一种市政路锥制造技术

一种市政路锥，本实用新型专利技术涉及交通警示工具技术领域；它包含一号块、二号块、三号块、连接件、卡槽、通孔、路锥组件；所述的一号块与二号块之间，以及二号块与三号块之间均连接有连接件，所述的轴筒的前后两侧分别设有下支臂和上支臂，所述的上支臂的前侧面与下支臂后侧面上均设有滑动块，所述的一号块、二号块、三号块的前后两侧面均开设有左右相对的两个卡槽，且一号块、二号块、三号块的上端面均开设有通孔，通孔内均设有路锥组件；采用模块化的结构设计，能够收纳和堆叠，结构紧凑，能快速收放与存储，可以快速实现事故或施工现场大范围隔离的效果，具有结构简单、设计合理、节省空间等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种市政路锥
本技术涉及交通警示工具
，具体涉及一种市政路锥。
技术介绍
路锥作为一种交通警示工具，在交通事故现场，道路维修等场合使用较广，起到交通警示与防护作用；目前使用的整体式路锥存在存放和运输不便及占用较大存储空间的问题。在使用的过程中，需逐一摆放各个路锥，为避免路锥被风吹走进入正常行驶车道而妨碍交通；因此不得不在路锥的底部加装重物来增加其稳定性，而加装重物的方式又增加了路锥的重量，加大了路锥的运输难度，占用较大存储空间，使得单次运输数量有限，亟待改进。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的市政路锥，采用模块化的结构设计，能够收纳和堆叠，结构紧凑，能快速收放与存储，可以快速实现事故或施工现场大范围隔离的效果，具有结构简单、设计合理、节省空间等优点。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：它包含一号块、二号块、三号块、连接件、卡槽、通孔、路锥组件；所述的一号块与二号块之间，以及二号块与三号块之间均连接有连接件，所述的连接件由轴筒、上支臂、下支臂、滑动块组成；所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政路锥，它包含一号块(1)、二号块(2)、三号块(3)、连接件(4)、卡槽(5)、通孔(6)、路锥组件(7)；其特征在于：所述的一号块(1)与二号块(2)之间，以及二号块(2)与三号块(3)之间均连接有连接件(4)，所述的连接件(4)由轴筒(4-1)、上支臂(4-2)、下支臂(4-3)、滑动块(4-4)组成；所述的轴筒(4-1)的前后两侧分别设有下支臂(4-3)和上支臂(4-2)，所述的上支臂(4-2)的前侧面与下支臂(4-3)后侧面上均设有滑动块(4-4)，所述的一号块(1)、二号块(2)、三号块(3)的前后两侧面均开设有左右相对的两个卡槽(5)，同一个连接件(4)中的两个滑动块(...

【技术特征摘要】
1.一种市政路锥，它包含一号块(1)、二号块(2)、三号块(3)、连接件(4)、卡槽(5)、通孔(6)、路锥组件(7)；其特征在于：所述的一号块(1)与二号块(2)之间，以及二号块(2)与三号块(3)之间均连接有连接件(4)，所述的连接件(4)由轴筒(4-1)、上支臂(4-2)、下支臂(4-3)、滑动块(4-4)组成；所述的轴筒(4-1)的前后两侧分别设有下支臂(4-3)和上支臂(4-2)，所述的上支臂(4-2)的前侧面与下支臂(4-3)后侧面上均设有滑动块(4-4)，所述的一号块(1)、二号块(2)、三号块(3)的前后两侧面均开设有左右相对的两个卡槽(5)，同一个连接件(4)中的两个滑动块(4-4)分别滑动设置于左右相邻的前后的两个卡槽(5)中，且一号块(1)、二号块(2)、三号块(3)的上端面均开设有通孔(6)，通孔(6)内均设有路锥组件(7)，所述的路锥组件(7)由波纹筒身(7-1)、上盖(7-2)、下盖(7-7...

【专利技术属性】
技术研发人员：张萍，李江平，蒙志军，冯春，袁家文，莫俊明，海洋飞，孙军，李天杰，
申请(专利权)人：新疆交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：新疆;65