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一种水利施工用注浆装置制造方法及图纸

技术编号:26134247 阅读:16 留言:0更新日期:2020-10-31 10:28
本实用新型专利技术涉及水利工程的技术领域,特别是涉及一种水利施工用注浆装置,其方便工作人员对装置进行移动,增加注浆效果,提高实用性;包括车架、把手、车轴、车轮、箱体、排出管、第一电机底座、泵、第一电机、注浆管、第二电机底座、第二电机、减速机和进料口,把手的底端与车架的顶端连接,车轴可转动安装在车架上,多组车轮安装在车轴上,箱体的底端与车架的顶端连接,箱体内部设置有腔室,排出管安装在箱体上并与腔室连通,第一电机底座的底端与车架的顶端连接,泵和第一电机的底端与第一电机底座的顶端连接,第一电机的输出端与泵的动力输入端连接,泵的物料输出端设置有注浆管,第二电机底座的底端与箱体的顶端连接。

【技术实现步骤摘要】
一种水利施工用注浆装置
本技术涉及水利工程的
,特别是涉及一种水利施工用注浆装置。
技术介绍
众所周知,一种水利施工用注浆装置是一种用于水利施工用注浆的辅助装置,其在水利工程的领域中得到了广泛的使用;注浆是用适当的方法将某些能固化的浆液注入岩土地基的裂缝或孔隙中,通过置换、充填、挤压等方式以改善其物理力学性质的方法;现有的一种水利施工用注浆装置使用中发现,工作人员对注浆装置的移动效果较差,导致工作效率较低。
技术实现思路
为解决上述技术问,本技术提供一种方便工作人员对装置进行移动,增加注浆效果,提高实用性的一种水利施工用注浆装置。本技术的一种水利施工用注浆装置,包括车架、把手、车轴、车轮、箱体、排出管、第一电机底座、泵、第一电机、注浆管、第二电机底座、第二电机、减速机和进料口,把手的底端与车架的顶端连接,车轴可转动安装在车架上,多组车轮安装在车轴上,箱体的底端与车架的顶端连接,箱体内部设置有腔室,排出管安装在箱体上并与腔室连通,第一电机底座的底端与车架的顶端连接,泵和第一电机的底端与第一电机底座的顶端连接,第一电机的输出端与泵的动力输入端连接,泵的物料输出端设置有注浆管,第二电机底座的底端与箱体的顶端连接,第二电机和减速机的底端与第二电机底座的顶端连接,第二电机的输出端与减速机的输入端连接,减速机的纵向输出端设置有转轴,转轴上设置有叶片,叶片位于箱体腔室内部,进料口安装在箱体上并与腔室连通。本技术的一种水利施工用注浆装置,还包括卡座和脚轮,卡座的顶端与车架的底端连接,脚轮可转动安装在卡座上。本技术的一种水利施工用注浆装置,还包括卡扣,卡扣安装在卡座上。本技术的一种水利施工用注浆装置,还包括控制阀,控制阀安装在排出管上。本技术的一种水利施工用注浆装置,还包括多组螺栓,第一电机通过多组螺栓安装在第一电机底座上。本技术的一种水利施工用注浆装置,还包括把套,把套安装在把手上。本技术的一种水利施工用注浆装置,还包括联轴器,泵与第一电机通过联轴器进行连接。本技术的一种水利施工用注浆装置,还包括车架的底端设置有多组肋板。与现有技术相比本技术的有益效果为:将注浆的原料将进料口投入箱体腔室内,打开第二电机,第二电机通过减速机和转轴带动叶片旋转,叶片对腔室内的原料进行搅拌,打开第一电机,第一电机通过泵经排出管将箱体腔室内搅拌好的原料吸入,再经注浆管喷出,车架通过车轴和车轮带动箱体移动,方便工作人员对其进行移动,增加便利性,提高实用性。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的箱体结构示意图;图3是本技术的联轴器结构示意图;附图中标记:1、车架;2、把手;3、车轴;4、车轮;5、箱体;6、排出管;7、第一电机底座;8、泵;9、第一电机;10、注浆管;11、第二电机底座;12、第二电机;13、减速机;14、转轴;15、叶片;16、进料口;17、卡座;18、脚轮;19、卡扣;20、控制阀;21、螺栓;22、把套;23、联轴器。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。如图1至图3所示,本技术的一种水利施工用注浆装置,包括车架1、把手2、车轴3、车轮4、箱体5、排出管6、第一电机底座7、泵8、第一电机9、注浆管10、第二电机底座11、第二电机12、减速机13和进料口16,把手2的底端与车架1的顶端连接,车轴3可转动安装在车架1上,多组车轮4安装在车轴3上,箱体5的底端与车架1的顶端连接,箱体5内部设置有腔室,排出管6安装在箱体5上并与腔室连通,第一电机底座7的底端与车架1的顶端连接,泵8和第一电机9的底端与第一电机底座7的顶端连接,第一电机9的输出端与泵8的动力输入端连接,泵8的物料输出端设置有注浆管10,第二电机底座11的底端与箱体5的顶端连接,第二电机12和减速机13的底端与第二电机底座11的顶端连接,第二电机12的输出端与减速机13的输入端连接,减速机13的纵向输出端设置有转轴14,转轴14上设置有叶片15,叶片15位于箱体5腔室内部,进料口16安装在箱体5上并与腔室连通;将注浆的原料将进料口16投入箱体5腔室内,打开第二电机12,第二电机12通过减速机13和转轴14带动叶片15旋转,叶片15对腔室内的原料进行搅拌,打开第一电机9,第一电机9通过泵8经排出管6将箱体5腔室内搅拌好的原料吸入,再经注浆管10喷出,车架1通过车轴3和车轮4带动箱体5移动,方便工作人员对其进行移动,增加便利性,提高实用性。本技术的一种水利施工用注浆装置,还包括卡座17和脚轮18,卡座17的顶端与车架1的底端连接,脚轮18可转动安装在卡座17上;通过以上设置,脚轮18对车架1起支撑作用,防止工作人员移动车架1时发生侧翻,增加移动效果,提高实用性。本技术的一种水利施工用注浆装置,还包括卡扣19,卡扣19安装在卡座17上;通过以上设置,卡扣19对脚轮18起固定作用,提高实用性。本技术的一种水利施工用注浆装置,还包括控制阀20,控制阀20安装在排出管6上;通过以上设置,控制阀20对经排出管6排出的混合原料起控制作用,提高实用性。本技术的一种水利施工用注浆装置,还包括多组螺栓21,第一电机9通过多组螺栓21安装在第一电机底座7上;通过设置多组螺栓21,方便第一电机9的安装与拆卸,增加便利性,提高实用性。本技术的一种水利施工用注浆装置,还包括把套22,把套22安装在把手2上;通过设置把套22,方便工作人员通过把手2对车架1进行移动,提高实用性。本技术的一种水利施工用注浆装置,还包括联轴器23,泵8与第一电机9通过联轴器23进行连接;通过以上设置,便于泵8和第一电机9的连接和拆卸,增加便利性,提高实用性。本技术的一种水利施工用注浆装置,还包括车架1的底端设置有多组肋板;通过将车架1的底端设置有多组肋板,增加车架1的支撑作用,提高实用性。本技术的一种水利施工用注浆装置,其在工作时,将注浆的原料将进料口16投入箱体5腔室内,打开第二电机12,第二电机12通过减速机13和转轴14带动叶片15旋转,叶片15对腔室内的原料进行搅拌,打开第一电机9,第一电机9通过泵8经排出管6将箱体5腔室内搅拌好的原料吸入,再经注浆管10喷出,车架1通过车轴3和车轮4带动箱体5移动。本技术的一种水利施工用注浆装置,其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式,只要能够达成其有益效果的均可进行实施;本技术的一种水利施工用注浆装置的泵8、第一电机9、第二电机12和减速机13为市面上采购,本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种水利施工用注浆装置,其特征在于,包括车架(1)、把手(2)、车轴(3)、车轮(4)、箱体(5)、排出管(6)、第一电机底座(7)、泵(8)、第一电机(9)、注浆管(10)、第二电机底座(11)、第二电机(12)、减速机(13)和进料口(16),把手(2)的底端与车架(1)的顶端连接,车轴(3)可转动安装在车架(1)上,多组车轮(4)安装在车轴(3)上,箱体(5)的底端与车架(1)的顶端连接,箱体(5)内部设置有腔室,排出管(6)安装在箱体(5)上并与腔室连通,第一电机底座(7)的底端与车架(1)的顶端连接,泵(8)和第一电机(9)的底端与第一电机底座(7)的顶端连接,第一电机(9)的输出端与泵(8)的动力输入端连接,泵(8)的物料输出端设置有注浆管(10),第二电机底座(11)的底端与箱体(5)的顶端连接,第二电机(12)和减速机(13)的底端与第二电机底座(11)的顶端连接,第二电机(12)的输出端与减速机(13)的输入端连接,减速机(13)的纵向输出端设置有转轴(14),转轴(14)上设置有叶片(15),叶片(15)位于箱体(5)腔室内部,进料口(16)安装在箱体(5)上并与腔室连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种水利施工用注浆装置,其特征在于,包括车架(1)、把手(2)、车轴(3)、车轮(4)、箱体(5)、排出管(6)、第一电机底座(7)、泵(8)、第一电机(9)、注浆管(10)、第二电机底座(11)、第二电机(12)、减速机(13)和进料口(16),把手(2)的底端与车架(1)的顶端连接,车轴(3)可转动安装在车架(1)上,多组车轮(4)安装在车轴(3)上,箱体(5)的底端与车架(1)的顶端连接,箱体(5)内部设置有腔室,排出管(6)安装在箱体(5)上并与腔室连通,第一电机底座(7)的底端与车架(1)的顶端连接,泵(8)和第一电机(9)的底端与第一电机底座(7)的顶端连接,第一电机(9)的输出端与泵(8)的动力输入端连接,泵(8)的物料输出端设置有注浆管(10),第二电机底座(11)的底端与箱体(5)的顶端连接,第二电机(12)和减速机(13)的底端与第二电机底座(11)的顶端连接,第二电机(12)的输出端与减速机(13)的输入端连接,减速机(13)的纵向输出端设置有转轴(14),转轴(14)上设置有叶片(15),叶片(15)位于箱体(5)腔室内部,进料口(16)安装在箱体(5)上并与腔室连通。

【专利技术属性】
技术研发人员:杨宁苛张晓磊邓凤黄诗雄王文波
申请(专利权)人:杨宁苛
类型:新型
国别省市:河南;41

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