一种分体式拖船架制造技术

本实用新型专利技术公开了拖船技术领域的一种分体式拖船架，包括甲板以及设于甲板上方的拖缆孔，拖缆孔的下方固定连接有安装板，安装板的底部通过两个呈对称分布的插销与甲板插接，甲板的内部滑动连接有两个对称分布的滑动块，两个滑动块的内部穿设有限位杆，插销的内部开设有与限位杆相适配的限位槽，靠近限位槽的滑动块与限位杆固定连接，另一个滑动块与限位杆滑动连接；通过将两侧的固定板朝外侧滑动，使得顶杆与固定板分离，此时通过顶出弹簧的作用，使得顶板向上运动，通过连杆的作用，使得右侧的滑动块带着限位杆与限位槽脱离，解除对插销的卡接作用，此时，拔出拖缆孔即可完成对拖缆孔的拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式拖船架
本技术涉及拖船
，具体涉及一种分体式拖船架。
技术介绍
专用于水上拖带其他舰艇或浮体的勤务舰船。俗称拖轮。主要任务是：拖带无机动能力或失去机动能力的舰艇进行机动；拖带靶船供战斗舰艇进行海上打靶训练；拖带大型舰艇、核潜艇进出港口、靠离码头和移动泊位；拖带驳船进行运输。拖船，设有专门的拖曳装置，主要由拖钩、拖曳弓架、拖缆、拖缆承梁、拖缆孔和拖缆机等构成。拖缆孔，设在船尾甲板中心线上，用以限制拖缆在垂直方向和水平方向的移动，与船体结构的连接形式，多采用螺栓固定，便于拖缆放下或取出。在使用螺栓对拖缆孔进行固定时，需将甲板上设置对应的螺纹孔，螺栓固定虽能较好的对拖缆孔进行固定安装，但是在对拖揽孔进行拆卸时则会存在一定的不便利性，拆卸时间相对较长，并且需要借助工作对其进行拆卸，在拆卸的过程中尤为不便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种分体式拖船架。(二)技术方案一种分体式拖船架，包括甲板以及设于甲板上方的拖缆孔，拖缆孔的下方固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式拖船架，包括甲板(1)以及设于甲板(1)上方的拖缆孔(2)，其特征在于：所述拖缆孔(2)的下方固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)的底部通过两个呈对称分布的插销(4)与甲板(1)插接，所述甲板(1)的内部滑动连接有两个对称分布的滑动块(5)，两个所述滑动块(5)的内部穿设有限位杆(6)，所述插销(4)的内部开设有与所述限位杆(6)相适配的限位槽(7)，靠近所述限位槽(7)的滑动块(5)与所述限位杆(6)固定连接，另一个所述滑动块(5)与所述限位杆(6)滑动连接，所述限位杆(6)的外侧位于两个所述滑动块(5)之间固定连接有限位弹簧(8)，所述甲板(1)位于所述滑动块(5)的上方...

【技术特征摘要】
1.一种分体式拖船架，包括甲板(1)以及设于甲板(1)上方的拖缆孔(2)，其特征在于：所述拖缆孔(2)的下方固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)的底部通过两个呈对称分布的插销(4)与甲板(1)插接，所述甲板(1)的内部滑动连接有两个对称分布的滑动块(5)，两个所述滑动块(5)的内部穿设有限位杆(6)，所述插销(4)的内部开设有与所述限位杆(6)相适配的限位槽(7)，靠近所述限位槽(7)的滑动块(5)与所述限位杆(6)固定连接，另一个所述滑动块(5)与所述限位杆(6)滑动连接，所述限位杆(6)的外侧位于两个所述滑动块(5)之间固定连接有限位弹簧(8)，所述甲板(1)位于所述滑动块(5)的上方滑动连接有顶板(9)，所述顶板(9)的底部分别与两个所述滑动块(5)的顶部分别铰接有连杆(10)，所述顶板(9)的上方固定连接有延伸出甲板(1)上方的顶杆(11)，所述顶杆(11)位于所述甲板(1)与所述顶板(9)之间固定连接有顶出弹簧(12)，所述甲板(1)位于所述顶杆(11)的上方滑动连接有固定板(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：张干，陈红兵，李学明，王剑，蒋律，梁曦，刘松，
申请(专利权)人：连云港鸿云实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32