转向内拉杆与转向内拉杆总成制造技术

本实用新型专利技术涉一种转向内拉杆与转向内拉杆总成，本实用新型专利技术的转向内拉杆包括拉杆主体，拉杆主体的一端设有球头、另一端构造有外螺纹，于球头与外螺纹之间的拉杆主体上设有以与外部防尘罩连接的连接单元，连接单元具有可与防尘罩贴合相连的凹凸部，且凹凸部沿拉杆主体的轴向延伸，并为环拉杆主体的周向设置的环形。本实用新型专利技术所述的转向内拉杆，通过设置凹凸部可提高其与防尘罩的连接稳定性，从而可有效防止防尘罩相对于连接单元滑动，同时，亦可提高防尘罩与本转向内拉杆之间的密封效果。

【技术实现步骤摘要】
转向内拉杆与转向内拉杆总成
本技术涉及车辆转向系统
，特别涉及一种转向内拉杆，同时，本技术还涉及一种具有该转向内拉杆的转向内拉杆总成。
技术介绍
汽车在直线行驶时，转向轮往往受到路面侧向干扰的作用，自动偏转而改变行驶方向，为保证汽车能按驾驶员的意志而顺利地进行转向行驶，转向内拉杆总成将方向机产生的齿条力传递至转向外拉杆总成，以使左右两个前轮按照预定的角度转向。其中，转向内拉杆总成包括球销座、压装于球销座内的衬套，以及一端设于该衬套内的拉杆，且在转向内拉杆总成装配至方向机时，拉杆上通常会安装防尘罩。现有技术中，通常在拉杆安装防尘罩的位置构造环形卡槽，防尘罩的一端卡置于该环形卡槽内，并经由卡箍固定。由于结构设计不合理，装配防尘罩时，拉杆径向配合过盈量为固定值，结构单一，装配后防尘罩与拉杆之间的密封性能较差。另外，由于防尘罩为橡胶件，尺寸偏差较大，与环形卡槽的轴向尺寸难以完全吻合，易出现整车转向时，防尘罩在环形卡槽内来回滑动的问题，也降低了防尘罩与拉杆之间的密封性。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种转向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向内拉杆，包括拉杆主体(1)，所述拉杆主体(1)的一端设有球头(11)、另一端构造有外螺纹，其特征在于：于所述球头(11)与所述外螺纹之间的所述拉杆主体(1)上设有以与外部防尘罩连接的连接单元(12)，所述连接单元(12)具有可与所述防尘罩贴合相连的凹凸部(121)，且所述凹凸部(121)沿所述拉杆主体(1)的轴向延伸，并为环所述拉杆主体(1)的周向设置的环形。/n

【技术特征摘要】
1.一种转向内拉杆，包括拉杆主体(1)，所述拉杆主体(1)的一端设有球头(11)、另一端构造有外螺纹，其特征在于：于所述球头(11)与所述外螺纹之间的所述拉杆主体(1)上设有以与外部防尘罩连接的连接单元(12)，所述连接单元(12)具有可与所述防尘罩贴合相连的凹凸部(121)，且所述凹凸部(121)沿所述拉杆主体(1)的轴向延伸，并为环所述拉杆主体(1)的周向设置的环形。


2.根据权利要求1所述的转向内拉杆，其特征在于：所述凹凸部(121)包括于所述拉杆主体(1)的径向上外凸设置的环形凸起，以及于所述拉杆主体(1)的径向上内凹设置的环形凹槽。


3.根据权利要求2所述的转向内拉杆，其特征在于：所述凹凸部(121)为沿所述拉杆主体(1)的轴向间隔设置的至少三个。


4.根据权利要求3所述的转向内拉杆，其特征在于：沿靠近所述球头(11)的方向，各所述凹凸部(121)的所述环形凸起的高度和所述环形凹槽的深度渐大设置。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志中，卢晓，白亚杰，
申请(专利权)人：保定市格瑞机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13