一种罐式结构运输中罐体用的减震基座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种罐式结构运输中罐体用的减震基座，包括环形限位罩和基板，所述环形限位罩的下端对称设置有凸起，所述基板垂直设置于环形限位罩的下方，所述基板的上端对称固定有安装座，所述安装座与凸起之间采用螺栓组件的方式连接固定，所述基板的下方设置有防护底板，所述防护底板与基板之间依次固定有缓压弹簧，所述防护底板的左右两端设置有嵌接板，所述嵌接板的外侧设置有框体，所述框体通过嵌接板的方式对防护底板进行限位固定。本实用新型专利技术通过设置一系列的结构，使本装置具有缓压性能好，保护性能强的作用，能够对罐式箱体进行保护，防止内部的产品破坏，延长装置的寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种罐式结构运输中罐体用的减震基座
本技术涉及运输辅助设备
，具体为一种罐式结构运输中罐体用的减震基座。
技术介绍
罐式结构运输，指的是采用罐装箱对货品进行运输的方式，通常进行液体的运输，比如石油、原油、液体方面的原料等，随着工业发展水平的提高，罐式结构运输的使用将会越来越普及，罐式结构运输中的安全性及稳定性非常重要，直接影响着产品的运输安全，因此罐式运输常常会采用较好的保护装置，用于产品的保护，目前，现有的罐式结构运输设备在使用时存在着下列方面的不足，首先设备的缓压及减震性能不佳，基座不能对罐装箱进行减震保护，运输时容易晃动，保护性能不理想，进而影响设备的运输安全，限位结构设计不合理，容易降低设备相应的工作寿命，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的在于提供一种罐式结构运输中罐体用的减震基座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种罐式结构运输中罐体用的减震基座，包括环形限位罩和基板，所述环形限位罩的下端对称设置有凸起，所述基板垂直设置于环形限位罩的下方，所述基板的上端对称固定有安装座，所述安装座与凸起之间采用螺栓组件的方式连接固定，所述基板的下方设置有防护底板，所述防护底板与基板之间依次固定有缓压弹簧，所述防护底板的左右两端设置有嵌接板，所述嵌接板的外侧设置有框体，所述框体通过嵌接板的方式对防护底板进行限位固定。优选的，所述基板的上表面中央位置开设有弧形槽，且弧形槽的弧形度与环形限位罩的弧形度相适配。优选的，所述环形限位罩的内部包括金属防护层，以及设置在所述金属防护层内侧的缓压层，所述金属防护层与缓压层之间采用粘接层的方式进行粘接固定。优选的，所述基板的内部包括基板本体，以及设置在所述基板本体下表面的减震板，所述减震板与缓压弹簧的上端固定连接。优选的，所述防护底板上端的四角处固定有限位杆，且基板的内部对应开设有上下贯穿的限位通孔，所述限位杆通过限位通孔的方式延伸至基板的上部。优选的，所述框体固定在车基板上表面，且框体的一侧开设有前后贯穿的方形限位腔，所述嵌接板适配于方形限位腔的内部。(三)有益效果与现有技术相比，本技术的有益效果是：该罐式结构运输中罐体用的减震基座具有缓压性能好，保护性能强的作用，能够对罐式箱体进行保护，防止内部的产品破坏，延长装置的寿命，解决了灌输箱体运输基座缓压性能不好，保护性能不够强的问题，本技术在基板与防护底板之间设置缓压弹簧，增强装置的缓压性能，且基板的内部设置限位杆，能够限定基板的移动轨迹，避免其在水平方向上的晃动，同时防护底板的左右两端设置嵌接板，嵌接板能够限定防护底板在运输时的轨迹，避免其上下颠簸，起到移动限位的作用，进一步起到增强稳定性的作用，其次本技术设置环形限位罩，用于箱体的固定防护，环形限位罩内设缓压层，工作时缓压层与箱体的外壁接触，起到缓压和增强稳定性的作用，以此保证罐式箱体在运输时的稳定效果，增强箱体及装置的寿命。附图说明图1为本技术的整体主视图；图2为本技术图1中A处的结构放大图；图3为本技术中环形限位罩的内部剖面图；图4为本技术中基板的内部剖面图。图中附图标记为：1、环形限位罩；2、基板；3、缓压弹簧；4、弧形槽；5、防护底板；6、安装座；7、凸起；8、螺栓组件；9、限位杆；10、嵌接板；11、方形限位腔；12、框体；13、金属防护层；14、粘结层；15、缓压层；16、基板本体；17、限位通孔；18、减震板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，本技术提供的一种实施例：一种罐式结构运输中罐体用的减震基座，包括环形限位罩1和基板2，环形限位罩1的下端对称设置有凸起7，基板2垂直设置于环形限位罩1的下方，基板2的上端对称固定有安装座6，安装座6与凸起7之间采用螺栓组件8的方式连接固定，环形限位罩1用于罐式箱体的限位固定，该方式安装的简便性好，牢固性强，同时基板2的下方设置有防护底板5，防护底板5与基板2之间依次固定有缓压弹簧3，起到缓压减震的作用，同时防护底板5的左右两端设置有嵌接板10，嵌接板10的外侧设置有框体12，框体12通过嵌接板10的方式对防护底板5进行限位固定，该方式能够限定防护底板5的移动轨迹，避免其移动时颠簸。进一步，基板2的上表面中央位置开设有弧形槽4，且弧形槽4的弧形度与环形限位罩1的弧形度相适配，均与罐式箱体外表面的弧形度适配，用于罐式箱体的安装固定。进一步，环形限位罩1的内部包括金属防护层13，以及设置在金属防护层13内侧的缓压层15，金属防护层13与缓压层15之间采用粘接层14的方式进行粘接固定，缓压层15采用软质材料制成，能够对罐式箱体进行缓压保护。进一步，基板2的内部包括基板本体16，以及设置在基板本体16下表面的减震板18，减震板18与缓压弹簧3的上端固定连接，缓压性能好。进一步，防护底板5上端的四角处固定有限位杆9，且基板2的内部对应开设有上下贯穿的限位通孔17，限位杆9通过限位通孔17的方式延伸至基板2的上部，起到限位的作用，避免基板2在水平方向上的移动。进一步，框体12固定在车基板上表面，且框体12的一侧开设有前后贯穿的方形限位腔11，嵌接板10适配于方形限位腔11的内部，嵌接板10不会进行上下方向上的移动，稳定性好。工作原理：使用时将罐式箱体安装在基板2上表面的弧形槽4上，继而将环形限位罩1罩设在罐式箱体的外表面，将凸起7与安装座6对齐，继而通过螺栓组件8的方式实现安装座6、凸起7之间的连接固定，实现罐式箱体的安装，环形限位罩1内表面的缓压层15与罐式箱体的外表面接触，形成保护作用，减少摩擦碰撞，运输时，基板2通过缓压弹簧3的方式对罐式箱体进行缓压减震，基板2的下表面设置为减震板18，配合缓压弹簧3完成装置的缓压降震，框体12固定在车板的上表面，且防护底板5两侧的嵌接板10均适配于方形限位腔11的内侧，运输时，由于颠簸作用防护底板5会晃动，此时由于嵌接板10设置在方形限位腔11的内侧，移动时可避免防护底板5的晃动，继而大大增强装置的稳定性，减少晃动，基板2通过限位杆9的方式进行限位，当缓压弹簧3进行缓压减震时，使得基板2不能进行水平方向上的移动，安全性及保护性能佳。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种罐式结构运输中罐体用的减震基座，包括环形限位罩(1)和基板(2)，其特征在于：所述环形限位罩(1)的下端对称设置有凸起(7)，所述基板(2)垂直设置于环形限位罩(1)的下方，所述基板(2)的上端对称固定有安装座(6)，所述安装座(6)与凸起(7)之间采用螺栓组件(8)的方式连接固定，所述基板(2)的下方设置有防护底板(5)，所述防护底板(5)与基板(2)之间依次固定有缓压弹簧(3)，所述防护底板(5)的左右两端设置有嵌接板(10)，所述嵌接板(10)的外侧设置有框体(12)，所述框体(12)通过嵌接板(10)的方式对防护底板(5)进行限位固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种罐式结构运输中罐体用的减震基座，包括环形限位罩(1)和基板(2)，其特征在于：所述环形限位罩(1)的下端对称设置有凸起(7)，所述基板(2)垂直设置于环形限位罩(1)的下方，所述基板(2)的上端对称固定有安装座(6)，所述安装座(6)与凸起(7)之间采用螺栓组件(8)的方式连接固定，所述基板(2)的下方设置有防护底板(5)，所述防护底板(5)与基板(2)之间依次固定有缓压弹簧(3)，所述防护底板(5)的左右两端设置有嵌接板(10)，所述嵌接板(10)的外侧设置有框体(12)，所述框体(12)通过嵌接板(10)的方式对防护底板(5)进行限位固定。


2.根据权利要求1所述的一种罐式结构运输中罐体用的减震基座，其特征在于：所述基板(2)的上表面中央位置开设有弧形槽(4)，且弧形槽(4)的弧形度与环形限位罩(1)的弧形度相适配。


3.根据权利要求1所述的一种罐式结构运输中罐体用的减震基座，其特征在于：所述环形限位罩(1)的内部包括金属防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈士喜，李海涛，郭显辉，郑杰文，白井林，
申请(专利权)人：北京首运物流有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11