海洋应急救生装置制造方法及图纸

技术编号:26128136 阅读:36 留言:0更新日期:2020-10-31 10:09
本实用新型专利技术涉及救生装置技术领域,更具体地说,涉及一种海洋应急救生装置,包括漂浮箱、上充气气囊、下充气气囊、胀紧气囊、牵引绳和漂浮球;所述漂浮箱的顶部粘接所述上充气气囊;所述漂浮箱的底部粘接所述下充气气囊;所述漂浮箱的中部设有中心孔;所述中心孔内粘接有胀紧气囊;所述漂浮箱的四个侧面上分别固接多根牵引绳的一端;多根牵引绳的另一端分别固接一个漂浮球。内部采用上充气气囊、下充气气囊、胀紧气囊和多个漂浮球相配合,在一个气囊发生故障时,不会发生危险,可以提高救生的安全性能;通过多根牵引绳增设多个漂浮球,使其环绕在漂浮箱的外侧,可以增强在水面的漂浮稳定性。

【技术实现步骤摘要】
海洋应急救生装置
本技术涉及救生装置
,更具体地说,涉及一种海洋应急救生装置。
技术介绍
随着人们对生活质量的要求越来越高,对于海洋救生产品,特别是对儿童救生圈的智能化的需求越来越大。现有技术中的救生圈在使用时存在着以下问题,现有的救生圈采用单圈结构,在出现漏气时,十分容易造成救生失败,安全性能较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种海洋应急救生装置,可以有效解决现有技术中的问题;内部采用上充气气囊、下充气气囊、胀紧气囊和多个漂浮球相配合,在一个气囊发生故障时,不会发生危险,可以提高救生的安全性能;通过多根牵引绳增设多个漂浮球,使其环绕在漂浮箱的外侧,可以增强在水面的漂浮稳定性。为实现上述目的,本申请提供了海洋应急救生装置,包括漂浮箱、上充气气囊、下充气气囊、胀紧气囊、牵引绳和漂浮球;所述漂浮箱的顶部粘接所述上充气气囊;所述漂浮箱的底部粘接所述下充气气囊;所述漂浮箱的中部设有中心孔;所述中心孔内粘接有胀紧气囊;所述漂浮箱的四个侧面上分别固接多根牵引绳的一端;多根牵引绳的另一端分别固接一个漂浮球。可选的,所述漂浮箱采用硬质PVC塑料制成。可选的,所述的海洋应急救生装置,还包括安全气囊、压缩空气罐、带有单向阀的充气管、带有电控阀的排气管、卡接件、传感器、蓄电池组和控制器;所述漂浮箱的四角分别设有一个卡接盖,所述漂浮箱四角的内侧分别设有一块阻水隔板;四块阻水隔板的中间分别密封固定连接一个压缩空气罐;四个压缩空气罐上分别设有一个充气管和一个排气管,充气管和排气管的中部皆密封固定在阻水隔板上;所述排气管的外端与安全气囊密封固定连接;所述安全气囊与卡接盖的内端固接连接;所述压缩空气罐的两端分别传动连接一个卡接件,两个卡接件与卡接盖卡接连接,卡接件的中部密封固定在阻水隔板上;所述漂浮箱与四块阻水隔板之间构成电控区,电控区内固接有蓄电池组和控制器;所述漂浮箱的四侧侧面上分别固接一个传感器;所述传感器电连接控制器;所述蓄电池组通过电连接控制器、传感器和电控阀,以对控制器、传感器和电控阀供电;所述控制器电连接电控阀,以控制电控阀启闭。可选的,所述卡接件包括圆管、滑动柱、第一卡接杆、第二卡接杆和拉伸弹簧;所述圆管的内端与压缩空气罐固定连接并连通;所述圆管的外端封闭;所述滑动柱滑动配合在圆管内;所述滑动柱的内端固接拉伸弹簧的一端,拉伸弹簧的另一端固接在压缩空气罐的内侧面上;所述滑动柱的外端转动连接上下两个第一卡接杆的一端,两个第一卡接杆的另一端分别转动连接一个第二卡接杆的一端;两个第二卡接杆的另一端转动连接在圆管外部的内壁上;两个第一卡接杆和两个第二卡接杆的连接处穿出圆管上下两端的顶出槽;两个所述第一卡接杆和两个第二卡接杆的连接处分别卡挡在卡接盖内侧上下两端的限位挡板上。可选的,所述传感器为SM-050MKIII传感器。可选的,所述电控阀为2A-32B不锈钢防水电磁阀门。可选的,所述控制器为STC89C52RC微控制器。本技术的一种海洋应急救生装置,内部采用上充气气囊、下充气气囊、胀紧气囊和多个漂浮球相配合,在一个气囊发生故障时,不会发生危险,可以提高救生的安全性能;通过多根牵引绳增设多个漂浮球,使其环绕在漂浮箱的外侧,可以增强在水面的漂浮稳定性;本技术的内部设有可以辅助增强本技术稳定性的多个安全气囊,通过安全气囊可以增加对海水的浮力和整体稳定性,提高稳定性,应对一定规模的海浪,防止被冲翻。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或相关技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的整体示意图一;图2为本技术实施例提供的整体示意图二;图3为本技术实施例提供的漂浮箱的示意图;图4为本技术实施例提供的漂浮箱与阻水隔板的示意图;图5为本技术实施例提供的压缩空气罐和卡接件的示意图;图6为本技术实施例提供的卡接件的示意图;图7为本技术实施例提供的卡接盖的示意图。图标:漂浮箱1;上充气气囊2;下充气气囊3;胀紧气囊4;牵引绳5;漂浮球6;安全气囊7;压缩空气罐8;充气管9;排气管10;卡接件11;圆管11-1、滑动柱11-2、第一卡接杆11-3、第二卡接杆11-4;拉伸弹簧11-5;传感器12;阻水隔板13;卡接盖14。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上,它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上;当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本申请可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本申请所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本申请可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本申请可实施的范畴。下面结合附图1-7对本技术作进一步详细说明。具体实施方式一:如图1-7所示,海洋应急救生装置,包括漂浮箱1、上充气气囊2、下充气气囊3、胀紧气囊4、牵引绳5和漂浮球6;所述漂浮箱1的顶部粘接所述上充气气囊2;所述漂浮箱1的本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.海洋应急救生装置,其特征在于:包括漂浮箱(1)、上充气气囊(2)、下充气气囊(3)、胀紧气囊(4)、牵引绳(5)和漂浮球(6);所述漂浮箱(1)的顶部粘接所述上充气气囊(2);所述漂浮箱(1)的底部粘接所述下充气气囊(3);所述漂浮箱(1)的中部设有中心孔;所述中心孔内粘接有胀紧气囊(4);所述漂浮箱(1)的四个侧面上分别固接多根所述牵引绳(5)的一端;多根所述牵引绳(5)的另一端分别固接一个所述漂浮球(6)。/n

【技术特征摘要】
1.海洋应急救生装置,其特征在于:包括漂浮箱(1)、上充气气囊(2)、下充气气囊(3)、胀紧气囊(4)、牵引绳(5)和漂浮球(6);所述漂浮箱(1)的顶部粘接所述上充气气囊(2);所述漂浮箱(1)的底部粘接所述下充气气囊(3);所述漂浮箱(1)的中部设有中心孔;所述中心孔内粘接有胀紧气囊(4);所述漂浮箱(1)的四个侧面上分别固接多根所述牵引绳(5)的一端;多根所述牵引绳(5)的另一端分别固接一个所述漂浮球(6)。


2.根据权利要求1所述的海洋应急救生装置,其特征在于:所述漂浮箱(1)采用硬质PVC塑料制成。


3.根据权利要求2所述的海洋应急救生装置,其特征在于:还包括安全气囊(7)、压缩空气罐(8)、带有单向阀的充气管(9)、带有电控阀的排气管(10)、卡接件(11)、传感器(12)、蓄电池组和控制器;所述漂浮箱(1)的四角分别设有一个卡接盖(14),所述漂浮箱(1)四角的内侧分别设有一块阻水隔板(13);四块所述阻水隔板(13)的中间分别密封固定连接一个所述压缩空气罐(8);四个所述压缩空气罐(8)上分别设有一个所述充气管(9)和一个所述排气管(10),所述充气管(9)和所述排气管(10)的中部皆密封固定在所述阻水隔板(13)上;所述排气管(10)的外端与所述安全气囊(7)密封固定连接;所述安全气囊(7)与所述卡接盖(14)的内端固接连接;所述压缩空气罐(8)的两端分别传动连接一个所述卡接件(11),两个所述卡接件(11)与所述卡接盖(14)卡接连接,所述卡接件(11)的中部密封固定在所述阻水隔板(13)上;所述漂浮箱(1)与四块所述阻水隔板(13)之间构成电控区,所述电控区内固接有所述蓄电池组和所述控制器;所述漂浮箱(1)的四侧侧面上分别固接一个所述传感器(12);所述传...

【专利技术属性】
技术研发人员:张亮王少俊赵建郑立楠李楠
申请(专利权)人:青岛滨海学院
类型:新型
国别省市:山东;37

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