一种道路安全护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及防护栏技术领域，公开了一种道路安全护栏，包括第一立柱、第二立柱和防护框，所述第一立柱和第二立柱均为中空结构，所述第一立柱和第二立柱的相对一端均开设有若干个通孔。本实用新型专利技术通过弹簧、防护框和栏杆的设置，当车辆与防护框和栏杆碰撞时，牵引着钢丝绳，从而对弹簧进行压缩，并且通过两个定滑轮将钢丝绳进行限位导向，从而防止钢丝绳与第一立柱和第二立柱之间的较大摩擦力影响弹簧的压缩，然后通过对弹簧的压缩，从而能够对车辆与防护框和栏杆碰撞的力转换成弹簧的压缩力，从而对车辆进行缓冲，进一步的能够有效的解决缓冲车辆与道路护栏碰撞容易出现车辆损坏严重的问题，较为实用，适合广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种道路安全护栏
本技术涉及防护栏
，具体为一种道路安全护栏。
技术介绍
交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有的道路护栏缓冲效果较差甚至还没有缓冲作用，一旦出现车辆与道路护栏碰撞容易出现车辆损坏严重的问题，因此，我们提出一种道路安全护栏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路安全护栏，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路安全护栏，包括第一立柱、第二立柱和防护框；所述第一立柱和第二立柱均为中空结构，所述第一立柱和第二立柱的相对一端均开设有若干个通孔，若干所述通孔左右两侧的第一立柱和第二立柱上均固定安装有定滑轮，若干所述通孔内均设有钢丝绳，所述第一立柱和第二立柱的内侧钢丝绳的外侧均套设有弹簧且弹簧半径大于通孔的半径，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路安全护栏，其特征在于，包括第一立柱(1)、第二立柱(12)和防护框(9)；/n所述第一立柱(1)和第二立柱(12)均为中空结构，所述第一立柱(1)和第二立柱(12)的相对一端均开设有若干个通孔(14)，若干所述通孔(14)左右两侧的第一立柱(1)和第二立柱(12)上均固定安装有定滑轮(13)，若干所述通孔(14)内均设有钢丝绳(3)，所述第一立柱(1)和第二立柱(12)的内侧钢丝绳(3)的外侧均套设有弹簧(4)且弹簧(4)半径大于通孔(14)的半径，所述第一立柱(1)和第二立柱(12)的内侧钢丝绳(3)上均固定连接有限位板(2)，若干所述钢丝绳(3)的另一端均固定连接有固定板(8)...

【技术特征摘要】
1.一种道路安全护栏，其特征在于，包括第一立柱(1)、第二立柱(12)和防护框(9)；
所述第一立柱(1)和第二立柱(12)均为中空结构，所述第一立柱(1)和第二立柱(12)的相对一端均开设有若干个通孔(14)，若干所述通孔(14)左右两侧的第一立柱(1)和第二立柱(12)上均固定安装有定滑轮(13)，若干所述通孔(14)内均设有钢丝绳(3)，所述第一立柱(1)和第二立柱(12)的内侧钢丝绳(3)的外侧均套设有弹簧(4)且弹簧(4)半径大于通孔(14)的半径，所述第一立柱(1)和第二立柱(12)的内侧钢丝绳(3)上均固定连接有限位板(2)，若干所述钢丝绳(3)的另一端均固定连接有固定板(8)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈彦莉，田海云，薛江波，
申请(专利权)人：陈彦莉，
类型：新型
国别省市：山东;37