一种快递运输车用装卸装置制造方法及图纸

技术编号:26127254 阅读:22 留言:0更新日期:2020-10-31 10:07
本实用新型专利技术公开了一种快递运输车用装卸装置,包括车厢,所述车厢尾端的两侧分别固定安装有动力泵,所述动力泵的底部活动连接有动力杆,所述动力杆的底端固定安装有活动轴,所述活动轴的底部固定安装有挂钩。本实用新型专利技术通过电机、滚轮、输送带、动力泵和挂钩,使输送机构可以从储存箱的内部滑出,而后动力泵通过挂钩将输送机构的右端吊起与车厢衔接,并且使输送机构的左端与地面接触,通过支撑板和伸缩腿使输送机构设在地面上,进而可以将快递放在输送带上输送至车厢内部,有效的降低了快递运输过程中产生的成本,从而提升了快递的运输效率,提高了装置的合理性和可行性。

【技术实现步骤摘要】
一种快递运输车用装卸装置
本技术涉及快递运输设备
,具体为一种快递运输车用装卸装置。
技术介绍
随着电子商务的飞速发展,人们网上购物的需求也在不断的增加,进而使得快递运输的规模也越来越大,大量的快递运输车不断的往返在各地,而快递的装卸在运输过程中占着主要的工作量,是快递运输效率的主要因素之一。现有快递运输车在装卸快递时一般都是通过人工进行装卸,不仅装卸效率较低,而且需要大量的劳动力,直接增加了快递运输的成本,即便有部分装卸装置可以对车载快递进行装卸,但此类装置一般都设在物流中心,体积较大,无法随车进行使用,使用性较差,因此我们提出了一种快递运输车用装卸装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种快递运输车用装卸装置,具备自动化装卸和随车使用的优点,解决了上述
技术介绍
中所提到的问题。本技术提供如下技术方案:一种快递运输车用装卸装置,包括车厢,所述车厢尾端的两侧分别固定安装有动力泵,所述动力泵的底部活动连接有动力杆,所述动力杆的底端固定安装有活动轴,所述活动轴的底部固定安装有挂钩,所述动力泵的正面固定安装有控制器,所述动力泵的外侧固定安装有扫描仪,所述车厢底部的尾端固定安装有储存箱,所述储存箱右端的中部固定安装有滚筒架,所述滚筒架的上方活动连接有牵引线,所述牵引线的右端固定连接在收线筒上,所述收线筒的中部固定安装有转轴,所述转轴的一端固定安装有转动机,所述牵引线的另一端固定连接在连接杆上,所述连接杆的两端分别固定安装有位于牵引线内侧的轴承,所述连接杆的中部固定安装有转筒,所述转筒的两端分别固定安装有滚轮,所述转筒的中部活动连接有输送带,所述输送带的两侧分别固定安装有加强板,所述输送带的另一端活动连接有另一个转筒,另一个所述转筒的两端分别固定安装有另一个滚轮,另一个所述转筒的两端分别固定安装有支撑板和电机,所述支撑板和电机的两侧分别固定安装有支撑腿。优选的,所述挂钩通过轴承将转筒吊起,所述挂钩的内径与轴承的外径相适配。优选的,所述控制器的输出端分别电性连接动力泵、扫描仪、转动机和电机的输入端,所述控制器电性连接车载传输设备。优选的,所述储存箱的底面倾斜向左下设置,所述储存箱的右端设有开关门。优选的,所述滚轮与转筒的连接处设有另一组轴承,所述加强板与输送带活动卡接。优选的,所述支撑腿为可伸缩结构,所述支撑腿角度可调。与现有技术对比,本技术具备以下有益效果:1、本技术通过电机、滚轮、输送带、动力泵和挂钩,使输送机构可以从储存箱的内部滑出,而后动力泵通过挂钩将输送机构的右端吊起与车厢衔接,并且使输送机构的左端与地面接触,通过支撑板和伸缩腿使输送机构设在地面上,进而可以将快递放在输送带上输送至车厢内部,有效的降低了快递运输过程中产生的成本,从而提升了快递的运输效率,提高了装置的合理性和可行性。2、本技术通过储存箱、转动机和牵引线,使输送机构可以合理的安装在运输车辆底盘的尾端,使用时直接通过转动机松开牵引线使输送机构滑出吊起即可,收起时直接取消固定并通过牵引线将输送机构拖回即可,保证了装卸装置可以安装在车上随时进行使用,从而提高了装置的实用性和可靠性。附图说明图1为本技术结构剖视示意图;图2为本技术结构输送带示意图;图3为本技术结构安装示意图。图中:1、车厢;2、动力泵;3、动力杆;4、活动轴;5、挂钩;6、控制器;7、扫描仪;8、储存箱;9、滚筒架;10、牵引线;11、收线筒;12、转轴;13、连接杆;14、轴承;15、转筒;16、滚轮;17、输送带;18、加强板;19、支撑板;20、电机;21、支撑腿。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,一种快递运输车用装卸装置,包括车厢1,车厢1尾端的两侧分别固定安装有动力泵2,动力泵2的底部活动连接有动力杆3,动力杆3的底端固定安装有活动轴4,活动轴4的底部固定安装有挂钩5,挂钩5通过轴承14将转筒15吊起,挂钩5的内径与轴承14的外径相适配,利用挂钩5通过轴承14将转筒15吊起和挂钩5的内径与轴承14的外径相适配,使输送机构可以被吊起与车厢1衔接,保证了快递平稳的输送到车厢1的内部,从而提高了装置的稳定性和可靠性,动力泵2的正面固定安装有控制器6,控制器6的输出端分别电性连接动力泵2、扫描仪7、转动机和电机20的输入端,控制器6电性连接车载传输设备,通过控制器6的输出端分别电性连接动力泵2、扫描仪7、转动机和电机20的输入端和控制器6电性连接车载传输设备,使人工可以通过控制器6对装置进行自动化操控,有效的降低了装卸快的所需的劳动量,从而提高了装置的合理性,动力泵2的外侧固定安装有扫描仪7,车厢1底部的尾端固定安装有储存箱8,储存箱8的底面倾斜向左下设置,储存箱8的右端设有开关门,通过储存箱8的底面倾斜向左下设置和储存箱8的右端设有开关门,使输送机构可以从储存箱8的内部滑出,而后动力泵2通过挂钩5将输送机构的右端吊起与车厢1衔接,并且使输送机构的左端与地面接触,通过支撑板19和伸缩腿使输送机构设在地面上,进而可以将快递放在输送带17上输送至车厢1内部,有效的降低了快递运输过程中产生的成本,从而提升了快递的运输效率,提高了装置的合理性和可行性,储存箱8右端的中部固定安装有滚筒架9,滚筒架9的上方活动连接有牵引线10,牵引线10的右端固定连接在收线筒11上,收线筒11的中部固定安装有转轴12,转轴12的一端固定安装有转动机,牵引线10的另一端固定连接在连接杆13上,连接杆13的两端分别固定安装有位于牵引线10内侧的轴承14,连接杆13的中部固定安装有转筒15,转筒15的两端分别固定安装有滚轮16,滚轮16与转筒15的连接处设有另一组轴承14,加强板18与输送带17活动卡接,通过滚轮16与转筒15的连接处设有另一组轴承14和加强板18与输送带17活动卡接,使输送机构可以稳定高效的输送快递,同时加强板18可以保证输送带17的张力,对输送机构起到了支撑的作用,从而提高了装置的稳定性和可靠性,转筒15的中部活动连接有输送带17,输送带17的两侧分别固定安装有加强板18,输送带17的另一端活动连接有另一个转筒15,另一个转筒15的两端分别固定安装有另一个滚轮16,另一个转筒15的两端分别固定安装有支撑板19和电机20,支撑板19和电机20的两侧分别固定安装有支撑腿21,支撑腿21为可伸缩结构,支撑腿21角度可调,通过支撑腿21为可伸缩结构各支撑腿21角度可调,使输送机构与地面接触的一端可以平稳的支在地面上,保证了快递装卸的稳定性,从而提高了装置的合理性。工作原理:首先打开储存箱8左侧的开关门,然后通过控制器6对装置进行控制,转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快递运输车用装卸装置,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)尾端的两侧分别固定安装有动力泵(2),所述动力泵(2)的底部活动连接有动力杆(3),所述动力杆(3)的底端固定安装有活动轴(4),所述活动轴(4)的底部固定安装有挂钩(5),所述动力泵(2)的正面固定安装有控制器(6),所述动力泵(2)的外侧固定安装有扫描仪(7),所述车厢(1)底部的尾端固定安装有储存箱(8),所述储存箱(8)右端的中部固定安装有滚筒架(9),所述滚筒架(9)的上方活动连接有牵引线(10),所述牵引线(10)的右端固定连接在收线筒(11)上,所述收线筒(11)的中部固定安装有转轴(12),所述转轴(12)的一端固定安装有转动机,所述牵引线(10)的另一端固定连接在连接杆(13)上,所述连接杆(13)的两端分别固定安装有位于牵引线(10)内侧的轴承(14),所述连接杆(13)的中部固定安装有转筒(15),所述转筒(15)的两端分别固定安装有滚轮(16),所述转筒(15)的中部活动连接有输送带(17),所述输送带(17)的两侧分别固定安装有加强板(18),所述输送带(17)的另一端活动连接有另一个转筒(15),另一个所述转筒(15)的两端分别固定安装有另一个滚轮(16),另一个所述转筒(15)的两端分别固定安装有支撑板(19)和电机(20),所述支撑板(19)和电机(20)的两侧分别固定安装有支撑腿(21)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种快递运输车用装卸装置,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)尾端的两侧分别固定安装有动力泵(2),所述动力泵(2)的底部活动连接有动力杆(3),所述动力杆(3)的底端固定安装有活动轴(4),所述活动轴(4)的底部固定安装有挂钩(5),所述动力泵(2)的正面固定安装有控制器(6),所述动力泵(2)的外侧固定安装有扫描仪(7),所述车厢(1)底部的尾端固定安装有储存箱(8),所述储存箱(8)右端的中部固定安装有滚筒架(9),所述滚筒架(9)的上方活动连接有牵引线(10),所述牵引线(10)的右端固定连接在收线筒(11)上,所述收线筒(11)的中部固定安装有转轴(12),所述转轴(12)的一端固定安装有转动机,所述牵引线(10)的另一端固定连接在连接杆(13)上,所述连接杆(13)的两端分别固定安装有位于牵引线(10)内侧的轴承(14),所述连接杆(13)的中部固定安装有转筒(15),所述转筒(15)的两端分别固定安装有滚轮(16),所述转筒(15)的中部活动连接有输送带(17),所述输送带(17)的两侧分别固定安装有加强板(18),所述输送带(17)的另一端活动连接有另一个转筒(15),另一个所述转筒(15)的两端分别固定安装有另...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵坤胡君娜张芳任坤邵帅
申请(专利权)人:山东精致物联科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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