车用空气质量检测装置制造方法及图纸

一种车用空气质量检测装置，包括，一壳体，其具有一容纳腔、一风道、与所述风道相连通的一进气流道以及与所述风道相连通的一出气流道，其中所述风道进一步包括一主风道、一支流风道以及一检测风道，所述支流风道位于所述主风道的外侧，并且所述主风道和所述支流风道分别与所述检测风道相连通；一空气检测组件，其被设于所述容纳腔，用于检测所述检测风道内的气体的空气质量；一空气驱动组件，其被设于所述容纳腔，用于驱动气体在所述风道内流动；以及一电路板组件，所述空气驱动组件和所述空气检测组件分别被电连接于所述电路板组件。

【技术实现步骤摘要】
车用空气质量检测装置
本技术涉及空气质量检测领域，更进一步地涉及一种车用空气质量检测装置。
技术介绍
随着科技的发展，人们的生活水平得到了极大的发展，车辆已经成为人们生活中不可或缺的出行工具，与人们的生活息息相关，给人们的出行带来了极大的便利。另一方面，随着车辆的增多，车辆排放的大量尾气直接或间接地导致了空气质量的下降，给人们的呼吸健康造成了极大的影响。目前，为了应对越来越差的空气质量，降低空气污染对人们呼吸健康的影响，各种应对空气污染的措施和设备应运而生。但是，本领域的技术人员应当理解的是，在应对空气污染问题时，空气质量检测是基础，也是至关重要的一步，只有当人们了解空气质量后，才能够根据当前的空气质量采取针对性的预防措施，以供更好地应对空气污染，保障人们的呼吸健康。目前市面上的空气质量检测装置种类繁多，人们能够清楚地获取室内环境或者是大气环境中的空气质量，并采取针对性的应对措施。本领域的技术人员可以理解的是，当人们身处车辆内部时，人们处于一个与外界环境相隔离的相对封闭的环境，人们不能够通过大气空气质量预报等信息获取车辆内部的空气质量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用空气质量检测装置，其特征在于，包括：/n一壳体，其具有一容纳腔、一风道、与所述风道相连通的一进气流道以及与所述风道相连通的一出气流道，其中所述风道进一步包括一主风道、一支流风道以及一检测风道，所述支流风道位于所述主风道的外侧，并且所述主风道和所述支流风道分别与所述检测风道相连通；/n一空气检测组件，其被设于所述容纳腔，用于检测所述检测风道内的气体的空气质量；/n一空气驱动组件，其被设于所述容纳腔，用于驱动气体在所述风道内流动；以及/n一电路板组件，所述空气驱动组件和所述空气检测组件分别被电连接于所述电路板组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用空气质量检测装置，其特征在于，包括：
一壳体，其具有一容纳腔、一风道、与所述风道相连通的一进气流道以及与所述风道相连通的一出气流道，其中所述风道进一步包括一主风道、一支流风道以及一检测风道，所述支流风道位于所述主风道的外侧，并且所述主风道和所述支流风道分别与所述检测风道相连通；
一空气检测组件，其被设于所述容纳腔，用于检测所述检测风道内的气体的空气质量；
一空气驱动组件，其被设于所述容纳腔，用于驱动气体在所述风道内流动；以及
一电路板组件，所述空气驱动组件和所述空气检测组件分别被电连接于所述电路板组件。


2.根据权利要求1所述的车用空气质量检测装置，其中所述风道进一步包括一鼓风风道，所述鼓风风道连通于所述进气流道，并且所述鼓风风道分别连通于所述主风道和所述支流风道，所述鼓风风道内的气体一部分适于进入所述主风道，另一部分适于进入所述支流风道。


3.根据权利要求2所述的车用空气质量检测装置，其中所述支流风道进一步包括两支流出气流道，两所述支流出气流道分别位于所述主风道的两侧，并且两所述支流出气流道分别与所述检测风道相连通。


4.根据权利要求3所述的车用空气质量检测装置，其中所述支流风道进一步包括一支流进气风道，所述支流进气风道分别连通于两所述支流出气流道，并且所述支流进气风道连通于所述鼓风风道，所述鼓风风道内的气体适于通过所述支流进气风道进入两所述支流出气风道。


5.根据权利要求4所述的车用空气质量检测装置，其中所述支流进气风道的支流风道入气口的尺寸小于所述主风道的主风道入气口的尺寸。


6.根据权利要求5所述的车用空气质量检测装置，其中所述壳体进一步包括一第一风道壁和一第二风道壁，所述第一风倒壁和所述第二风倒壁分别与所述电路板组件叠层放置，所述第一风道壁位于所述电路板组件和所述第二风道壁之间，所述支流进气风道形成于所述第一风道壁和所述电路板组件之间，所述主风道和两所述支流出气风道形成于所述第一风道壁和所述第二风道壁之间。


7.根据权利要求6所述的车用空气质量检测装置，其中所述第一风道壁进一步具有一第一连通孔和一第二连通孔，所述第一连通孔连通一所述支流出气风道和所述支流进气风道，所述第二连通孔连通所述支流进气风道和另一所述支流出气风道。


8.根据权利要求7所述的车用空气质量检测装置，其中所述车用空气质量检测装置进一步包括一第一过滤组件，所述第一过滤组件被设于所述电路板组件和所述第一风道壁之间的所述支流进气风道内，所述第一过滤组件用于过滤进入所述支流进气风道内的气体，所述支流进气风道内的气体经所述第一过滤组件过滤后，通过所述第一连通孔和所述第二连通孔进入两所述支流出气风道。


9.根据权利要求6所述的车用空气质量检测装置，其中两所述支流出气风道分别具有一支流出气口，所述支流出气口连通检测风道，所述主风道进一步具有一主风道出口，所述主风道出气口连通于所述检测风道，两所述支流出气口的中线的正方向与所述主风道出气口的中线的正方向的夹角是锐角，并且两所述支流出气口相对于所述主风道出气口的中线对称，其中所述主风道出气口中线指向所述检测风道的方向是主风道出气口的中线的正方向，所述支流出气口中线指向所述检测风道的方向是支流出气口的中线的正方向。


10.根据权利要求9所述的车用空气质量检测装置，其中所述第二风道壁进一步包括两支流风道壁，所述主风道形成于两所述支流风道壁之间，两所述支流出气流道分别形成于两所述支流风倒壁的外侧，每一所述支流风道壁靠近所述支流风道开口的一端分别具有两倾斜挡体，两倾斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：是蓉珠，陆鹏，董伟太，
申请(专利权)人：江苏日盈电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32