一种公路限速牌用支杆制造技术

本实用新型专利技术提供一种公路限速牌用支杆，涉及限速牌支撑技术领域。该公路限速牌用支杆，包括支撑杆和标识牌，标识牌的正面固定练级有两个第一连接块，两个第一连接块相互靠近的一面固定连接有凸块，支撑杆的顶端插接有一个U型杆，且U型杆的两端均插接有两个螺纹柱。该公路限速牌用支杆，通过设置螺纹杆、弧形板，滑杆、第二滑槽和斜板，从而可以使弧形板进行左右移动，进一步的使滑杆在第二滑槽的内部可以带动斜板做圆弧运动，进一步的可以使其第二连接块进行左右移动，从而可以对标识牌进行支撑，进一步的通过转动螺纹杆可以对标识牌进行拆卸和固定，从而解决了工作人员在对限速牌进行更换的时候比较困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路限速牌用支杆
本技术涉及限速牌支撑
，具体为一种公路限速牌用支杆。
技术介绍
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，很多家庭都拥有了私家车，由于私家车的不断增多，给公路的通畅带来了严峻的交通压力，同时为了保证车辆的行驶安全，公路管理部门往往会对公路进行限速，并在公路路口设置公路限速标志牌。然而现有的支杆对限速牌进行支撑的时候，一般都是将限速牌直接固定在支杆的顶端，从而对限速牌进行更换的时候比较困难，从而增加了工作人员的劳动强度。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路限速牌用支杆，解决了以上
技术介绍
中所提到的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路限速牌用支杆，包括支撑杆和标识牌，标识牌的正面固定练级有两个第一连接块，两个第一连接块相互靠近的一面固定连接有凸块，支撑杆的顶端插接有一个U型杆，且U型杆的两端均插接有两个螺纹柱，四个螺纹柱的位于U型杆前侧的一端固定连接有一个斜U型板，斜U型板的内部设置有一个螺纹杆，螺纹杆的两端插接在斜U型板的左右两内侧壁上。斜U型板的左右两内侧壁均开设有两个第一滑槽每个第一滑槽的内部均设置有滑板，且滑板与第一滑槽滑动连接，第一滑槽的内部设置有弹簧，且弹簧的两端固定连接在滑板与第一滑槽的内壁上，每个滑板位于第一滑槽外部的一端均铰接有斜板，每个斜板远离滑板的一端铰接有固定块，固定块远离斜板的一端固定连接有第二连接块，且第二连接块套接在螺纹杆的外表面上，两个第二连接块相互远离的一面且位于螺纹杆前侧的一端开设有凹槽，每个斜板的前后侧面均开设有第二滑槽，第二滑槽的内部设置有滑杆，且滑杆与第二滑槽滑动连接，斜U型板的内部位于斜板前侧的位置设置有弧形板，且弧形板的两端套接在滑杆位于第二滑槽前侧一端的外表面上，且弧形板的左右两端套接在螺纹杆位于斜U型板内部的外表面上。优选的，所述凸块的水平面积小于凹槽的水平面积，且凸块至第一连接块正面的距离与凹槽至第二连接块正面的距离相等。优选的，所述螺纹柱位于U型杆外部的外表面套机有垫片，且垫片与U型杆相接触。优选的，所述第二连接块位于螺纹杆的位置开设有通孔，且通孔的直径大于螺纹杆的直径。优选的，所述螺纹杆的螺纹位于第二连接块和斜U型板的左右两内侧壁之间，且左右两侧的螺纹为反向螺纹。优选的，所述斜U型板的左侧设置有转盘，且转盘固定连接在螺纹杆位于斜U型板右侧的一端。(三)有益效果本技术提供了一种公路限速牌用支杆。具备以下有益效果：1、该公路限速牌用支杆，通过设置第一连接块、凸块、第二连接块和凹槽，进一步的通过凸块与凹槽相配合，进一步的可以将标识牌固定在斜U型板上，从而固定在支撑杆上，同时设置螺纹杆、弧形板，滑杆、第二滑槽和斜板，进一步的通过转动螺纹杆，从而可以使弧形板进行左右移动，进一步的使滑杆在第二滑槽的内部可以带动斜板做圆弧运动，进一步的可以使其第二连接块进行左右移动，从而可以对标识牌进行支撑，同时设置第一滑槽和弹簧，进一步的可以使上下两侧的滑板进行同步移动，进一步的通过转动螺纹杆可以对标识牌进行拆卸和固定，从而解决了工作人员在对限速牌进行更换的时候比较困难的问题。2、该公路限速牌用支杆，通过设置螺纹杆和转盘，进一步的通过转动转盘，从而使螺纹杆转动的时候比较方便，同时设置第二连接板和通孔，进一步的使螺纹杆转动的时候使第二连接板左右移动的时候比较方便，同时设置螺纹柱和垫片，进一步的通过螺纹帽对螺纹柱和U型杆固定的时候比较方便。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术剖视结构示意图；图3为本技术正面结构示意图；图4为本技术立体结构示意图。其中，1支撑杆、2标识牌、3第一连接块、4凸块、5U型杆、6螺纹柱、7斜U型板、8螺纹杆、9第一滑槽、10滑板、11弹簧、12斜板、13固定块、14第二连接块、15凹槽、16第二滑槽、17滑杆、18弧形板、19垫片、20通孔、21转盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种公路限速牌用支杆，如图1-4所示，包括支撑杆1和标识牌2，设置标识牌2，进一步在标识牌2的内面设置限速标志，标识牌2的正面固定练级有两个第一连接块3，两个第一连接块3相互靠近的一面固定连接有凸块4，支撑杆1的顶端插接有一个U型杆5，且U型杆5的两端均插接有两个螺纹柱6，四个螺纹柱6的位于U型杆5前侧的一端固定连接有一个斜U型板7，进一步的通过支撑杆1和U型杆5可以对斜U型板7进行支撑，斜U型板7的内部设置有一个螺纹杆8，螺纹杆8的两端插接在斜U型板7的左右两内侧壁上，进一步的使螺纹杆8转动比较方便。斜U型板7的左右两内侧壁均开设有两个第一滑槽9，每个第一滑槽9的内部均设置有滑板10，且滑板10与第一滑槽9滑动连接，第一滑槽9的内部设置有弹簧11，设置弹簧11，进一步的使上下两侧的滑板10移动比较方便，且弹簧11的两端固定连接在滑板10与第一滑槽9的内壁上，每个滑板10位于第一滑槽9外部的一端均铰接有斜板12，每个斜板12远离滑板10的一端铰接有固定块13，固定块13远离斜板12的一端固定连接有第二连接块14，且第二连接块14套接在螺纹杆8的外表面上，两个第二连接块14相互远离的一面且位于螺纹杆8前侧的一端开设有凹槽15，通过凸块4和凹槽15相配合，进一步的可以使标识牌2安装在第二连接块14上，每个斜板12的前后侧面均开设有第二滑槽16，第二滑槽16的内部设置有滑杆17，且滑杆17与第二滑槽16滑动连接，通过滑杆17左右移动，进一步的可以使第二连接块14进行左右移动，斜U型板7的内部位于斜板12前侧的位置设置有弧形板18，且弧形板18的两端套接在滑杆17位于第二滑槽16前侧一端的外表面上，且弧形板18的左右两端套接在螺纹杆8位于斜U型板7内部的外表面上，通过螺纹杆8转动，进一步的使弧形板18进行左右移动比较方便，凸块4的水平面积小于凹槽15的水平面积，且凸块4至第一连接块3正面的距离与凹槽15至第二连接块14正面的距离相等，进一步的通过凹槽15和凸块4相配合，进一步的使标识牌2安装在斜U型板7上，螺纹柱6位于U型杆5外部的外表面套机有垫片19，且垫片19与U型杆5相接触，设置垫片19，进一步的增加螺纹柱6和U型杆5的稳定性，第二连接块14位于螺纹杆8的位置开设有通孔20，且通孔20的直径大于螺纹杆8的直径，设置通孔20，进一步的使第二连接块14左右移动更加方便，螺纹杆8的螺纹位于第二连接块14和斜U型板7的左右两内侧壁之间，且左右两侧的螺纹为反向螺纹，进一步的通过螺纹杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路限速牌用支杆，包括支撑杆(1)和标识牌(2)，其特征在于：标识牌(2)的正面固定练级有两个第一连接块(3)，两个第一连接块(3)相互靠近的一面固定连接有凸块(4)，支撑杆(1)的顶端插接有一个U型杆(5)，且U型杆(5)的两端均插接有两个螺纹柱(6)，四个螺纹柱(6)的位于U型杆(5)前侧的一端固定连接有一个斜U型板(7)，斜U型板(7)的内部设置有一个螺纹杆(8)，螺纹杆(8)的两端插接在斜U型板(7)的左右两内侧壁上；/n斜U型板(7)的左右两内侧壁均开设有两个第一滑槽(9)，每个第一滑槽(9)的内部均设置有滑板(10)，且滑板(10)与第一滑槽(9)滑动连接，第一滑槽(9)的内部设置有弹簧(11)，且弹簧(11)的两端固定连接在滑板(10)与第一滑槽(9)的内壁上，每个滑板(10)位于第一滑槽(9)外部的一端均铰接有斜板(12)，每个斜板(12)远离滑板(10)的一端铰接有固定块(13)，固定块(13)远离斜板(12)的一端固定连接有第二连接块(14)，且第二连接块(14)套接在螺纹杆(8)的外表面上，两个第二连接块(14)相互远离的一面且位于螺纹杆(8)前侧的一端开设有凹槽(15)，每个斜板(12)的前后侧面均开设有第二滑槽(16)，第二滑槽(16)的内部设置有滑杆(17)，且滑杆(17)与第二滑槽(16)滑动连接，斜U型板(7)的内部位于斜板(12)前侧的位置设置有弧形板(18)，且弧形板(18)的两端套接在滑杆(17)位于第二滑槽(16)前侧一端的外表面上，且弧形板(18)的左右两端套接在螺纹杆(8)位于斜U型板(7)内部的外表面上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路限速牌用支杆，包括支撑杆(1)和标识牌(2)，其特征在于：标识牌(2)的正面固定练级有两个第一连接块(3)，两个第一连接块(3)相互靠近的一面固定连接有凸块(4)，支撑杆(1)的顶端插接有一个U型杆(5)，且U型杆(5)的两端均插接有两个螺纹柱(6)，四个螺纹柱(6)的位于U型杆(5)前侧的一端固定连接有一个斜U型板(7)，斜U型板(7)的内部设置有一个螺纹杆(8)，螺纹杆(8)的两端插接在斜U型板(7)的左右两内侧壁上；
斜U型板(7)的左右两内侧壁均开设有两个第一滑槽(9)，每个第一滑槽(9)的内部均设置有滑板(10)，且滑板(10)与第一滑槽(9)滑动连接，第一滑槽(9)的内部设置有弹簧(11)，且弹簧(11)的两端固定连接在滑板(10)与第一滑槽(9)的内壁上，每个滑板(10)位于第一滑槽(9)外部的一端均铰接有斜板(12)，每个斜板(12)远离滑板(10)的一端铰接有固定块(13)，固定块(13)远离斜板(12)的一端固定连接有第二连接块(14)，且第二连接块(14)套接在螺纹杆(8)的外表面上，两个第二连接块(14)相互远离的一面且位于螺纹杆(8)前侧的一端开设有凹槽(15)，每个斜板(12)的前后侧面均开设有第二滑槽(16)，第二滑槽(16)的内部设置有滑杆(17)，且滑杆(17)与第二滑槽(16)滑动连接，斜U型板(7)的内部位...

【专利技术属性】
技术研发人员：武邓林，
申请(专利权)人：武邓林，
类型：新型
国别省市：河南;41