁焊接有同一个下支撑板，下支撑板的顶部外壁转动连接有三个以上固定筒，固定筒的内壁滑动连接有滑动筒，固定筒的外壁套接有橡胶柱，三个以上滑动筒的顶部外壁卡接有同一个上支撑板，上支撑板的两侧内壁均设置有螺纹孔，螺纹孔的内壁通过螺纹连接有调节螺杆，调节螺杆的底部外壁均滑动连接于下支撑板的顶部外壁上，上支撑板的一侧外壁设置有第一吸能机构，下支撑板的一侧外壁设置有第二吸能机构，固定板的一侧外壁设置有固定机构。作为本技术再进一步的方案：所述上支撑板内壁设置有腰型槽，腰型槽的内壁套接于滑动筒的外壁上，上支撑板竖直方向内壁设置有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有限位板。作为本技术再进一步的方案：所述第一吸能机构包括第一套筒、第一弹簧和第一滑杆，上支撑板的一侧外壁焊接有三个以上第一铰接耳、第一铰接耳的一侧外壁铰接有第一铰接块、第一铰接块的一侧外壁焊接于第一滑杆的一侧外壁上，第一滑杆圆周外壁滑动连接于第一套筒的内壁上。作为本技术再进一步的方案：所述第一套筒与第一铰接块的相对一侧外壁分别扣接于第一弹簧的两侧外壁上，第一套筒的另一侧外壁焊接有第二铰接块、第二铰接块的一侧外壁铰接有第二铰接耳、第二铰接耳的底部外壁焊接于固定板的顶部外壁上。作为本技术再进一步的方案：所述第二吸能机构包括第二套筒、第二弹簧和第三弹簧，下支撑板的一侧外壁焊接有三个以上第二滑杆，第二滑杆的外壁滑动连接于第二套筒的内壁上。作为本技术再进一步的方案：所述第二套筒与下支撑板的相对一侧外壁分别扣接于第二弹簧的两侧外壁上，第二套筒的内壁还滑动连接有滑杆弹簧。作为本技术再进一步的方案：所述滑杆弹簧的另一侧外壁焊接与固定板的一侧外壁上，第二套筒与固定板的相对一侧外壁分别扣接于第三弹簧的两侧外壁上。作为本技术再进一步的方案：所述固定机构包括紧固螺杆、金属片和固定块，固定板的一侧外壁焊接有四个以上固定耳。作为本技术再进一步的方案：所述金属片的两侧外壁分别焊接于固定耳与固定块的相对一侧外壁上，固定耳内壁设置有通孔，通孔的内壁包裹于紧固螺杆的外壁上。作为本技术再进一步的方案：所述紧固螺杆的一侧圆周外壁通过螺纹连接于固定块的内壁上。本技术的有益效果为：1.本技术通过设置有调节螺杆，可通过拧动调节螺杆，调节螺杆转动时会相对上支撑板上下移动，调节螺杆底部又抵在下支撑板的顶部外壁，随意可通过拧动调节螺杆即可对装置高度进行调整，相比一些电动和液压调整高度的方式，本装置结构简单、维护简单，且不易因受到腐蚀而失效。2.本技术通过设置有橡胶柱，当汽车与本装置发生碰撞时，橡胶柱为与汽车撞击的接触点，橡胶柱受到撞击后会转动，将改变汽车撞击方向，直至汽车撞击方向与本装置平行而解除撞击，利用改变汽车撞击方向来降低一定冲击力，并且此种设置还可使得撞击时，汽车不易翻过装置损坏建筑，对建筑物起到了很好地保护作用。3.本技术通过设置有第一吸能机构和第二吸能机构，在装置收到冲击力时，上支撑板和下支撑板会向冲击力方向有一个位移，此时第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧会将冲击动能转换为本身的弹性势能，避免了车辆与装置的刚性碰撞造成的损坏。4.本技术通过设置有固定机构，在使用时，将四个金属片塞进地面上提前设置的固定孔中，拧动紧固螺杆，紧固螺杆的外壁贯穿于通孔，且紧固螺杆的外壁通过螺纹连接于固定块的内壁上，此时固定块会向固定耳的位置收缩，从而使得金属片沿紧固螺杆径向膨胀，直至牢牢卡在固定孔内，此种膨胀式固定方法可以使得固定板能更牢固的固定于地面。5.本技术通过将整个结构设置为面加线的布置，侧看基本就是一个三角形结构，三角形具有很强的稳定性，且相比传统具有防撞缓冲功能防护栏的双排立柱式布置，在增强装置稳定性的同时还降低了空间占有率。6.本技术通过设置有限位板，在因受到撞击而造成的橡胶柱、固定筒或者滑动筒受损需要更换时，将限位板抽出，用橡皮锤沿腰型槽开口方向轻轻敲击滑动筒，滑动筒即可沿着腰型槽的开口位置被敲出，使得本装置收到撞击后维护方便。附图说明图1为本技术提出的一种基于BIM的建筑工程用防护栏的结构示意图；图2为本技术提出的一种基于BIM的建筑工程用防护栏的A的放大结构示意图；图3为本技术提出的一种基于BIM的建筑工程用防护栏的侧视结构示意图图4为本技术提出的一种基于BIM的建筑工程用防护栏的B的放大结构示意图；图5为本技术提出的一种基于BIM的建筑工程用防护栏的C的放大结构示意图；图中：1-底座、2-下支撑板、3-橡胶柱、4-固定筒、5-滑动筒、6-上支撑板、7-调节螺杆、8-限位板、9-腰型槽、10-第一套筒、11-第二套筒、12-固定板、13-第一铰接耳、14-第一铰接块、15-第一弹簧、16-第一滑杆、17-第二弹簧、18-第二滑杆、19-滑杆弹簧、20-第三弹簧、21-紧固螺杆、22-固定耳、23-金属片、24-固定块、25-第二铰接块、26-第二铰接耳。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于BIM的建筑工程用防护栏，包括底座(1)和固定板(12)，其特征在于，两个所述底座(1)的顶部外壁焊接有同一个下支撑板(2)，下支撑板(2)的顶部外壁转动连接有三个以上固定筒(4)，固定筒(4)的内壁滑动连接有滑动筒(5)，固定筒(4)的外壁套接有橡胶柱(3)，三个以上滑动筒(5)的顶部外壁卡接有同一个上支撑板(6)，上支撑板(6)的两侧内壁均设置有螺纹孔，螺纹孔的内壁通过螺纹连接有调节螺杆(7)，调节螺杆(7)的底部外壁均滑动连接于下支撑板(2)的顶部外壁上，上支撑板(6)的一侧外壁设置有第一吸能机构，下支撑板(2)的一侧外壁设置有第二吸能机构，固定板(12)的一侧外壁设置有固定机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于BIM的建筑工程用防护栏，包括底座(1)和固定板(12)，其特征在于，两个所述底座(1)的顶部外壁焊接有同一个下支撑板(2)，下支撑板(2)的顶部外壁转动连接有三个以上固定筒(4)，固定筒(4)的内壁滑动连接有滑动筒(5)，固定筒(4)的外壁套接有橡胶柱(3)，三个以上滑动筒(5)的顶部外壁卡接有同一个上支撑板(6)，上支撑板(6)的两侧内壁均设置有螺纹孔，螺纹孔的内壁通过螺纹连接有调节螺杆(7)，调节螺杆(7)的底部外壁均滑动连接于下支撑板(2)的顶部外壁上，上支撑板(6)的一侧外壁设置有第一吸能机构，下支撑板(2)的一侧外壁设置有第二吸能机构，固定板(12)的一侧外壁设置有固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种基于BIM的建筑工程用防护栏，其特征在于，所述上支撑板(6)内壁设置有腰型槽(9)，腰型槽(9)的内壁套接于滑动筒(5)的外壁上，上支撑板(6)竖直方向内壁设置有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有限位板(8)。
3.根据权利要求1所述的一种基于BIM的建筑工程用防护栏，其特征在于，所述第一吸能机构包括第一套筒(10)、第一弹簧(15)和第一滑杆(16)，上支撑板(6)的一侧外壁焊接有三个以上第一铰接耳(13)、第一铰接耳(13)的一侧外壁铰接有第一铰接块(14)、第一铰接块(14)的一侧外壁焊接于第一滑杆(16)的一侧外壁上，第一滑杆(16)圆周外壁滑动连接于第一套筒(10)的内壁上。
4.根据权利要求3所述的一种基于BIM的建筑工程用防护栏，其特征在于，所述第一套筒(10)与第一铰接块(14)的相对一侧外壁分别扣接于第一弹簧(15)的两侧外壁上，第一套筒(10)的另一侧外壁焊接有第二铰接块(25)、第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：张燕玲，
申请(专利权)人：张燕玲，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。